[實用新型]一種車輛后懸架緩沖塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720208424.6 | 申請日: | 2017-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN206589599U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏強;劉福權(quán) | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇歐皇電動科技有限公司 |
| 主分類號: | B60G13/04 | 分類號: | B60G13/04 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務(wù)所(普通合伙)32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 221727 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 懸架 緩沖 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種緩沖塊,更具體的涉及一種車輛后懸架緩沖塊。
背景技術(shù)
車輛在行駛過程中由于路況的變化會產(chǎn)生顛簸,因此需要在后懸架上安裝緩沖塊,起到緩沖作用,如果緩沖塊剛度較大,會造成乘坐時舒適性降低,不能對后降低懸架起到保護作用,如果緩沖塊剛度較小,在受到較大沖擊時,容易開裂,傳統(tǒng)的緩沖塊采用橡膠,壽命短,容易損壞,安裝和拆卸過程較為復(fù)雜,在緩沖塊損壞時,需要更換緩沖塊裝置整體,造成費用的增加和浪費。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:針對上述現(xiàn)有技術(shù)提出一種車輛后懸架緩沖塊,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
技術(shù)方案:一種車輛后懸架緩沖塊,包括緩沖塊本體、金屬安裝座、鎖緊螺母、限位塊、弧形凸臺、金屬嵌套,所述緩沖塊本體由彈性材料構(gòu)成,在緩沖塊本體被壓縮時,產(chǎn)生彈性形變,起到緩沖的作用,所述緩沖塊本體中間設(shè)置有凹槽,圍繞緩沖塊一周,緩沖塊本體上端和下端為球面狀形狀,緩沖塊本體為中空結(jié)構(gòu),中間為通孔,可以方便金屬安裝座的安裝,且為緩沖塊變形預(yù)留空間,所述通孔分為上段通孔和下段通孔,上段通孔的直徑小于下段通孔的直徑,上段通孔內(nèi)安裝有金屬嵌套,金屬嵌套內(nèi)壁設(shè)有有螺紋,所述金屬安裝座形狀為圓柱狀凸臺,圓柱狀凸臺上部外表面設(shè)有螺紋,所述金屬安裝座通過圓柱狀凸臺上部外表面的螺紋與金屬嵌套內(nèi)壁螺紋連接固定在通孔中,所述金屬安裝座頂部位置高于緩沖塊的上端,金屬安裝座高出緩沖塊本體部分外周設(shè)置鎖緊螺紋,所述鎖緊螺母與圓柱狀凸臺上部外表面螺紋配套連接,外部車輛后懸架固定在緩沖塊本體頂部和鎖緊螺母之間,所述緩沖塊本體通過弧形凸臺與限位塊固定,所述限位塊為中間有通孔的圓筒狀,弧形凸臺和緩沖塊本體位于限位塊內(nèi)部,弧形凸臺的底面與限位塊的內(nèi)底面固定。
進一步地,所述緩沖塊本體材料為金屬橡膠,與傳統(tǒng)的橡膠材料相比,壽命長,耐腐蝕。
進一步地,所述凹槽形狀為圓弧形,緩沖塊可以有更好的向下壓縮。
進一步地,所述弧形凸臺頂面具有弧度,形狀與緩沖塊本體相契合,易于焊接。
進一步地,所述限位塊為金屬材料,滿足強度要求。
有益效果:
1、緩沖塊本體采用金屬橡膠材料,具有壽命長、耐腐蝕的特點,緩沖塊本體中間設(shè)有一圈圓弧形凹槽,使緩沖塊具有良好的伸縮空間。
2、限位塊設(shè)置在緩沖塊本體的周圍,用以防止緩沖塊本體的過度變形,限位塊為金屬材料,滿足強度的要求。
3、金屬安裝座與緩沖塊本體分開,容易替換,節(jié)約成本。
4、緩沖塊本體設(shè)置為中空結(jié)構(gòu),易于安裝塊的安裝,同時也為緩沖塊本體變形預(yù)留空間,起到有效的緩沖作用。
5、弧形凸臺頂面具有弧度,與緩沖塊本體相契合,易于焊接,且有利于緩沖塊本體的形變。
附圖說明
圖1為車輛后懸架緩沖塊示意圖;
圖2為車輛后懸架緩沖塊底視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。
如圖1所示的一種車輛后懸架緩沖塊,包括緩沖塊本體1、金屬安裝座2、鎖緊螺母3、限位塊4、弧形凸臺5、金屬嵌套6,緩沖塊本體1由彈性材料構(gòu)成,優(yōu)選金屬橡膠材料,在路面凹凸不平時,安裝在后懸架的緩沖塊本體具有彈性,可以起到良好的緩沖作用,同時,金屬橡膠材質(zhì)又可以使其起到延長使用壽命,并且耐腐蝕。緩沖塊本體1中間設(shè)置有凹槽,圍繞緩沖塊一周,該凹槽形狀為圓弧形,更好的適應(yīng)壓縮形變。緩沖塊本體1上端和下端為球面狀形狀,緩沖塊本體1為中空結(jié)構(gòu),中間為通孔,通孔分為上段通孔和下段通孔,上段通孔的直徑小于下段通孔的直徑,上段通孔內(nèi)安裝有金屬嵌套6,金屬嵌套內(nèi)壁設(shè)有有螺紋,易于金屬安裝座2的安裝,通孔也為緩沖塊本體變形預(yù)留空間,起到有效的緩沖作用。
金屬安裝座2形狀為圓柱狀凸臺,圓柱狀凸臺上部外表面設(shè)有螺紋,通過圓柱狀凸臺上部外表面的螺紋與金屬嵌套內(nèi)壁螺紋連接,將金屬安裝座2固定在通孔中,金屬安裝座與緩沖塊本體分開,如果緩沖塊本體或者金屬安裝座任一零件損壞,可以方便的替換,節(jié)約成本。金屬安裝座2頂部位置高于緩沖塊的上端,金屬安裝座2高出緩沖塊本體部分外周設(shè)置鎖緊螺紋,鎖緊螺母與圓柱狀凸臺上部外表面螺紋配套連接。
外部車輛后懸架固定在緩沖塊本體頂部和鎖緊螺母之間,緩沖塊本體1通過弧形凸臺5與限位塊4固定,限位塊為中間有通孔的圓筒狀,弧形凸臺和緩沖塊本體位于限位塊內(nèi)部,弧形凸臺的底面與限位塊4的內(nèi)底面固定。限位塊設(shè)置在緩沖塊本體的周圍,將緩沖塊本體包圍,用以防止緩沖塊本體的過度變形。
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