[實用新型]一種門檻護板固定結構

有效

• 申請號: 201720211608.8
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206501911U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 宋小寧;錢鈞;王雪;劉永星;馬建峰;鄭明敏;王耘;吳向東
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D25/22
• 分類號: B62D25/22;B60R13/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種門檻護板固定結構。

背景技術

汽車門檻護板主要起到裝飾、防刮擦、防石擊的作用。該產品通常是長度方向尺寸較大，高度方向尺寸相對較小，注塑后產品尺寸穩定性相對較差。目前常見的固定方式為長方形卡扣固定，該長方形卡扣通過卡爪實現上下方向的卡接固定，前后方向通過在鈑金上開長方形孔來彌補產品長度方向上的制造公差，但往往會出現因上下方向制造偏差導致產品無法裝配或者強制裝配造成產品外觀扭曲、卡扣開裂等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種門檻護板固定結構，以解決現有技術門檻護板固定結構無法解決因上下方向制造偏差導致的產品無法裝配或者強制裝配導致產品外觀扭曲、卡扣開裂的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種門檻護板固定結構，包括：

卡扣安裝基座和圓形卡扣；

所述卡扣安裝基座固定在門檻護板上，卡扣安裝基座的安裝板與所述門檻護板之間鏤空，所述卡扣安裝基座的安裝板上設置具有開口的橢圓形安裝孔；

所述圓形卡扣包括：卡盤以及分別位于所述卡盤兩側的卡扣體和卡座，所述卡盤和所述卡座之間的凹槽固定在所述橢圓形安裝孔中、且凹槽的寬度大于所述卡扣安裝基座的安裝板的厚度，所述卡扣體固定在鈑金的安裝孔中。

優選地，所述卡扣安裝基座包括：

兩個分別與所述門檻護板相連接的橫向翻邊；所述安裝板與兩個橫向翻邊相連接。

優選地，所述橢圓形安裝孔的開口處設置防脫塊。

優選地，所述防脫塊的外側設置導向口，所述導向口的兩個面之間夾角是70°至110°。

優選地，所述卡扣安裝基座還包括：

豎向翻邊和凸臺；

所述豎向翻邊分別與兩個橫向翻邊的側面相連接且位于所述安裝板上設置的所述橢圓形安裝孔的開口朝向的一側，所述豎向翻邊的高度小于所述橫向翻邊的高度；

所述凸臺設置在所述豎向翻邊上，且位于所述橢圓形安裝孔的開口朝向的一側。

優選地，所述卡盤朝向所述卡扣體的面上設置環形的卡扣橡膠舌片；

所述圓形卡扣為圓形雙料注塑卡扣。

優選地，所述卡扣橡膠舌片與所述卡盤之間的夾角為70°至85°。

優選地，所述橫向翻邊與所述門檻護板之間設置弱化槽。

優選地，所述弱化槽的高度為5毫米，槽深為1.5毫米。

優選地，所述卡扣體和所述卡盤交界處對稱設置數個緩沖塊。

本實用新型提供的門檻護板固定結構，包括：卡扣安裝基座和圓形卡扣，所述卡扣安裝基座固定在門檻護板上，卡扣安裝基座的安裝板與所述門檻護板之間鏤空，所述卡扣安裝基座的安裝板上設置具有開口的橢圓形安裝孔；所述圓形卡扣包括：卡盤以及分別位于所述卡盤兩側的卡扣體和卡座，所述卡盤和所述卡座之間的凹槽固定在所述橢圓形安裝孔中、且凹槽的寬度大于所述卡扣安裝基座的安裝板的厚度，所述卡扣體固定在鈑金的安裝孔中。由于安裝孔為橢圓形安裝孔，且凹槽的寬度大于所述卡扣安裝基座的安裝板的厚度，使得所述圓形卡扣可以在橢圓形安裝孔中活動，以調整由于門檻防護板上下方向制造偏差導致的裝配偏差，有效解決了現有技術制造偏差導致的產品無法裝配或者強制裝配導致產品外觀扭曲、卡扣開裂的問題。

進一步地，本實用新型提供的門檻護板固定結構，所述橢圓形安裝孔的開口處設置防脫塊，這樣能達到防止圓形卡扣脫落的效果。

進一步地，本實用新型提供的門檻護板固定結構，所述防脫塊的外側設置導向口，所述導向口的兩個面之間夾角是70°至110°，這樣能便于從導向口處安裝圓形卡扣，提高安裝的便捷度。

進一步地，本實用新型提供的門檻護板固定結構，所述卡扣安裝基座還包括：豎向翻邊和凸臺，所述凸臺設置在所述豎向翻邊上，且位于所述橢圓形安裝孔的開口朝向的一側，這樣能更有效地防止圓形卡扣從橢圓形安裝孔中脫落。

進一步地，本實用新型提供的門檻護板固定結構，所述卡盤朝向所述卡扣體的面上設置環形的卡扣橡膠舌片，這樣能對橢圓形安裝孔起到密封的效果；進一步地，所述圓形卡扣為圓形雙料注塑卡扣，這樣能提升卡扣橡膠舌片的牢固度，且能簡化生產工藝。

進一步地，本實用新型提供的門檻護板固定結構，所述卡扣橡膠舌片與所述卡盤之間的夾角為70°至85°，這樣的密封效果更好。