[實用新型]一種高強度的輕量化輪轂

有效

• 申請號: 201720209977.3
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206520417U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 陳元華;王國富;唐學幫;劉運強
• 申請（專利權）人: 桂林航天工業學院
• 主分類號: B60B3/00
• 分類號: B60B3/00;B60B21/02;B60B21/12
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙)37251
• 代理人: 俞波

1.一種高強度的輕量化輪轂，包括輪轂本體（1）、輪輞（2）、輪軸（3）、輪輻條（4）、螺孔（5）、止損套（6）、弧形段（7）、打氣孔（8）、觸警器（9）和應力分散槽（10），其特征在于，所述輪轂本體（1）的表面設有所述輪輞（2），所述輪輞（2）的底端設有所述輪輻條（4），所述輪輻條（4）的一端設有輪軸（3），所述輪軸（3）的表面設有所述螺孔（5），所述螺孔（5）的內部設有所述應力分散槽（10），所述應力分散槽（10）的底端設有所述止損套（6），所述止損套（6）的內部設有所述觸警器（9）。

2.根據權利要求1所述的一種高強度的輕量化輪轂，其特征在于，所述輪輻條（4）由所述弧形段（7）組成，所述輪轂本體（1）的一端設有所述打氣孔（8），所述弧形段（7）所述弧形段對應的圓心角度為30至40度，優選地，弧形段對應的圓心角度為35度。

3.根據權利要求1所述的一種高強度的輕量化輪轂，其特征在于，所述止損套（6）與所述螺孔（5）通過螺紋套接于所述螺孔（5）內側。

4.根據權利要求1所述的一種高強度的輕量化輪轂，其特征在于，所述輪輻條（4）為六組，六組所述輪輻條（4）均勻分布在所述輪輞（2）和所述輪軸（3）之間。

5.根據權利要求1所述的一種高強度的輕量化輪轂，其特征在于，所述螺孔（5）為六組，六組所述螺孔（5）均勻分布在所述輪軸（3）的表面。

6.根據權利要求1所述的一種高強度的輕量化輪轂，其特征在于，所述觸警器（9）與車體內部顯示器件電性連接。

7.根據權利要求1所述的一種高強度的輕量化輪轂，其特征在于，所述輪轂本體（1）采用鋁合金制成。