[實用新型]一種檔位桿手球銷軸壓裝機

有效

• 申請號: 201720211539.0
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206643579U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 張漢鎮
• 申請（專利權）人: 漢喜龍汽車零部件（上海）有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及檔位桿手球裝配技術領域，特別涉及一種檔位桿手球銷軸壓裝機。

背景技術

隨著生活水平不斷地提高，汽車的普及率越來越高，在汽車駕駛時換檔是最多操作的動作之一，檔位桿上方設置有手球。手球主要包括手球主體與飾蓋，飾蓋與手球主體通過銷軸連接，目前，將銷軸壓在手球主體上是通過壓裝機完成的。

參照圖4所示，現有的壓裝機主要包括底座1，底座1上設置有下凹模3，底座1遠離下凹模3一側設置有支架2，支架2上設置有氣缸4，氣缸4的活塞桿朝向下凹模3設置，活塞桿朝向下凹模3一端設置有安裝板17，支架2位于活塞桿兩側設置有導向柱18，導向柱18穿設且滑移配合于安裝板17，安裝板17上固定有銷軸座19，銷軸座19朝向下凹模3一端面開設有用于定位銷軸的定位孔20，銷軸與定位孔20插接，銷軸座19采用磁鐵材質用于將銷軸吸在定位孔20內。

工作時，工人將手球主體放置在下凹模3內，將銷軸從下至上插入定位孔20內，啟動氣缸4，氣缸4的活塞桿伸出帶動安裝板17朝向下凹模3運動，從而將銷軸壓在手球主體上的安裝孔內。由于定位孔20位于銷軸座19的下端面，工人將銷軸插入定位孔20時由于看不到定位孔20的具體位置，需要多次移動銷軸才能完成銷軸和定位孔20的插接配合，導致操作麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種檔位桿手球銷軸壓裝機，通過鉸接的安裝座和壓頭，在裝配銷軸時，可以轉動壓頭，從而使銷軸的定位能夠快速準確。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種檔位桿手球銷軸壓裝機，包括底座和支架，所述底座設有下凹模，所述支架設有氣缸，所述氣缸活塞桿設有上壓座，所述上壓座設有用于嵌設銷軸的磁鐵塊，所述上壓座受氣缸驅動朝向或遠離下凹模運動，所述上壓座包括上下設置且呈鉸接的安裝座和壓頭，所述壓頭朝向下凹模一端連接于磁鐵塊；所述安裝座固定連接于氣缸活塞桿，所述安裝座滑移連接有插接于壓頭用于限制壓頭轉動的定位銷。

通過采用上述技術方案，當需要裝配銷軸時，移動定位銷使其脫離壓頭，從而再轉動壓頭，使壓頭端面上的磁鐵塊朝向工作人員，進而方便工作人員將銷軸直接對準磁鐵塊的定位孔實現銷軸的定位插接，使銷軸的定位快速準確，無需反復移動銷軸來實現插接；當完成銷軸的裝配后，利用定位銷穿設壓頭來限制壓頭轉動，從而能夠將銷軸穩定地下壓至手球本體的安裝孔中，使銷軸與手球本體的安裝孔不會產生偏移，實現更高質量的裝配。

本實用新型進一步設置為：所述安裝座設有彈簧，所述彈簧一端連接于安裝座且另一端連接于定位銷外壁。

通過采用上述技術方案，依靠彈簧，能夠對定位銷施加一個抵緊力，使定位銷穩定地插接于壓頭內，從而避免在壓頭的下壓裝配過程中而發生定位銷和壓頭的脫離，提升了壓頭的穩定性，避免在下壓過程中發生偏移。

本實用新型進一步設置為：所述安裝座設有固定塊，所述定位銷穿設且滑移連接于固定塊，所述彈簧套設于定位銷且置于固定塊內。

通過采用上述技術方案，對定位銷的移動進行了導向限位，使定位銷能夠順利地插接穿設于壓頭，從而對壓頭起到定位作用，使壓頭無法再發生轉動，同時，也對彈簧的安裝也進行了限位，使彈簧能夠順利地推動定位銷插接于壓頭。

本實用新型進一步設置為：所述定位銷靠近壓頭一端設有圓頭，所述壓頭設有用于插接定位銷的限制孔。

通過采用上述技術方案，當需要安裝銷軸時，拔出定位銷，轉動壓頭，此時定位銷失去外力而由彈簧的作用抵緊在壓頭的側壁，當完成銷軸和磁鐵塊的插接后，壓頭依靠自身重力原因而擺動至最低點，在擺動過程中，當限制孔和定位銷呈同軸時，定位銷在彈簧的作用力下將直接插接于限制孔中，從而依靠圓頭能夠減小定位銷和壓頭側壁之間的摩擦力，使壓頭能夠憑借自身重力而擺動至最低點。

本實用新型進一步設置為：所述定位銷背離壓頭一端固定連接有導向桿，所述導向桿穿設于支架且沿氣缸活塞桿軸向與支架呈滑移連接，所述導向桿背離定位銷一端連接有手柄。

通過采用上述技術方案，利用導向桿和支架的滑移配合，能夠對壓頭的上下運動起到導向限位作用，使壓頭可以穩定地朝向下凹模運動，避免安裝座在受氣缸的推動下而發生偏移，提高壓裝的精度。

本實用新型進一步設置為：所述支架設有與氣缸活塞桿軸向呈平行的導向槽，所述導向桿穿設且滑移連接于導向槽。