[實用新型]一種礦用鏈輪空載試驗臺

有效

• 申請號: 201720204339.2
• 申請日: 2017-03-04
• 公開（公告）號: CN206710089U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 李月明;郭海靑
• 申請（專利權）人: 山西繁盛昇煤機設備有限責任公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，具體的說是一種礦用鏈輪空載運行的試驗臺。

背景技術

鏈輪是煤礦綜采運輸設備的一個關鍵部件，刮板輸送機、轉載輸送機的頭尾都采用鏈輪驅動，屬于易損部件，磨損嚴重，損壞頻繁，修復量很大。為提高鏈輪使用的可靠性，修復后的鏈輪需經空載運行試驗。由于鏈輪生產商不同以及使用鏈輪的設備寬度直徑系列較多，形成鏈輪的規格尺寸繁多，給檢修企業進行空載試驗帶來很多不便，維修企業按照鏈輪規格尺寸配備十幾臺甚至幾十臺試驗臺是不可能的，也不現實的。礦用鏈輪的密封主要采用浮封環密封形式，裝配后不經模擬運行試驗，很難發現裝配質量問題，大部分檢修企業檢修后未經運行試驗就出廠，就會造成使用過程中漏油導致用戶在設備運行過程中經常出現漏油現象，二次升井返修工程量大，影響用戶的正常生產使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為解決上述技術問題的不足，提供一種適用于多種規格尺寸的礦用鏈輪空載試驗臺。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種礦用鏈輪空載試驗臺，包括有機座、驅動裝置和兩個鏈輪支承座，所述驅動裝置設置在機座的一端，驅動裝置的輸出端通過柔性聯軸器與鏈輪的一端連接，為鏈輪空載運行提供動力；兩個鏈輪支承座的中心在同一軸線上，一個為固定在機座上的固定支承座，另一個為可沿機座左右移動的活動支承座，活動支承座通過鎖緊裝置固定在機座上，固定支承座和活動支承座上均設置有多個用于固定不同直徑鏈輪兩端的可調支承，多個可調支承均勻地布置在以鏈輪支承座的中心為中心的圓周上，可調支承與鏈輪支承座中心的距離可調整。

進一步地，所述可調支承由絲桿、擋圈、支承套和支承桿構成，絲桿與支承桿通過螺紋配合連接，支承桿的外側設置有滑槽，通過支承桿外側的支承套和緊定螺釘與滑槽的配合限定支承桿只可沿支承套軸向移動，不可轉動，擋圈與支承套、絲桿配合可調整支承桿的伸出距離。

進一步地，固定支承座和活動支承座的中心與驅動裝置輸出端的軸線在同一軸線上。

更進一步地，所述驅動裝置為減速電機。

更進一步地，固定支承座和活動支承座上設置的可調支承為三個。

本實用新型的有益效果是：本實用新型適應范圍廣，調試簡便，運行平穩可靠，通過調整活動支承座與固定支承座的距離以及可調支承與鏈輪支承座中心的距離，能夠滿足各種不同軸距（寬度）、不同直徑的鏈輪修復后的空載模擬實驗要求，極大地提高了鏈輪修復后的使用可靠性，降低了返修率；本實用新型的減速電機輸出端與鏈輪之間采用柔性聯軸器連接，可補償較大的同軸度誤差，縮短裝卡過程中的同軸度調試時間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是活動支承座的結構示意圖。

圖3是可調支承的結構示意圖。

圖中標記：1、機座，2、減速電機，3、固定支承座，4、活動支承座，5、柔性聯軸器，6、可調支承，601、絲桿，602、擋圈，603、支承套，604、支承桿，605、緊定螺釘，7、鎖緊裝置。

具體實施方式

如圖1所示，一種礦用鏈輪空載試驗臺，包括有機座1、減速電機2、設置在機座1上的固定支承座3和活動支承座4。減速電機2設置在機座1的一端，其輸出端通過柔性聯軸器5與鏈輪的一端連接，為鏈輪空載運行提供動力。固定支承座3和活動支承座4的中心與減速電機2的輸出端在同一軸線上，固定支承座3固定在機座1上，活動支承座4可沿機座1左右移動，通過鎖緊裝置7可固定在機座1上。固定支承座3和活動支承座4上均設置有三個用于固定不同直徑鏈輪兩端的可調支承6，可調支承6均勻地布置在以鏈輪支承座的中心為中心的圓周上。如圖2所示，可調支承6由絲桿601、擋圈602、支承套603和支承桿604構成，支承桿604的左端設置有內螺紋，與絲桿601的外螺紋配合連接，支承桿604的外側設置有滑槽，通過支承桿604外側的支承套603和緊定螺釘605與滑槽的配合限定支承桿604只可沿支承套603軸向移動，不可轉動，擋圈602與支承套603、絲桿601配合可調整支承桿604的伸出距離，進而能夠實現通過三個可調支承6裝卡不同直徑的鏈輪進行空載運行實現。