[實(shí)用新型]一種特種集裝箱用一體式固定墊板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720215178.7
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206954936U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃越波
• 申請（專利權(quán)）人: 上海海航集裝箱配件有限公司;上海新海航資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 上海市錦天城律師事務(wù)所31273
• 代理人: 劉民選

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種特種集裝箱用一體式固定墊板。

背景技術(shù)

目前，特種集裝箱大托架下多采用墊板結(jié)構(gòu)，通常，墊板的平板與限位段都是分開制作，再后期焊接組裝成一體。但在實(shí)際應(yīng)用中，特種集裝箱對焊道、焊縫都具有很高的要求，目前的生產(chǎn)工藝制成的限位段尺寸偏小，焊接質(zhì)量以及生產(chǎn)效率都不能滿足要求，次品率極高。現(xiàn)有技術(shù)中，由于墊板的限位段高度尺寸偏小,直接冷沖成型,限位段成型不到位，且折彎處容易開裂。

有鑒于此，如何設(shè)計(jì)一種強(qiáng)度和性能均符合要求的集裝箱用墊板，以消除現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷和不足，是業(yè)內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員亟待解決的一項(xiàng)課題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種強(qiáng)度和性能均符合要求的集裝箱用墊板。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型公開了一種用于集裝箱的墊板，包括一支撐面，所述的支撐面向側(cè)面延伸有一限位段，所述限位段的外邊沿經(jīng)加熱處理向上彎曲。

在另一優(yōu)選例中，所述墊板還包括通孔。

在另一優(yōu)選例中，所述限位段的外邊沿向上彎曲的角度為85°-95°。

在另一優(yōu)選例中，所述支撐面與限位段焊接而成。

在另一優(yōu)選例中，所述通孔平均分布在所述墊板的角部。

在另一優(yōu)選例中，所述限位段外邊沿向上彎曲部分先局部加熱，再熱鍛成型，最后冷沖裁剪。

在另一優(yōu)選例中，所述墊板為矩形

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的集裝箱墊板一體成型，限位段位置通過局部加熱熱成型，產(chǎn)品強(qiáng)度和性能大大提高，限位段與墊板牢固結(jié)合，不會(huì)發(fā)生脫離，滿足特種集裝箱的要求，生產(chǎn)成本大幅度降低，生產(chǎn)效率大大提高。

附圖說明

關(guān)于本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與精神可以通過以下的實(shí)用新型詳述及所附圖式得到進(jìn)一步的了解。

圖1顯示了本實(shí)用新型的一體式固定墊板的俯視圖。

圖2顯示了本實(shí)用新型的一體式固定墊板的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。然而，應(yīng)當(dāng)將本實(shí)用新型理解成并不局限于以下描述的這種實(shí)施方式，并且本實(shí)用新型的技術(shù)理念可以與其他公知技術(shù)或功能與那些公知技術(shù)相同的其他技術(shù)組合實(shí)施。

在以下具體實(shí)施例的說明中，為了清楚展示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及工作方式，將借助諸多方向性詞語進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)將“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“內(nèi)”、“向外”、“向內(nèi)”、“軸向”、“徑向”等詞語理解為方便用語，而不應(yīng)當(dāng)理解為限定性詞語。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種特種集裝箱用一體式固定墊板。

下面結(jié)合附圖1-2詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。

圖1顯示了本實(shí)用新型的一體式固定墊板的俯視圖。如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一體式固定墊板包括支撐面1和限位段2。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，將限位段的高度放出一部分余量，對限位段折彎處局部加熱，再熱鍛成型到位，最后冷沖裁剪限位段到需要高度。

采用上述方法形成的成品強(qiáng)度足夠，限位段與墊板一體成型，限位段與墊板牢固結(jié)合，不會(huì)發(fā)生脫離，滿足特種集裝箱強(qiáng)度要求，生產(chǎn)成本大幅降低，生產(chǎn)效率大幅提高。

如無特別說明，本文中出現(xiàn)的類似于“第一”、“第二”的限定語并非是指對時(shí)間順序、數(shù)量、或者重要性的限定，而僅僅是為了將本技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)特征與另一個(gè)技術(shù)特征相區(qū)分。同樣地，本文中出現(xiàn)的類似于“一”的限定語并非是指對數(shù)量的限定，而是描述在前文中未曾出現(xiàn)的技術(shù)特征。同樣地，本文中在數(shù)詞前出現(xiàn)的類似于“大約”、“近似地”的修飾語通常包含本數(shù)，并且其具體的含義應(yīng)當(dāng)結(jié)合上下文意理解。同樣地，除非是有特定的數(shù)量量詞修飾的名詞，否則在本文中應(yīng)當(dāng)視作即包含單數(shù)形式又包含復(fù)數(shù)形式，在該技術(shù)方案中即可以包括單數(shù)個(gè)該技術(shù)特征，也可以包括復(fù)數(shù)個(gè)該技術(shù)特征。

本說明書中所述的只是本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對本實(shí)用新型的限制。凡本領(lǐng)域技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。