[實(shí)用新型]一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720208118.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206682536U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁響
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州樂(lè)航電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16M11/10
• 分類(lèi)號(hào): F16M11/10;F16M13/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)方便了人們的出行，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、信息化的加深，汽車(chē)日益普及的今天，車(chē)載臺(tái)頭顯示器幾乎成為了汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配件，然而作為顯示的固定裝置，則結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般為一個(gè)用于放置顯示的保護(hù)殼，這就造成了因?yàn)轳{駛?cè)松砀卟煌?、觀察角度不同造成顯示效果差異很大，因此需要一種可以調(diào)節(jié)顯示器角度的固定裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在不能調(diào)節(jié)顯示器角度的缺點(diǎn)，而提出的一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置，包括顯示器固定殼，顯示器固定在顯示器固定殼上，還包括U型的支撐板，所述支撐板的頂面設(shè)有兩條開(kāi)口，開(kāi)口上活動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊與顯示器固定殼的底端角部鉸接，所述支撐板的頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩條調(diào)節(jié)齒條，所述調(diào)節(jié)齒條插裝在支撐板上且與支撐板相互垂直，所述調(diào)節(jié)齒條的端部與顯示器固定殼的上端角部鉸接，所述支撐板內(nèi)設(shè)有支架，所述支架內(nèi)通過(guò)軸承安裝有連軸，所述連軸的兩端均設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與調(diào)節(jié)齒條嚙合，所述支撐板內(nèi)側(cè)通過(guò)電機(jī)安裝座安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，所述支撐板外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕，所述調(diào)節(jié)旋鈕上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸延伸到支撐板內(nèi)且端部設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪，所述支撐板上設(shè)有花鍵孔，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一段花鍵，花鍵卡在花鍵孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。

優(yōu)選的，所述顯示器固定殼上設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)卡裝有活動(dòng)蓋板，所述活動(dòng)蓋板的中部設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口內(nèi)固定有透明防護(hù)板。

優(yōu)選的，所述顯示器固定殼內(nèi)設(shè)有軟質(zhì)墊板，所述顯示器固定殼靠近上下邊緣處均設(shè)有夾緊塊，顯示器緊靠軟質(zhì)墊板且卡在兩個(gè)夾緊塊之間，所述夾緊塊與顯示器固定殼之間通過(guò)彈簧連接。

優(yōu)選的，所述滑塊上設(shè)有連桿，連桿延伸到支撐板內(nèi)且端部設(shè)有卡塊，所述連桿上套裝有緩沖彈簧。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)齒條遠(yuǎn)離顯示器固定殼的一端設(shè)有擋塊。

本實(shí)用新型提出的一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置，有益效果在于：設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以手動(dòng)調(diào)節(jié)顯示器的角度也可以使用電機(jī)輔助調(diào)節(jié)，可以滿足駕駛者不同的角度需求，設(shè)有配套的減震機(jī)構(gòu)，有效保護(hù)顯示器免受震動(dòng)損傷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置的電機(jī)處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：顯示器1、活動(dòng)蓋板2、顯示器固定殼3、支撐板4、滑塊5、卡塊6、電機(jī)7、傳動(dòng)齒輪8、驅(qū)動(dòng)齒輪9、調(diào)節(jié)齒輪10、調(diào)節(jié)齒條11、夾緊塊12、墊板13、調(diào)節(jié)旋鈕14、連軸15、支架16、花鍵孔17、轉(zhuǎn)軸18。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，一種車(chē)載臺(tái)頭顯示器的可調(diào)節(jié)固定裝置，包括顯示器固定殼3，顯示器固定殼3上設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)卡裝有活動(dòng)蓋板2，活動(dòng)蓋板2的中部設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口內(nèi)固定有透明防護(hù)板。顯示器1固定在顯示器固定殼3上，還包括U型的支撐板4，支撐板4的頂面設(shè)有兩條開(kāi)口，開(kāi)口上活動(dòng)安裝有滑塊5，滑塊5上設(shè)有連桿，連桿延伸到支撐板4內(nèi)且端部設(shè)有卡塊6，連桿上套裝有緩沖彈簧?；瑝K5與顯示器固定殼3的角部鉸接，支撐板4的頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩條調(diào)節(jié)齒條11，調(diào)節(jié)齒條11遠(yuǎn)離顯示器固定殼3的一端設(shè)有擋塊。滑塊5在開(kāi)口上滑動(dòng)配合調(diào)節(jié)顯示器1的角度。