[實用新型]一種鋼結構立體車庫有效
| 申請號: | 201720210925.8 | 申請日: | 2017-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN206554565U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 姚長杰;吉王盛;王永紅;顧必川;杜瑞林 | 申請(專利權)人: | 山西東杰智能物流裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/08 | 分類號: | E04H6/08;E04B1/343;E04B1/58 |
| 代理公司: | 山西華炬律師事務所14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 030008*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼結構 立體車庫 | ||
技術領域
本發明涉及一種鋼結構立體車庫,特別涉及一種帶有搭掛式載車平臺的鋼結構立體車庫。
背景技術
平面移動式鋼結構立體車庫是目前市場上常見的智能車庫之一。在純鋼結構的平面移動立體車庫中,均需要設置汽車的存放平臺,現有的鋼結構立體車庫中的汽車停放平臺,一般是將方形鋼管通過螺栓安裝到鋼結構的橫梁上,拼裝組成平臺框架,用來承載停放的汽車。汽車停放平臺框架與立體鋼結構框架的連接是通過大量的高強度螺栓來連接的,存在鋼結構立體車庫搭建安裝工作量很大,現場安裝工期長,安裝人力投入大,成本高,特別是高空焊接作業操作困難,方鋼對焊時對接準確度普遍不高。在鋼結構立體車庫中,節點是鋼結構系統中最關鍵也是最重要的結構。因為鋼結構的整體受力最終都通過各方向的型材傳遞到鋼結構的節點上,并最終通過主立柱傳遞到鋼結構的基礎上。現有的鋼結構節點型式有很多種,如:插板連接式、十字板連接式、U形板連接式、搭板連接式等多種形式。但萬變不離其宗,這些節點的連接方式都是通過鋼板和鋼板的搭接,再通過大量的高強度螺栓與螺母的緊固來實現的,存在搭接工作量大,拆裝煩瑣,安裝拆卸耗時長,特別是高空作業時,橫梁與立柱之間的節點對接操作困難和勞動強度大的問題。
發明內容
本發明提供了一種鋼結構立體車庫,解決了現有的鋼結構立體車庫中的載車平臺安裝效率低和橫梁與立柱之間的節點對接操作困難的技術問題。
本發明是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
一種鋼結構立體車庫,包括在前排間隔設置的矩形鋼管立柱和在后排間隔設置的矩形鋼管立柱,在對應的前排的矩形鋼管立柱與后排的矩形鋼管立柱之間固定設置有縱向橫梁,在間隔設置的縱向橫梁之間設置有縱向橫梁斜撐,在前排兩相鄰的矩形鋼管立柱之間設置有前排的立體車庫鋼結構橫向橫梁,在后排兩相鄰的矩形鋼管立柱之間設置有后排的立體車庫鋼結構橫向橫梁,在前排的立體車庫鋼結構橫向橫梁與后排的立體車庫鋼結構橫向橫梁之間設置有兩間隔的載車平臺擔架縱向梁,在兩根間隔設置的載車平臺擔架縱向梁之間間隔地設置有連接梁,在兩根載車平臺擔架縱向梁與連接梁所組成的框架上分別設置有車輛后輪支撐架和車輛前輪支撐架,在載車平臺兩擔架縱向梁的兩端均固定設置有端部連接梁,在端部連接梁的兩端均固定設置有搭掛鉤,搭掛鉤活動搭接在立體車庫鋼結構橫向橫梁上。
在端部連接梁上固定設置有定位銷板,在立體車庫鋼結構橫向橫梁上設置有定位銷孔,在定位銷板與定位銷孔之間設置有定位銷。
立體車庫鋼結構橫向橫梁為方形鋼管,搭掛鉤為半口字形搭掛鉤。
在立體車庫鋼結構橫向橫梁的兩端均設置有L形掛扣鋼板,L形掛扣鋼板是由互相垂直的立板和橫板組成的,在L形掛扣鋼板的立板上鉚接有鉚釘掛鉤,在鉚釘掛鉤下方的立板上設置有倒置定位鑰匙孔,在鉚釘掛鉤上方的立板上設置有正置定位鑰匙孔,矩形鋼管橫梁的端部與L形掛扣鋼板的橫板固定焊接在一起,在矩形鋼管立柱上分別設置有定位銷孔和掛扣鑰匙孔,掛扣鑰匙孔是由相互連通的圓形孔和長條孔組成的,L形掛扣鋼板的立板上鉚接的鉚釘掛鉤的掛鉤頭部活動設置在矩形鋼管立柱上的掛扣鑰匙孔中,鉚釘掛鉤的掛鉤頭部卡槽與掛扣鑰匙孔中的長條孔活動卡接在一起。
在矩形鋼管立柱上設置的掛扣鑰匙孔下方設置的定位銷孔是與立板上設置的倒置定位鑰匙孔上的圓孔對應設置的,在定位銷孔與倒置定位鑰匙孔上的圓孔之間設置有定位銷。
在矩形鋼管立柱上設置的掛扣鑰匙孔上方設置的另一定位銷孔是與立板上設置的正置定位鑰匙孔上的圓孔對應設置的;定位銷的外側端上固定連接有回字形彈簧片,在回字形彈簧片的上端設置有蝶形卡舌座,在蝶形卡舌座上設置有蝶形卡舌,在正置定位鑰匙孔與掛扣鑰匙孔上方設置的另一定位銷孔之間活動卡接有蝶形卡舌。
在回字形彈簧片的下端設置有燕尾形拉手。
本發明的載車平臺通過兩端設計的搭掛鉤直接搭掛在鋼結構的橫梁上,無需螺栓固定,安裝工作大大簡化,提高了鋼結構的整體安裝效率。本發明的節點鋼結構可以節省80%以上的高強度螺栓的安裝和緊固,大大提高了鋼結構的安裝效率。
附圖說明
圖1是本發明在主視方向上的結構示意圖;
圖2是本發明在側視方向上的結構示意圖;
圖3是本發明的搭掛式載車平臺在俯視方向上的結構示意圖;
圖4是本發明的搭掛式載車平臺在主視方向上的結構示意圖;
圖5是本發明的矩形鋼管橫梁12與矩形鋼管立柱11之間的連接節點的結構示意圖;
圖6是本發明的矩形鋼管立柱11的結構示意圖;
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