[實用新型]一種新型三折兒童推車車架

有效

• 申請號: 201720212828.2
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206552094U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 宋立新
• 申請（專利權）人: 宋立新
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司44211
• 代理人: 凌信景

【技術領域】

本實用新型涉及童車，尤其是一種新型三折兒童推車車架。

【背景技術】

為方便攜帶、運輸及收納，實現童車折疊體積最小化，各個童車設計廠商均在持續地改進、完善其折疊機構。中國專利ZL201520698958.2公開了一種兒童推車，進行收折時，其前后腳桿相向靠攏。然而采用該技術方案，完成收折后，其體積仍較大，不便于外出攜帶及運輸。

本實用新型即針對現有技術的不足而研究提出。

【實用新型內容】

本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型三折兒童推車車架，把手下端通過關節A與推桿上端可轉動連接，通過關節A控制把手相對推桿轉動折疊，前腳桿上端、推桿下端及第一聯動桿前端通過關節B可轉動連接，通過關節B控制前腳桿相對推桿轉動折疊，后腳桿上端、座位桿后端和第二聯動桿下端相互鉸接于第二鉸接點，前腳桿、推桿、座位桿和第二聯動桿通過第四鉸接點、關節B、第三鉸接點和第二鉸接點連接而形成可折疊的四連桿機構，且第四鉸接點位于關節B的下方，使得車架收折時，關節A向下運動，且前腳桿則繞關節A朝后腳桿向上翻轉，最終實現聯動折疊，具有收折順暢、快速和整體折疊體積小的特點。

為解決上述技術問題，本實用新型一種新型三折兒童推車車架,前腳桿、后腳桿、推桿、把手、座位桿、第一聯動桿和第二聯動桿。

所述前腳桿下端設有前輪組件，所述后腳桿下端設有后輪組件。

所述把手兩端與兩推桿上端之間相應設有可相互切換解鎖/鎖定狀態的關節A連接。

所述前腳桿上端、推桿下端及第一聯動桿前端之間設有可相互切換解鎖/鎖定狀態的關節B，且所述關節B位于所述關節A下方。

所述第一聯動桿后端與后腳桿鉸接而形成第一鉸接點。

所述后腳桿上端、座位桿后端及第二聯動桿下端之間相互鉸接而形成第二鉸接點，且所述第二鉸接點位于第一鉸接點的上方。

所述第二聯動桿上端與推桿鉸接而形成第三鉸接點，且所述第三鉸接點位于關節B與關節A之間。

所述座位桿前端與前腳桿鉸接而形成第四鉸接點，且所述第四鉸接點位于所述關節B的下方。

所述關節B包括與推桿下端連接的上關節塊B和與前腳桿上端連接的下關節塊B，所述第一聯動桿前端可轉動地與上關節塊B連接，所述上關節塊B和下關節塊B相向側均設有關節B凹腔，兩所述關節B凹腔之間彈性滑動地設有關節B卡塊，且每一所述關節B凹腔內側與關節B卡塊周向之間沿軸向設有相互配合的凸筋B和凹槽B，所述第一聯動桿前端可滑動地設有可伸入關節B凹腔內以頂壓關節B卡塊使得關節B卡塊脫離上關節塊B之關節B凹腔而解除關節B鎖定狀態的關節B解鎖件。

所述關節B卡塊與下關節塊B之間設有關節B彈性復位件使得關節B卡塊同時卡入上關節塊B和下關節塊B的關節B凹腔內而鎖定關節B。

所述關節A包括與把手下端連接的上關節塊A和與推桿上端連接的下關節塊A，所述上關節塊A和下關節塊A相向側均設有關節A凹腔，兩所述關節A凹腔之間彈性滑動地設有關節A卡塊，且所述下關節塊A之關節A凹腔內側與關節A卡塊周向之間沿軸向設有相互配合的凸筋A和凹槽A，所述上關節塊A之關節A凹腔底部與關節A卡塊之間設有相互咬合的棘齒，所述上關節塊A上可滑動地設有可伸入關節A凹腔內以頂壓關節A卡塊使得上關節塊A與關節A卡塊的棘齒脫離而解除關節A鎖定狀態的關節A解鎖件。

所述關節A卡塊與下關節塊A之間設有關節A彈性復位件以使得關節A卡塊之棘齒與上關節塊A之棘齒保持咬合而鎖定關節A。

兩所述前腳桿中部之間設有前腳連桿，兩所述后腳桿中部之間設有后腳連桿。

兩所述前腳桿之間的距離為D1，兩所述后腳桿之間的距離為D2，滿足：D2>D1。

與現有技術相比，本實用新型一種新型三折兒童推車車架，前腳桿、推桿、座位桿和第二聯動桿通過第四鉸接點、關節B、第三鉸接點和第二鉸接點連接而形成可折疊的四連桿機構，且第四鉸接點位于關節B的下方，使得車架收折時，關節A向下運動，且前腳桿則繞關節A朝后腳桿向上翻轉，最終實現聯動折疊，具有收折順暢、快速和整體折疊體積小的特點。

【附圖說明】

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明，其中：

圖1為本實用新型一種新型三折兒童推車車架的立體結構示意圖之一。

圖2為本實用新型一種新型三折兒童推車車架的立體結構示意圖之二。

圖3為本實用新型一種新型三折兒童推車車架的側視圖。