[實用新型]一種海上風機單樁基礎有效
| 申請號: | 201720211716.5 | 申請日: | 2017-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN206706811U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 尚進;李煒;戚海峰;郇彩云;李瑜 | 申請(專利權)人: | 中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E02D27/42 | 分類號: | E02D27/42;E02D27/52;H02G9/06;H02G7/20 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司33101 | 代理人: | 韓小燕 |
| 地址: | 311122 浙江省杭州市余杭區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海上 風機 樁基礎 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種海上風機單樁基礎。適用于海上風力發電行業。
背景技術
隨著風力發電技術的日趨成熟,依靠風力發電增加能源供應的方式逐漸受到世界各國的青睞。廣闊的海洋因其擁有豐富、穩定的風能資源,早已引起了人們的關注。我國擁有漫長的海岸線,海域蘊藏有豐富的風能資源,目前,河北、山東、江蘇、浙江、上海、廣東、福建等沿海省份都制定了海上風電發展規劃,其中江蘇省已有較多的海上風電場項目開工建設并投產發電。
單樁基礎作為海上風電工程領域中最廣泛采用的一種基礎型式,其結構簡單、施工快捷、性價比高;一般采用直徑4~6m的鋼管樁垂直打入海床。海纜從泥面牽引至風機基礎外平臺以上一定高度后,再進入塔筒。為抵抗海洋環境作用,在風機基礎外部通常采用J型鋼管對海纜進行保護,J型鋼管可以和靠泊系統、爬梯、犧牲陽極等組合成集成式構件在陸上一起加工制作,現場再一次性吊裝;或者鋼管樁樁身預先做好接口,沉樁后單獨吊裝J型鋼管。
但對于水深在10~20米的海域,為保護海纜,J型鋼管需要很長,集成式附屬構件高度也顯著增加,導致現場制作難度大,人工焊點多,加工周期長;并且海上運輸海況條件要求高,現場吊放難度大;總體工程量大,經濟性差。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:針對上述存在的問題,提供一種結構簡單、施工方便、安全可靠的海上風機單樁基礎,以省去為保護海纜風機基礎外部J型鋼管的工程量,減少集成式附屬構件整體高度,節省施工作業時間和施工成本。
本實用新型所采用的技術方案是:一種海上風機單樁基礎,具有鋼管樁和海纜,海纜從鋼管樁周圍的防沖刷保護結構牽引至一定高度后從鋼管樁樁身上的海纜進入孔進入鋼管樁,其特征在于:所述海纜的防沖刷保護結構至海纜進入孔段上安裝有彎曲限制器,海纜經海纜固定裝置與海纜進入孔固定連接;
所述鋼管樁內設有內平臺,內平臺上開有海纜接入孔,進入鋼管樁的海纜向上穿過海纜接入孔并于海纜接入孔處的海纜錨固裝置固定連接。
所述海纜進入孔為橢圓孔,且從鋼管樁外壁至鋼管樁內壁為斜向上與豎向成45°的開孔。
所述海纜進入孔設置于防沖刷保護結構以上2.5~3米。
所述海纜進入孔設置于所述內平臺的中心區域。
所述內平臺位于鋼管樁頂部以下1.2~1.5米。
本實用新型的有益效果是:本實用新型省去海纜保護的J型鋼管工程量,減少成本。本實用新型將海纜單獨布置,不影響集成式附屬構件布置、重量和高度。本實用新型可有效的減少海上運輸和施工作業時間,降低海上施工成本,有一定的經濟效益。
附圖說明
圖1為實施例的結構示意圖。
圖2為圖1中A部的放大示意圖。
圖3為實施例中海纜進入孔的立面圖。
圖4為圖2的B-B剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實施例具有鋼管樁1和海纜3,鋼管樁1周圍的泥面上設置防沖刷保護結構7。本例中在鋼管樁1樁身上、防沖刷保護結構7以上2.5~3米開有一個海纜進入孔8,海纜進入孔8為橢圓孔(圖3)且從鋼管樁1外壁至鋼管樁1內壁為斜向上與豎向成45°的開孔(見圖4)。本例在鋼管樁1內、鋼管樁1頂部以下1.2~1.5米處設置內平臺2,內平臺的中心區域開有海纜接入孔9,內平臺2的海纜接入孔9處設置有海纜錨固裝置6(見圖2)。
本實施例中海纜3從鋼管樁1周圍的防沖刷保護結構7牽引至一定高度后從鋼管樁1樁身上的海纜進入孔8進入鋼管樁1內部,并通過海纜固定裝置4固定于海纜進入孔8。本例中在海纜3的防沖刷保護結構7至海纜進入孔8這一段上安裝有彎曲限制器5。
本例中進入鋼管樁1內的海纜3向上穿過內平臺2上的海纜接入孔9后連接到塔筒內的設備,海纜3通過海纜接入孔9處的海纜錨固裝置6于海纜接入孔9處連接固定。
本實施例中鋼管樁1樁身的海纜進入孔8、內平臺2的海纜接入孔9在陸上鋼管樁1和內平臺2加工時進行開孔。現場施工時在鋪纜船上將彎曲限制器5和海纜固定裝置4預先整體安裝在海纜3上,沉樁完成后,利用牽引鋼絲將海纜3牽引過海纜進入孔8,海纜固定裝置4在鋼管樁1樁壁上卡牢,繼續牽引海纜3升至內平臺2的海纜接入孔9,再利用海纜錨固裝置6對海纜3進行鎧裝鋼絲固定,最后將海纜內芯接入到塔筒設備內,海纜順利安裝。
當然,上述說明并非對本實用新型的限制,本實用新型也并不限于上述舉例,本技術領域的普通技術人員,在本實用新型的范圍內,做出的變化、添加或替換,都應屬于本實用新型的保護范圍。
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