[實用新型]一種發動機皮帶漲緊調節機構

有效

• 申請號: 201720205843.4
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206495955U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 葛銳;朱文軍;周易;趙杰;崔亞;呂慶倫;金波;朱貝貝;王文虓
• 申請（專利權）人: 安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司34101
• 代理人: 孫琴,何梅生

技術領域

本實用新型涉及一種發動機皮帶漲緊調節機構，更具體地說是應用在各種發動機皮帶輪結構的安裝和維修工作中的皮帶漲緊調節機構。

背景技術

發動機皮帶輪傳動是一種較為常見的結構，皮帶輪傳動結構中所使用的皮帶具有一定的彈性，在使用一段時間后，因皮帶的彈性降低，皮帶長度變長，如果主動輪和從動輪的位置不作改變，則皮帶會越來越松，影響動力傳動效率。因此，使用一段時間后需要將變松的皮帶再次漲緊到正確的位置。

在現有技術中，常規的方式是由操作者利用鋼管撬動漲緊輪的位置，使漲緊輪和主動輪之間的皮帶漲緊，這種方式漲緊輪位置的調整是依靠操作者的感覺和經驗來確定，如果用力過大漲緊輪與主動輪的距離過大，使皮帶過緊導致斷裂，但若是用力不足，調整不到位，漲緊輪與主動輪的距離偏小，則因皮帶過松仍然會出現打滑現象，為此，操作者需要反復多次調試，過程繁瑣，工作強度大，效率低；調試工作依賴于調試者的工作經驗，效果難以把控。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種發動機皮帶漲緊調節機構，將其應用在發動機皮帶輪結構的安裝和維修工作中，準確調整皮帶漲緊程度，確保發動機的工作質量，降低操作者的工作強度，提高工作效率。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種發動機皮帶漲緊調節機構，設置一固定板，在固定板上開設一長腰形的通槽，通槽的長度根據漲緊力的調節范圍來設置；在所述固定板的通槽中安裝有調節軸；

所述調節軸以其前軸端貫穿通槽，并能夠沿以通槽內壁為導向、在通槽的長度方向上滑動，所述調節軸的后軸端設置為具有內螺紋結構的絲桿螺母；

設置與所述調節軸的絲桿螺母形成螺紋配合的調節絲桿，所述調節絲桿處在與所述通槽平行的位置上，并利用L型連接板設置在固定板的正面，在所述調節絲桿一端設置旋轉手輪，利用旋轉手輪驅動調節絲桿轉動，使絲桿螺母沿通槽長度方向移動，以此調整所述調節軸在沿通槽的長度方向上的位置；

所述調節軸以其前軸端與漲緊輪聯動，利用調節軸移動調整所述漲緊輪的輪軸位置，實現皮帶漲緊程度的調整。

作為上述技術方案的優選方式，在所述固定板的正面上，位于通槽的一側，沿通槽長度方向設置有調節漲力標尺，用于指示絲桿螺母的調整位置。

作為上述技術方案的優選方式，所述調節軸設置為臺階軸，所述調節軸的前軸端的直徑小于后軸端的直徑，使作為絲桿螺母的后軸端直徑大于通槽的寬度，所述調節軸的前軸端凸伸于固定板的背面。

作為上述技術方案的優選方式，在所述固定板的背面固定設置穩定輪，在調節狀態下，所述穩定輪插入調節固定座前端凹坑，用以固定整個皮帶漲緊調節機構。

作為上述技術方案的優選方式，所述漲緊輪固定設置在一個固定板上，所述固定板上開有插孔，所述調節軸插入所述插孔中，用以帶動固定板及漲緊輪移動，進而實現皮帶的漲緊。

本實用新型相比現有技術具有以下優點：

本實用新型提供的一種發動機皮帶漲緊調節機構，通過轉動調節手輪即可移動漲緊輪，實現皮帶的自動漲緊，且可直接快速的根據固定板上的調節漲力標尺反映漲緊力的大小，從而準確調整皮帶漲緊程度，不必進行多次反復調試，能夠有效地降低操作者的勞動強度，提高工作效率，保證發動機的工作質量。

附圖說明

圖1為本實用新型中發動機皮帶漲緊調節機構結構示意圖；

圖2為本實用新型中漲緊調節機構在發動機皮帶輪傳動系統中的應用結構示意圖；

圖中標號：1、調節手輪，2、固定板，2a、通槽，3、擋塊，4、L型連接板，5、穩定輪，6、固定螺釘，7、調節絲杠，8、調節漲力標尺，9、調節軸，10、調節固定座，11、固定板，12、皮帶，13、調節螺母，14、漲緊輪，15、主動輪，16、從動輪。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。