[實用新型]一種用于公路橋梁的防撞裝置有效
| 申請號: | 201720204580.5 | 申請日: | 2017-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN206607534U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 張艷紅 | 申請(專利權)人: | 張艷紅 |
| 主分類號: | E01F15/14 | 分類號: | E01F15/14;E02B3/26 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙)37236 | 代理人: | 李浩成 |
| 地址: | 274700 山東省菏澤市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 公路 橋梁 裝置 | ||
1.一種用于公路橋梁的防撞裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂部開設有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)內滑動連接有第一滑塊(3),所述第一滑塊(3)的頂部固定連接有第一連接桿(4),所述第一連接桿(4)的表面套設有防撞珠(5),所述第一連接桿(4)的頂部固定連接有固定板(6),所述固定板(6)的底部開設有第一凹槽(7),所述第一凹槽(7)的內壁固定連接有第一彈簧(8),所述第一彈簧(8)遠離第一凹槽(7)內壁的一端固定連接有第一固定塊(9),所述第一固定塊(9)遠離第一彈簧(8)的一端穿過第一凹槽(7)并延伸至固定板(6)的外部,所述第一固定塊(9)位于固定板(6)外部的兩側均固定連接有第二固定塊(10),所述第二固定塊(10)頂部的兩側均開設有第二凹槽(11),所述第二凹槽(11)的內壁固定連接有第二彈簧(12),所述第二彈簧(12)遠離第二凹槽(11)內壁的一端固定連接有第二連接桿(13),所述固定板(6)底部的兩側均開設有第三凹槽(14),所述第三凹槽(14)的內壁固定連接有第三彈簧(15),所述第三彈簧(15)遠離第三凹槽(14)內壁的一端固定連接有連接板(16),所述第二連接桿(13)遠離第二彈簧(12)的一端依次貫穿第二凹槽(11)和第三凹槽(14)并延伸至第三凹槽(14)的內部,所述第二連接桿(13)位于第三凹槽(14)內的一端與連接板(16)相接觸,所述第一固定塊(9)和第二固定塊(10)的底部固定連接有橡膠緩沖墊(17)。
2.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁的防撞裝置,其特征在于:所述第一固定塊(9)頂部的兩側均固定連接有第二滑塊(18),所述固定板(6)正面的兩側均開設有與第二滑塊(18)配合使用的第二滑槽(19),且第二滑槽(19)與第一凹槽(7)連通,所述第二滑塊(18)遠離第一固定塊(9)的一端延伸至第二滑槽(19)的內部。
3.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁的防撞裝置,其特征在于:所述第一滑槽(2)內腔的頂部固定連接有第四彈簧(20),所述第四彈簧(20)遠離第一滑槽(2)內壁的一端與第一滑塊(3)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁的防撞裝置,其特征在于:所述第一連接桿(4)的數量不少于五個,且呈等距分布。
5.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁的防撞裝置,其特征在于:所述第一滑塊(3)的底部延伸至第一滑槽(2)的內部,且第一滑塊(3)的底部與第一滑槽(2)的槽底緊密接觸。
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