[實用新型]多相位多功能復合式LED交通信號燈

有效

• 申請號: 201720205582.6
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206610445U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 沈志綱;陳威州
• 申請（專利權）人: 廈門昊星電子有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及交通領域，特別是涉及一種多相位多功能復合式LED交通信號燈。

背景技術

目前所有的交通信號燈多為三燈組單個指示狀態發光單元顯示。單個指示狀態發光單元信號燈只能顯示一種指示圖形，如圖1所示，現有交通信號燈的兩組交通信燈1’、2’只有固有的控制狀態；在一些需要分時段多方案放行的交通道路路口，這種單狀態指示信號燈滿足不了路口實際情況的要求，且現有方案則需要多增加一組信號燈，這樣會導致不需要工作時的那組信號燈處于黑屏（無任何燈亮），造成誤導行車司機從而影響交通。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單的多相位多功能復合式LED交通信號燈。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種多相位多功能復合式LED交通信號燈，包括一組以上的信號燈顯示單元、燈殼和信號燈狀態控制模塊；所述的信號燈顯示單元安裝在燈殼上，信號燈顯示單元與信號燈狀態控制模塊電連接，信號燈狀態控制模塊安裝在燈殼內；所述的信號燈顯示單元由多個LED組成，多個LED中的一部分呈第一種圖形且該部分LED通過一條信號線與信號燈狀態控制模塊電連接，多個LED中的另一部分呈第二種圖形排列且該部分LED通過另一條信號線與信號燈狀態控制模塊電連接。

所述的第一種圖形呈點陣滿屏排列，第二種圖形呈點陣箭頭排列。

所述的信號燈顯示單元有三組，三組信號燈顯示單元分別構成紅、綠、黃三組信號燈。

本實用新型還包括電源；所述的電源安裝在燈殼內且為信號燈顯示單元供電。

采用上述方案后，由于本實用新型的信號燈顯示單元由呈滿屏點陣排列的LED和呈點陣箭頭排列的LED構成，且兩組LED分別通過不同的信號線與信號燈狀態控制模塊電連接，構成雙回路，既可作為滿屏信號燈使用，又可作為方向指示燈使用，結構更加簡單。

本實用新型將兩種或多種交通指示燈具的圖形通過合理的布局將其組合在單個發光單元燈具內，在不同的時刻和不同的方案選擇需要的交通信號燈指示圖形，在符合國家信號燈標準的前提下新增了多相位、多功能的交通信號燈的顯示功能。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是習用現有交通信號燈的示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型的電路原理圖；

圖4是本實用新型第一種狀態的示意圖；

圖5是本實用新型第二種狀態的示意圖。

具體實施方式

如圖2、圖3所示，本實用新型是一種多相位多功能復合式LED交通信號燈，包括一組以上的信號燈顯示單元1、燈殼2和信號燈狀態控制模塊3、電源4。

所述的信號燈顯示單元1安裝在燈殼2上，信號燈顯示單元1與信號燈狀態控制模塊3電連接，信號燈狀態控制模塊3安裝在燈殼2內。

所述的信號燈顯示單元1由多個LED組成，多個LED構成兩部分，分別顯示第一種圖形11和第二種圖形12，在本實施例中，所述的第一種圖形11呈點陣排列且該第一種圖形11的LED通過一條信號線與信號燈狀態控制模塊3電連接，所述的第二種圖形12呈點陣箭頭排列且該第二種圖形12的LED通過另一條信號線與信號燈狀態控制模塊3電連接，構成雙回路。

根據需要，所述的信號燈顯示單元1有三組，三組信號燈顯示單元1分別構成紅、綠、黃三組信號燈。

所述的電源4安裝在燈殼2內且為信號燈顯示單元1供電。

本實用新型的使用方法：

本實用新型默認的工作狀態為滿屏形狀（如圖4所示），亮燈時與常規交通信號燈原理一致，當需要切換為方向指示時（箭頭）（如圖5所示），交通信號控制機狀態控制端發出控制信號，信號燈狀態控制模塊3接收并處理該控制信號，對各顏色燈電源4控制，使信號燈顯示單元1轉換為方向指示狀態。

本實用新型的重點就在于：信號燈顯示單元由兩組不同圖形的LED構成。

以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。