[實用新型]一種轉向油管安裝結構有效
| 申請號: | 201720211088.0 | 申請日: | 2017-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN206589957U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 任鑫 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利新能源商用車有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/22 | 分類號: | B62D5/22 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 油管 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車轉向油管安裝領域,尤其是一種具有定位功能的轉向油管安裝結構。
背景技術
目前很多乘用車及商用車仍在采用液壓轉向系統,齒輪齒條式液壓轉向器與轉向油管是液壓轉向系統采用的主要零部件。
目前齒輪齒條式液壓轉向器與轉向油管配合,最常用的一種結構為喇叭口式配合結構。轉向油管配合結構主要由螺栓管接頭、O型圈及喇叭口墩頭結構三部分組成,其中喇叭口墩頭結構為擠壓成型,用于與轉向器油口相對接,O型圈用于密封,螺栓管接頭用于將油管固定在轉向器上。
此種裝配結構在裝配時,由于沒有定位結構,導致轉向油管在緊固時的裝配位置不同,引起轉向油管之間互相干涉的問題。
如齒輪齒條式液壓轉向器與轉向油管能夠采用一種新型的配合結構,尤其是在裝配的時候具有定位功能,這樣在提高裝配精度的同時也能夠提升裝配效率。
發明內容
本實用新型解決了現有的轉向油管采用螺栓管接頭,缺少定位結構,導致轉向油管在緊固的時候裝配位置不同,引起轉向油管之間相互干涉的缺陷,提供一種轉向油管安裝結構,轉向油管通過定位支架固定于轉向器上,從而保證轉向油管之間的位置不會相互干涉。
本實用新型還解決了現有的轉向油管采用螺栓管接頭,裝配效率較低的缺陷,提供一種轉向油管安裝結構,轉向油管端部連接直口管接頭,連接快速,提高效率。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種轉向油管安裝結構,包括:用于連接兩轉向油管并對兩轉向油管進行定位的定位支架,用于固定定位支架的固定結構,及插接于轉向油管的端部用于與轉向器連接的直口管接頭。通過定位支架對兩轉向油管進行定位并固定,確保兩轉向油管之間的位置不會相互干涉,同時轉向油管通過直口管接頭與轉向器相連接,連接快速,裝配效率提高。
作為優選,定位支架呈平板狀,定位支架上設置有兩個定位孔,定位孔與直口管接頭相連接并對轉向油管進行定位,定位支架上還設置有用于固定定位支架的固定孔。
作為優選,定位孔設置于定位支架的兩端,固定孔設置于兩定位孔之間。
作為優選,兩定位孔中,其中一個定位孔為封閉狀結構,另一個定位孔為開口狀。
作為優選,封閉的定位孔與直口管接頭采用焊接連接固定,開口狀的定位孔與直口管接頭之間采用卡接式連接固定。
作為優選,開口狀的定位孔的周邊靠近開口的位置設置有凸部。
作為優選,直口管接頭為旋轉體結構,直口管接頭的一端為與轉向油管相插接的圓管狀結構,直口管接頭另一端為與轉向器相插接并密封的喇叭口狀結構,喇叭口狀結構的外部套置有密封圈。
作為優選,直口管接頭的外壁設置有一圈外凸的定位環,圓管狀結構的外徑與定位支架相配合,定位環與定位支架相抵接。
本實用新型的有益效果是:通過定位支架對兩轉向油管進行定位并固定,確保兩轉向油管之間的位置不會相互干涉,同時轉向油管通過直口管接頭與轉向器相連接,連接快速,裝配效率提高。
附圖說明
圖1是本實用新型一種結構示意圖;
圖2是本實用新型一種轉向油管側視圖;
圖3是本實用新型一種定位支架結構示意圖;
圖中:1、轉向油管,2、定位支架,3、螺釘,4、定位環,5、直口管接頭,6、密封圈,7、喇叭狀結構,8、定位孔,9、固定孔,10、開口。
具體實施方式
下面通過具體實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例:一種轉向油管安裝結構(參見圖1),包括:用于連接兩轉向油管1并對兩轉向油管進行定位的定位支架2,用于固定定位支架的固定結構,及插接于轉向油管的端部用于與轉向器連接的直口管接頭5。
直口管接頭為旋轉體結構(參見圖2),中間設置有通孔,轉向油管的端部插入到通孔內。直口管接頭的一端為與轉向油管相插接的圓管狀結構,直口管接頭另一端為與轉向器相插接并密封的喇叭口狀結構7,喇叭口狀結構的外部套置有密封圈6。直口管接頭的外壁設置有一圈外凸的定位環4。
定位支架(參見圖3)呈平板狀,定位支架上設置有兩個定位孔8,定位孔與直口管接頭相連接并對轉向油管進行定位,定位支架上還設置有用于固定定位支架的固定孔9。位孔設置于定位支架的兩端,固定孔設置于兩定位孔之間。兩定位孔中,其中一個定位孔為封閉狀結構,另一個定位孔為開口10狀。封閉狀的定位孔與直口管接頭采用焊接連接固定,開口狀的定位孔與直口管接頭之間采用卡接式連接固定。螺釘3穿入定位支架中間的固定孔與轉向器相固定。
以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案,并非對本實用新型作任何形式上的限制,在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
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