[實用新型]一種用于油板車上的帶自鎖剎車裝置

有效

• 申請號: 201720207761.3
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN206552090U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 潘文;陸俊平;劉文;曹恒智;沈信權;華勇;楊新華;張慶卡;陳南葦;金龍;劉鵬
• 申請（專利權）人: 紅塔煙草（集團）有限責任公司
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司53115
• 代理人: 賽曉剛

技術領域

本實用新型涉及一種剎車裝置，具體為一種用于油板車上的帶自鎖剎車裝置。

背景技術

油板車，全稱油壓板車，也叫油壓車，在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內，由人力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業。目前所有的油板車都沒有剎車裝置。工作時要停下來都是靠工人的力量，并且閑置時容易移動，有一定的安全隱患。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的不足和缺陷，申請人研發了一種剎車裝置，能夠使得油板車在工作時有剎車功能，且閑置狀態下能自鎖，不能移動，增強現場的安全性。具體的，本實用新型是這樣實現的：一種用于油板車上的帶自鎖剎車裝置，本裝置安裝于油板車的拉桿上，包括安裝于拉桿上端的剎車把手(1)、裝于車輪一側的剎車皮(2)，剎車線(3)順拉桿連接剎車把手(1)和剎車皮(2)，剎車線(3)的末端連接有安裝于油板車底板上的連接板(4)，連接板(4)通過復位彈簧(5)連接于油板車底板，連接板(4)連接至剎車皮(2)，剎車線(3)上以可橫向按壓的活動方式安裝有一個自鎖爪(6)，自鎖爪(6)一側上方安裝有固定于拉桿上的固定齒條(7)，自鎖爪(6)與固定齒條(7)相匹配，自鎖爪(6)能在剎車線(3)上在垂直方向上以逆時針方向活動。

進一步的，所述固定齒條(7)由若干個齒牙(8)依次上下排列構成，的齒牙(8)的下邊緣呈斜向下的弧線斜邊，齒牙(8)的上邊緣呈水平的直線邊，所述自鎖爪(6)呈梯形狀，其靠近固定齒條(7)一側方向的斜邊呈內弧線狀斜邊，所述內弧線狀斜邊的弧度與齒牙(8)的下邊緣的弧線斜邊弧度相適配。

進一步的，所述自鎖爪(6)朝外的方向上延伸安裝有解鎖按鈕(9)，自鎖爪(6)朝內的方向上相對于解鎖按鈕(9)的位置上安裝有螺旋彈簧(10)，螺旋彈簧(10)的另一端安裝于擋板(11)上，擋板(11)固定在滑槽(12)內，所述滑槽(12)固定在剎車線(3)上。

進一步的，所述自鎖爪(6)朝外的方向上開設有朝內的內凹槽(13)，形成外緣(14)和內凹槽(13)結構，內凹槽(13)的形狀為梯形狀，固定軸(15)垂直安裝在滑槽(12)上向外方向延伸并穿過內凹槽(13)并在內凹槽(13)的外端固定套有一個軸帽(16)，軸帽(16)上設有一根水平延伸至梯形斜邊中段的外緣(14)處的導向片(17)，所述軸帽(16)和導向片(17)的長度不超過外緣(14)的厚度。

進一步的，所述固定齒條(7)上依次縱向排列有四個齒牙(8)。

進一步的，所述剎車皮(2)為兩個分別作用于油板車的后輪上。

本實用新型的工作原理介紹：當需要剎車時，操作員用手捏住剎車把手(1)，此時，剎車線(3)被上拉，從而帶動連接板(4)上移，連接板(4)帶動剎車片緊觸車輪，達到剎車效果，此時，隨著剎車線(3)的上移，自鎖爪(6)也上移，進入固定齒條(7)內，固定齒條(7)卡住自鎖爪(6)，防止自鎖爪(6)下移，從而使得即使操作員松手后，剎車線(3)也處于靜止狀態，使得油板車始終保持剎車狀態停止，當需要接觸自鎖狀態時，按壓自鎖爪(6)，使得自鎖爪(6)橫向退出固定齒條(7)，自鎖爪(6)失去作用力則順著剎車線(3)在復位彈簧(5)的作用下下移，直至連接板(4)在復位彈簧(5)的作用下恢復至物理初始的靜止狀態，此時，剎車皮(2)離開車輪，實現剎車功能的復位；

當剎車操作時，自鎖爪(6)自下向上移動，由于齒牙(8)的下邊緣呈斜向下的弧線斜邊，因此，自鎖爪(6)的弧線斜邊能夠順齒牙(8)的下邊緣逐步上滑，能夠輕松的越過齒牙(8)的下邊緣，而齒牙(8)和自鎖爪(6)的上邊緣均呈水平的直線邊，因此二者接觸時不會發生滑移，二者保持靜止，從而達到鎖住剎車線(3)不下移，從而達到鎖住剎車狀態的目的；

當自鎖爪(6)卡入固定齒條(7)內，需要接觸鎖定剎車狀態時，橫向朝內按下解鎖按鈕(9)，解鎖按鈕(9)在橫向的壓力作用下帶動自鎖爪(6)壓縮螺旋彈簧(10)，從而使得自鎖爪(6)從固定齒條(7)的后方橫向滑出脫落，自鎖爪(6)則失去阻力，剎車線(3)在復位彈簧(5)的作用下向下移動，從而帶動擋板(11)和滑槽(12)也向下滑動，使得自鎖爪(6)下移，達到接觸鎖定剎車狀態的目的；