[實用新型]一種編帶自動計數裝置

有效

• 申請號: 201720207595.7
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206590164U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 龍超祥
• 申請（專利權）人: 深圳市復德科技有限公司
• 主分類號: B65B15/04
• 分類號: B65B15/04;B65B57/20
• 代理公司: 深圳市惠邦知識產權代理事務所44271
• 代理人: 孫大勇

技術領域

本實用新型涉及編帶計數設備技術領域，特別是涉及一種編帶自動計數裝置。

背景技術

隨著編帶機在人們的日常生活中所扮演的角色越來越重要，編帶機產業的自動化程度也越來越高，在編帶機的生產過程中，由于各類訂單需求種類繁多，大多數生產線都采用小批量、多種類的生產方式，這就給生產過程中的數據統計帶來很大的困難。

現有技術中編帶機送料大都采用人工統計，但是由于疏忽大意等人為因素，經常會有多料和/或短料的情況發生，特別是在生產旺季不同種類訂單大量增多時，不僅需要耗費大量人力物力，而且還難以保證計數的準確性和可靠性。

目前市場上的現有技術中針對編帶機生產的計數設備和方法均功能單一，或自動化程度不高，或準確性不夠。因此本實用新型尋求設計一種新型的、多功能的拉鏈物料自動計數設備，不僅能實現物料的轉序統計和優次品統計，而且能在缺料或出現故障時停止計數并使主機整體停止運轉，以提高生產效率，節約成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供降料帶格料計數成本，同時提高計數的準確度的一種編帶自動計數裝置。

本實用新型通過以下技術方案解決上述技術問題：

本實用新型提供一種編帶自動計數裝置，包括馬達，所述馬達通過主軸分別與計數碼盤、第一針齒輪盤和第二針齒輪盤連接，所述計數碼盤上安裝有傳感器，所述第一針齒輪盤和第二針齒輪盤的圓周上分別均勻排布有多個帶輪針，所述馬達、計數碼盤、傳感器、第一針齒輪盤和第二針齒輪盤分別與控制連接。

進一步的，所述馬達與減速機連接，所述減速機通過彈簧墊圈和六角螺母與電機固定板連接，所述減速機還通過聯軸器、單向軸承和固定塊與所述主軸連接。

進一步的，所述單向軸承外設有法蘭軸承，所述計數碼盤通過A鍵頭平鍵固定于所述固定塊上，所述主軸上位于所述計數碼盤與所述法蘭軸承之間設有隔套。

進一步的，所述主軸上位于所述計數碼盤和所述第一針齒輪盤之間套設有軸承座，所述軸承座內設有小徑深溝球軸承和孔用彈簧擋圈，所述軸承座一端與軸承固定塊連接。

進一步的，所述第一針齒輪盤和所述第二針齒輪盤通過第一圓柱頭內六角螺釘及圓柱銷連接，所述第一針齒輪盤和所述第二針齒輪盤通過第二圓柱頭內六角螺釘與主軸連接。

進一步的，所述電機固定板上端轉動連接有固定夾塊，所述固定夾塊一端設有傳感器固定座，所述傳感器固定座上設有所述傳感器。

進一步的，所述馬達通過平墊圈和第三圓柱頭內六角螺釘與所述電機固定板連接。

本實用新型實施例提供的編帶自動計數裝置，通過馬達驅動第一針齒輪盤和第二針齒輪盤轉動，由于第一針齒輪盤和第二針齒輪盤圓周上均勻排布若干個帶輪針，同時計數碼盤上安裝有傳感器，通過控制器控制第一針齒輪盤、第二針齒輪盤及計數碼盤完成料帶格計數，送料長度計算等功能。該設備結構簡單，原理可靠，設計科學，運行穩定，數據精確，成本低廉。

附圖說明

圖1示出本實用新型提供的一種編帶自動計數裝置剖面示意圖；

圖2示出本實用新型提供的一種編帶自動計數裝置立體結構示意圖；

其中：1-馬達，2-減速機，3-聯軸器，4-單向軸承，5-法蘭軸承，6-第一針齒輪盤，7-第二針齒輪盤，8-主軸，9-固定塊，10-計數碼盤，11-隔套，12-電機固定板，13-支撐桿，14-固定夾塊，15-傳感器固定座，16-傳感器，17-軸承座，18-A鍵圓頭平鍵，19-第二圓柱頭內六角螺釘，20-帶輪針，21-平墊圈，22-第三圓柱頭內六角螺釘，23-彈簧墊圈，24-六角螺母，25-第一圓柱頭內六角螺釘，26-圓柱銷，27-小徑深溝球軸承，28-孔用彈簧擋圈，29-軸承固定塊。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下，所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一

參見圖1和圖2，本實用新型實施例一提供一種編帶自動計數裝置，該編帶自動計數裝置包括：包括馬達1，所述馬達1通過主軸8分別與計數碼盤10、第一針齒輪盤6和第二針齒輪盤7連接，所述計數碼盤10上安裝有傳感器16，所述第一針齒輪盤6和第二針齒輪盤7的圓周上分別均勻排布有多個帶輪針20，所述馬達1、計數碼盤10、傳感器16、第一針齒輪盤6和第二針齒輪盤7分別與控制連接。