[實用新型]用于輸送線的過渡裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720208343.6
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206552778U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 須祖銘;唐亞明;李林慶
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉能工業(yè)智能設(shè)備（昆山）有限公司
• 主分類號: B65G47/64
• 分類號: B65G47/64;B65B35/24
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224
• 代理人: 孫剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及用于輸送線的過渡裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的石膏板生產(chǎn)線后端包裝線中，已完成碼垛的石膏板垛在自動輸送過程中，通過兩臺鏈條或者鏈板輸送機(jī)的連接處時，因為石膏板材料的特殊性會發(fā)生彎曲變形，特別是頭部和尾部下垂變形量較大。石膏板垛底部通常使用石膏塊或者木塊作為墊腳，變形后的石膏板垛在通過兩臺輸送機(jī)之間時，底部的墊塊因位置發(fā)生變化，會撞擊鏈條/鏈板，使得鏈條/鏈板受損。

在石膏板生產(chǎn)過程，原有的離線式手動包裝工藝現(xiàn)正逐漸被在線式自動包裝工藝替代；隨著自動包裝線的推廣，石膏板輸送過程中磕碰的問題逐漸變得普遍，部分使用早期自動包裝線的企業(yè)已經(jīng)開始采用各種辦法改進(jìn)。

傳統(tǒng)的改進(jìn)辦法多為在兩臺鏈條輸送機(jī)之間架設(shè)有動力或無動力的鏈條過渡機(jī)構(gòu)。但是因為結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜且安裝空間要求較大，不適用于已有輸送線的改造中；鏈板機(jī)通過安裝過渡輥筒或過渡板，同樣效果不佳。

上述問題同樣出現(xiàn)在木工板或其他彈性的板材輸送線上。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述問題，本實用新型是一套針對鏈條、鏈板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)共性，設(shè)計出的機(jī)械式的過渡結(jié)構(gòu)，安裝在兩臺輸送機(jī)連接部分，便于加裝和改造。從而解決石膏板、木工板或其它具有彈性特征的板材在通過連接部分時因為變形而產(chǎn)生的磕碰，當(dāng)然其也可以應(yīng)用于有上述問題的其他類似的輸送線。

本實用新型的技術(shù)方案是提供一種用于輸送線的過渡裝置，所述輸送線由多個輸送機(jī)首尾相接組成，其特征在于：所述過渡裝置包括一設(shè)置在相鄰兩所述輸送機(jī)銜接處的固定底座，所述固定底座上沿所述輸送線的輸送方向設(shè)置一直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌從一所述輸送機(jī)處延伸至另一所述輸送機(jī)處，所述直線導(dǎo)軌上可移動地設(shè)置一滑塊，所述滑塊具有一長條形的承接面，所述固定底座上還設(shè)置一驅(qū)動所述滑塊復(fù)位的驅(qū)動裝置。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置包括至少一個設(shè)置在所述固定底座上的滑輪、一重錘和一連線；所述連線一端連接所述滑塊、另一端繞過所述滑輪連接所述重錘。

優(yōu)選的，所述固定底座頂端水平設(shè)置一橫截面為U字形的安裝板，所述安裝板的兩自由端朝外地設(shè)置在所述固定底座的頂端，所述安裝板的兩自由端外側(cè)各可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置一所述滑輪，兩所述重錘分別通過一所述連線連接所述滑塊的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述安裝板自由端向外翻折形成阻擋所述連線的擋板。

優(yōu)選的，所述直線導(dǎo)軌前后兩端的所述固定底座上各設(shè)置一限制所述滑塊移動的限位塊。

優(yōu)選的，所述滑塊的橫截面為U字形。

優(yōu)選的，所述輸送機(jī)為鏈條輸送機(jī)或鏈板輸送機(jī)。

本實用新型的用于輸送線的過渡裝置無動力、體積小，適用于鏈條或鏈板輸送機(jī)，適用于現(xiàn)有輸送線的改造。

附圖說明

圖1是本實用新型最佳實施例的一種用于輸送線的過渡裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是滑塊位于起始位置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實用新型安裝于鏈條輸送機(jī)之間的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型安裝于鏈板輸送機(jī)之間的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

如圖1至圖4所示，本實用新型提供一種用于輸送線的過渡裝置。如圖3和圖4所示，該輸送線由一列或多列的鏈條輸送機(jī)10或鏈板輸送機(jī)12首尾相接組成。

本實用新型的過渡裝置20包括一設(shè)置在相鄰兩輸送機(jī)銜接處的固定底座22。固定底座22上沿輸送線的輸送方向設(shè)置一直線導(dǎo)軌24，直線導(dǎo)軌24從一輸送機(jī)處延伸至另一輸送機(jī)處。直線導(dǎo)軌24上可移動地設(shè)置一滑塊26，滑塊26具有一長條形的承接面261，固定底座22上還設(shè)置一驅(qū)動滑塊26復(fù)位的驅(qū)動裝置，直線導(dǎo)軌24前后兩端的固定底座22上各設(shè)置一限制滑塊26移動的限位塊28。

本實施例中，滑塊26的橫截面為倒扣在固定底座22上，將直線導(dǎo)軌24包圍起來的U字形，其兩自由端抵靠在固定底座22上，其背面即為承接面261；承接面261略低于輸送機(jī)的輸送面高度。

本實用新型最佳實施例中，驅(qū)動裝置采用以下結(jié)構(gòu)：一橫截面為U字形的安裝板30，安裝板30的兩自由端朝外地設(shè)置在固定底座22的頂端，安裝板30的兩自由端外側(cè)各可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置一滑輪32，兩重錘34分別通過一連線36繞過滑輪32后連接滑塊26的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，安裝板30兩自由端（或僅一自由端）均向外翻折形成一阻擋連線36的擋板301，避免連線36松脫。