[實用新型]一種防滑橋梁護欄有效
| 申請號: | 201720214067.4 | 申請日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN206646404U | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發明(設計)人: | 徐曉磊;姚坤;藺小楠;申文飛;袁良東;周德洋;高航;楊倩;張艷;劉起嘉;蒲丹丹;李鵬;楊浩;王中榜;賀鈺欽;李末科 | 申請(專利權)人: | 鄭州市交通規劃勘察設計研究院 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防滑 橋梁 護欄 | ||
技術領域
本實用新型是一種防滑橋梁護欄,屬于橋梁建筑技術領域。
背景技術
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
現有技術公開了申請號為:201120041548.2的一種護欄扶手防滑防摔裝置,該裝置由支柱(1b)、支座(1e)、擋頭(1a)、連接固定座(1f)、螺釘(1c)、螺母(1d)、脹塞(1j)和連接桿(1h)構成,支柱(1b)的上端連接固定擋頭(1a),支柱(1b)的中部裝配連接桿(1h),連接桿(1h)的一端與支柱(1b)連接固定在一起,連接桿(1h)的另一端與護欄扶手(3)連接固定在一起,支柱(1b)的下端連接固定支座(1e),支座(1e)由螺釘(1c)和螺母(1d)與連接固定座(1f)連接固定在一起,連接固定座(1f)由螺釘(1c)和脹塞(1j)與基礎連接固定。本實用新型可廣泛的用于樓梯、回廊、陽臺、道路、橋梁過道、托兒所、幼兒園和園林景觀等場所防護、隔離的護欄扶手上。但是其不足之處在于陽臺與園林景觀等場所安裝該裝置,在長時間站立觀賞后容易感到雙腿酸脹。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種防滑橋梁護欄,以解決現有的防滑橋梁護欄在陽臺與園林景觀等場所安裝該裝置,在長時間站立觀賞后容易感到雙腿酸脹的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種防滑橋梁護欄,其結構包括斜邊板、第一橋梁架、孔洞、上護欄、第二橋梁架、限高橫桿、石凳面、拖拉護板裝置、底板、底座、石孔、下護欄,所述斜邊板與第一橋梁架相連接,所述第一橋梁架與限高橫桿相連接,所述孔洞內橫穿上護欄,所述第二橋梁架下方設有限高橫桿,所述石凳面內設有拖拉護板裝置,所述拖拉護板裝置由凳板、內鉤固件、阻塊、下夾板、內板、支撐架組成,所述凳板與內鉤固件相連接,所述內鉤固件與阻塊固定連接,所述阻塊與下夾板相連接,所述下夾板與內板相連接,所述內板與支撐架相連接,所述阻塊與底板相連接,所述底座上設有石孔,所述下護欄與第一橋梁架相連接。
進一步地,所述第一橋梁架上設有孔洞。
進一步地,所述上護欄與第二橋梁架相連接。
進一步地,所述限高橫桿抵住石凳面。
進一步地,所述底板與底座相連接。
進一步地,所述石孔內橫穿下護欄。
進一步地,所述下夾板采用木板制成。
進一步地,所述凳板采用花崗巖石材。
進一步地,所述底板前端設有擋塊,與阻塊相接觸。
本實用新型的有益效果為設有拖拉護板裝置,能夠通過拉動凳板加長石凳面的寬度,阻塊與底板接觸起到防滑落作用。在長時間站立觀賞后能夠坐著暫時休息。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種防滑橋梁護欄的結構示意圖;
圖2為本實用新型的拖拉護板裝置示意圖。
圖中:斜邊板-1、第一橋梁架-2、孔洞-3、上護欄-4、第二橋梁架-5、限高橫桿-6、石凳面-7、拖拉護板裝置-8、凳板-801、內鉤固件-802、阻塊-803、下夾板-804、內板-805、支撐架-806、底板-9、底座-10、石孔-11、下護欄-12。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
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