[實用新型]囊體型飛行器的著陸平臺

有效

• 申請號: 201720209258.1
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN206691375U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 深圳光啟空間技術有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 北京成創同維知識產權代理有限公司11449
• 代理人: 蔡純,高青

技術領域

本實用新型涉及飛行器領域，更具體地，涉及一種囊體型飛行器的著陸平臺。

背景技術

飛行器用途廣泛，其成本低，效費比好，無人員傷亡風險，生存能力強，機動性能好，使用方便，在軍用領域中有極其重要的作用；在民用領域更是有廣闊的前景，例如，將飛行器用于警用、城市管理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝等行業。飛行器發展的同時，其對飛行器著陸平臺也有更高的要求。

現有的飛行器著陸平臺，主要是通過機械結構實現對飛行器停放的穩固作用，但對于具有囊體的飛行器，尤其是對于大型囊體型飛行器，由于囊體所充氣體抵消一部分飛行器重量，其在著陸時由于本身浮力和重力的原因容易出現不穩，并且容易受環境干擾，又由于其外表為囊體的特殊結構不適用于采用傳統的機械裝置固定，因此，需要一種飛行器的著陸平臺來解決上述問題。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種囊體型飛行器的著陸平臺，該著陸平臺方便囊體型飛行器著陸，并為囊體型飛行器著陸時提供更強的穩固作用，使得囊體型飛行器停放、起飛以及運輸更加安全可靠。

本實用新型提供一種囊體型飛行器的著陸平臺，包括：本體，所述本體的表面設有氣口；氣泵，所述氣泵與所述氣口連通；以及控制臺，與所述氣泵信號連接，用于控制所述氣泵的運行狀態，所述控制臺能控制所述氣泵自所述氣口吸氣，使得所述囊體型飛行器吸附在所述氣口處。

優選地，所述氣泵為吹吸兩用氣泵，所述控制臺還能控制所述氣泵向所述氣口吹氣，使得所述囊體型飛行器遠離所述氣口

優選地，所述氣口位于所述本體的上表面

優選地，所述氣口截面為圓形

優選地，所述本體的上表面平坦

優選地，所述本體的上表面形狀與所述囊體型飛行器的形狀配合

優選地，所述氣泵位于所述本體內部

優選地，囊體型飛行器的著陸平臺還包括：氣壓檢測裝置，與所述氣口連通，用于檢測所述氣口處的氣壓，所述氣壓檢測裝置與所述控制臺信號連接

優選地，所述氣壓檢測裝置為氣壓計，所述氣壓計位于所述本體內部

優選地，囊體型飛行器的著陸平臺還包括：管道，用于將所述氣泵與所述氣口連通。

根據本實用新型的囊體型飛行器的著陸平臺，控制臺能控制所述氣泵自所述氣口吸氣，使得所述囊體型飛行器吸附在所述氣口處，實現囊體型飛行器尤其是體積較大的囊體型飛行器的平穩著陸。采用氣口吸附的方式能避免傳統機械固定方式對飛行器囊體的破壞，對囊體型飛行器的保護作用較強。

在優選的實施例中，所述氣泵為吹吸兩用氣泵，所述控制臺還能控制所述氣泵向所述氣口吹氣，使得所述囊體型飛行器遠離所述氣口。當囊體型飛行器準備起飛時，著陸平臺的控制臺控制氣泵對氣口進行吹氣，從而可以緩解囊體型飛行器在起飛時因為自身浮力和重力引起的起飛左右傾斜問題，可保證囊體型飛行器平穩起飛。

在優選的實施例中，著陸平臺還包括氣壓檢測裝置，可以檢測所述氣口處的氣壓。當囊體型飛行器著陸后，所述著陸平臺的控制臺根據預設的氣壓數據控制氣泵抽氣，并根據所述氣壓檢測裝置的反饋結果控制氣泵的停止，從而保證囊體型飛行器平穩地停在所述囊體型飛行器的著陸平臺上，方便對囊體型飛行器的充電、檢查以及運輸等。

附圖說明

通過以下參照附圖對本實用新型實施例的描述，本實用新型的上述以及其他目的、特征和優點將更為清楚，在附圖中：

圖1示出根據本實用新型具體實施例的囊體型飛行器的著陸平臺的立體圖。

圖中，100，囊體型飛行器的著陸平臺；200，囊體型飛行器；110，本體；111，氣口；120，氣泵；130，管道；140，控制臺；150，氣壓計。

具體實施方式

以下將參照附圖更詳細地描述本實用新型。為了清楚起見，附圖中的各個部分沒有按比例繪制。此外，可能未示出某些公知的部分。在下文中描述了本實用新型的許多特定的細節，但正如本領域的技術人員能夠理解的那樣，可以不按照這些特定的細節來實現本實用新型。

應當理解，在描述器件的結構時，當將一層、一個區域稱為位于另一層、另一個區域“上面”或“上方”時，可以指直接位于另一層、另一個區域上面，或者在其與另一層、另一個區域之間還包含其它的層或區域。并且，如果將器件翻轉，該一層、一個區域將位于另一層、另一個區域“下面”或“下方”。