[實用新型]一種新型汽車手球粘合夾緊裝置有效
| 申請號： | 201720211527.8 | 申請日： | 2017-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN206647378U | 公開（公告）日： | 2017-11-17 |
| 發明（設計）人： | 張漢鎮 | 申請（專利權）人： | 漢喜龍汽車零部件（上海）有限公司 |
| 主分類號： | F16B11/00 | 分類號： | F16B11/00;B25B11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201500 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 汽車 手球 粘合 夾緊 裝置 | ||
1.一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，包括機架（1），所述機架（1）上設置有用于安裝汽車手球的安裝臺（2），所述機架（1）上方設置有壓緊氣缸（3），其特征在于：所述壓緊氣缸（3）的活塞桿上固定有豎桿（4），所述豎桿（4）上轉動連接有轉動連接在所述安裝臺（2）上的動力桿（5），所述機架（1）上設置有用于限定所述安裝臺（2）水平滑移的滑軌（6）。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，其特征在于：所述活塞桿上連接有壓緊板（7），所述壓緊板（7）一側設置有限位板組（8），所述豎桿（4）通過定位銷（9）固定在所述限位板組（8）內。
3.根據權利要求2所述的一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，其特征在于：所述機架（1）一側設置有安裝板（10），所述安裝板（10）上連接有用于固定所述壓緊氣缸（3）的連接板（11），所述豎桿（4）抵觸在所述安裝板（10）上，所述安裝板（10）上設置有用于限定所述豎桿（4）的定位板組（12）。
4.根據權利要求3所述的一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，其特征在于：所述機架（1）上設置有用于安裝所述滑軌（6）的工作臺（13），所述豎桿（4）遠離所述安裝板（10）的一側抵觸在所述工作臺（13）上。
5.根據權利要求4所述的一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，其特征在于：所述工作臺（13）上設置有供所述動力桿（5）移動的通槽（14）。
6.根據權利要求1所述的一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，其特征在于：所述豎桿（4）下端設置有用于連接所述動力桿（5）的連接槽（15），所述動力桿（5）的一端連接在所述連接槽（15）的下端，所述豎桿（4）與所述動力桿（5）之間通過連接銷（16）轉動連接。
7.根據權利要求6所述的一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，其特征在于：所述安裝臺（2）靠近所述豎桿（4）的一端設置有耳板組（17），所述動力桿（5）轉動連接在所述耳板組（17）內，所述耳板組（17）上設置有穿設過所述動力桿（5）的固定銷（18）。
8.根據權利要求7所述的一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，其特征在于：所述動力桿（5）靠近所述耳板組（17）的一端設置呈半圓狀。
9.根據權利要求1所述的一種新型汽車手球粘合夾緊裝置，其特征在于：所述安裝臺（2）兩側分別設置有嵌設在所述滑軌（6）內的限位柱（19）。
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