[實用新型]管道維修裝置有效
申請號: | 201720215087.3 | 申請日: | 2017-03-07 |
公開(公告)號: | CN206522569U | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
發明(設計)人: | 劉世才;鄒震;王娟;張海巖;陳志義;王選強;趙衛東;宋賓;孟祥林 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司蓬萊市供電公司 |
主分類號: | F16L55/18 | 分類號: | F16L55/18;B66C5/00;B66D3/06;F16L3/02 |
代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙)37225 | 代理人: | 牟曉丹 |
地址: | 265600 山東省煙*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 管道 維修 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種管道設備,具體是一種管道維修裝置。
背景技術
我國輸油氣管道由于穿越地區廣、地形復雜,在運行過程中受侵蝕和第三方破壞等因素的影響,管道失效在所難免,就需要對管道接線更換和維修,另外,由于管輸油氣具有易燃、易爆、易揮發和有毒等特性,一旦油氣管道發生泄漏,油氣與空氣將形成混氣云,遇到火源就可能發生火災或爆炸,導致人員傷亡和嚴重的財產損失,因此對輸油氣管道進行維修是十分必要的,但現有的管道更換裝置使用較為復雜,無法適應野外復雜的環境,且更換移動不方便,導致管道維修的成本增加,滿足不了使用要求。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種管道維修裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
管道維修裝置,包括支柱,支柱的下端焊接有車板,車板的一側安裝有地釘,地釘放置在支柱的左側,地釘的右側下方設有連接桿,連接桿的下端安裝有車輪,支柱的上端焊接在支架上,支架的中部焊接有橫梁,橫梁的橫截面呈長方體型,由鋼材制成,橫梁的中部安裝定滑輪,定滑輪放置在橫梁的內部空腔中,定滑輪上纏繞連接有繩索,繩索的下部纏繞在動滑輪上,端部通過固定塊焊接在橫梁的下方,動滑輪放置在定滑輪的下方,動滑輪固定在連接軸上,連接軸的左右兩端活動固定在固定板上,固定板的下端焊接有承載板,承載板的下方焊接有連接柱,連接柱的左右兩側安裝有液壓缸,液壓缸內接入液壓伸縮桿,液壓伸縮桿焊接在金屬臂爪上,金屬臂爪通過鉸鏈接固定在連接板上,連接板焊接在連接柱的下端,金屬臂爪的內側安裝有橡膠層。
作為本實用新型進一步的方案:支柱呈圓柱體型。
作為本實用新型進一步的方案:連接桿焊接在車板的下表面。
作為本實用新型進一步的方案:固定塊焊接在橫梁的下方,放置在定滑輪的前部。
作為本實用新型進一步的方案:承載板放置在動滑輪的下方。
作為本實用新型再進一步的方案:橡膠層放置在連接板的下方。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型集夾緊、移動、垂直提拉等主要功能于一身,底部設有底輪,方便管道鋪設時在軌道或地面移動,且通過外框支架固定,使結構更加牢固,金屬卡爪可以緊固的對管道進行抓取和對接,增強了實用性,設置的定滑輪和動滑輪讓使用者能更省力的將管道進行提拉,節省了施工人員的體力,滿足使用要求,裝置的使用和操作簡單方便,結構部件便于制造,施工成本低。
附圖說明
圖1為管道維修裝置的結構示意圖。
圖2為管道維修裝置中定滑輪與橫梁連接的結構示意圖。
圖3為管道維修裝置中繩索的結構示意圖。
圖中:1-車輪,2-連接桿,3-地釘,4-車板,5-支柱,6-橫梁,7-繩索,8-定滑輪,9-固定塊,10-動滑輪,11-連接軸,12-固定板,13-承載板,14-金屬臂抓,15-鉸鏈接,16-橡膠層,17-連接板,18-連接柱,19-液壓伸縮桿,20-液壓缸,21-支架。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
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