[實用新型]一種減振器總成

有效

• 申請號: 201720210873.4
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206501672U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 周偉;蘇世榮;宛銀生;周寧;姜再友;胡西;周星;袁苑;許生
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60G15/06
• 分類號: B60G15/06
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

1.一種減振器總成，包括：阻尼器總成(1)與軸承(6)，所述阻尼器總成(1)上套接有防塵罩(3)，所述防塵罩(3)上套接有螺旋彈簧(2)，所述螺旋彈簧(2)卡接在所述阻尼器總成(1)上，所述阻尼器總成(1)具有貫穿始終的活塞桿(16)以及套在所述活塞桿(16)上的彈簧上托盤(14)，所述軸承(6)套在所述彈簧上托盤(14)上；其特征在于，還包括：螺母(5)以及套在所述活塞桿(16)上端的外連接總成(4)；所述活塞桿(16)上端具有階梯結構以及外螺紋，所述螺母(5)與所述外螺紋配合裝配，所述外連接總成(4)與所述階梯結構軸向配合裝配，所述外連接總成(4)一端與所述軸承(6)接觸，所述外連接總成(4)另一端與所述螺母(5)接觸。

2.根據權利要求1所述的減振器總成，其特征在于，所述外連接總成(4)包括：外連接上板(42)、外連接下板(43)、橡膠襯套(44)以及與所述橡膠襯套(44)固定連接的襯套內套管(45)；所述外連接上板(42)與所述外連接下板(43)通過焊接固定連接，所述外連接上板(42)與所述外連接下板(43)形成圓盒結構，將所述橡膠襯套(44)包絡在所述圓盒結構內；所述襯套內套管(45)與所述階梯結構軸向配合裝配并且與所述螺母(5)接觸。

3.根據權利要求1或2所述的減振器總成，其特征在于，所述阻尼器總成(1)還包括：轉向節安裝支架(11)、穩定桿拉桿安裝支架(12)、彈簧下托盤(13)以及依次套在所述活塞桿(16)上的儲油缸(15)、護蓋(17)、緩沖塊(18)；轉向節安裝支架(11)、穩定桿拉桿安裝支架(12)以及所述彈簧下托盤(13)依次焊接在所述儲油缸(15)上；所述護蓋(17)套在所述儲油缸(15)上；所述緩沖塊(18)在所述防塵罩(3)內并位于所述緩沖塊(18)與所述彈簧上托盤(14)之間；所述螺旋彈簧(2)在所述防塵罩(3)外并且卡接在所述彈簧上托盤(14)與所述彈簧下托盤(13)之間。

4.根據權利要求3所述的減振器總成，其特征在于，所述阻尼器總成(1)還包括：彈簧上橡膠墊(19)與彈簧下橡膠墊(20)；所述彈簧上橡膠墊(19)放置在所述彈簧上托盤(14)與所述螺旋彈簧(2)一端之間；所述彈簧下橡膠墊(20)放置在所述彈簧下托盤(13)與所述螺旋彈簧(2)另一端之間。

5.根據權利要求4所述的減振器總成，其特征在于，還包括：螺柱(41)；所述外連接總成(4)通過所述螺柱(41)與車身連接。