[實用新型]塑鋼結合現場裝配預埋件

有效

• 申請號: 201720213695.0
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN206581285U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 陳從兵
• 申請（專利權）人: 陳從兵
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈和監控等桿式預埋件領域，尤其涉及塑鋼結合現場裝配預埋件。

背景技術

現有技術為鋼板與鋼桿焊接成形的方形鐵架，放入挖好的坑里，用混凝土澆入，填滿所有縫隙。

鋼板與鋼桿焊接后為固定式；運輸過程中體積較大且因材質為鋼板運輸易超重，錢力物力支出都很大。焊接時噪音污染嚴重，同時焊接對人體也有一定傷害。采用鋼板成本過高。

實用新型內容

實用新型的目的：為了提供一種效果更好的塑鋼結合現場裝配預埋件，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。

為了達到如上目的，本實用新型采取如下技術方案：

塑鋼結合現場裝配預埋件，其特征在于，包含可組裝的兩部分，兩部分分別為桿狀部分和塑料固定板部分，所述塑料固定板上包含多個孔，多個孔上伸出有卡持筒，所述卡持筒上包含多個夾持間隙；還包含能穿過孔和卡持筒的桿狀結構，還包含能套在卡持筒外部的外卡持筒，所述外卡持筒套在卡持筒上的時候能使夾持間隙相對縮合進而使得夾持筒夾持在桿狀結構上；所述塑料固定板為塑料材質，所述桿狀結構為金屬材質。

本實用新型進一步技術方案在于，所述塑料固定板上包含四個孔，所述桿狀結構包含四根。

本實用新型進一步技術方案在于，所述塑料固定板中部包含孔。

本實用新型進一步技術方案在于，所述桿狀結構下方包含下方開縫段。

本實用新型進一步技術方案在于，所述桿狀結構上端還包含延長管，所述延長管能套在桿狀結構的上端。

本實用新型進一步技術方案在于，所述延長管內壁包含螺紋，桿狀結構上端也包含螺紋，延長管能夠螺紋安裝在桿狀結構的上端。

采用如上技術方案的本實用新型，相對于現有技術有如下有益效果：塑料板與鋼桿組合后，由螺絲固定形成方形鐵架，放入挖好的坑里，用混凝土澆入，填滿所有縫隙。材料更換為塑料板與鋼桿的結構組合；該組合為組裝式，方便組裝與拆卸；運輸時塑料板與鋼桿分裝進行運輸，節約空間，同時塑料板輕巧便利；施工過程中，可隨時隨地進行組裝；無污染、節約人力物力及財力；節約中途運輸成本。

附圖說明

為了進一步說明本實用新型，下面結合附圖進一步進行說明：

圖1為實用新型結構示意圖；

圖2為塑料固定板結構示意圖；

圖3為卡持筒結構示意圖；

圖4為塑料固定板的另一面的結構示意圖；

圖5為進一步優選的桿狀結構的端部結構示意圖；

其中：1.下方塑料固定板；2.中部孔；3.夾持間隙；4.外卡持筒；5.桿狀結構；6.下方開縫段；7.孔；8.延長管。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

塑鋼結合現場裝配預埋件，其特征在于，包含可組裝的兩部分，兩部分分別為桿狀部分和塑料固定板部分，所述塑料固定板上包含多個孔，多個孔上伸出有卡持筒，所述卡持筒上包含多個夾持間隙；還包含能穿過孔和卡持筒的桿狀結構，還包含能套在卡持筒外部的螺母，所述外卡持筒套在卡持筒上的時候能使夾持間隙相對縮合進而使得夾持筒夾持在桿狀結構上；所述塑料固定板為塑料材質，所述桿狀結構為金屬材質。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現過程為如下：塑料板與鋼桿組合后，由螺絲固定形成方形鐵架，放入挖好的坑里，用混凝土澆入，填滿所有縫隙。材料更換為塑料板與鋼桿的結構組合；該組合為組裝式，方便組裝與拆卸；運輸時塑料板與鋼桿分裝進行運輸，節約空間，同時塑料板輕巧便利；施工過程中，可隨時隨地進行組裝；無污染、節約人力物力及財力；節約中途運輸成本。

所述塑料固定板上包含四個孔，所述桿狀結構包含四根。結合附圖，本處的結構使得固定桿和四個桿狀結構固定穩固，方便直接。

所述塑料固定板中部包含孔。所述桿狀結構下方包含下方開縫段。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現過程為如下：彎曲段方便底撐。即支撐住底下更平整。

所述桿狀結構上端還包含延長管，所述延長管能套在桿狀結構的上端。結合圖4和圖5，以上結構能方便改變桿狀結構的長度，使得本結構作為預埋件和路燈桿連接的時候，其基礎高度能調整。