[實用新型]一種用于筒體組對的快速自動合模機構

有效

• 申請號: 201720204092.4
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206493066U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 諶剛;曾亮;孟凡子;王俊;王蓓;蔣烈;蔡小剛;趙富
• 申請（專利權）人: 成都德瑞斯可科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及焊接技術設備領域，具體是一種用于筒體組對的快速自動合模機構。

背景技術

隨著工業生產的不斷發展，對筒體零件的組對的效率及組對質量要求也越來越高，如何提高筒體組對效率、組對質量及減少針對不同批次直徑偏差較大的筒體零件組對時設備工裝的調整時間就成為了急需解決的問題。現有設備主要采用方法：方法一是采用手工方法對正，這種方法是通過在一個筒體上焊接導向塊，將工件連接面對正后，通過手工方式一邊調整錯邊量，一邊點定。此方法效率極低，同時在針對大直徑或工件圓周尺寸出現偏差時，在工件合模后半段時會出現工件錯邊量集中至一段的情況，不能確保錯邊量一致性。

方法二是采用半圓開合式的剛性模具合模（剛性主要指半徑為一定值），該方法不同直徑的工件需要更換模具，由于工件直徑偏差，需要采用增加墊片等方式來調整錯邊量。此方法工作效率低，不同工件需要跟換不同的模具，并且通過人工觀察和調整錯邊量，并不能保證錯邊量的一致性。同時該方法所需模具費用昂貴，對工件本身圓周尺寸一致性要求很高，其實在實際生產過程中對大圈體確保焊后圓周直徑一致本身就需增加很大生產成本，因此該方案使用較少。

由此可見現有方法對筒體組對時的錯邊量不易控制，都是采用人工觀察和調整，具有較大的操作難度，效率低，并且不能保證產品質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述存在之不足，提出了一種適用于罐體自動合模機構，該機構能夠適應直徑800~3200mm筒體的自動合模，保證錯邊量在圓周方向分布均勻，保證筒體對接質量。

本實用新型為了實現上述目的所采用的技術方案如下：

一種用于筒體組對的快速自動合模機構，其特征在于包括安裝架、環形對口架、電動定心機構、浮動定心機構、拉緊機構和整機控制系統；所述環形對口架安裝在安裝架上，環形對口架的圓周上均勻安裝有電動定心機構和浮動定心機構，所述浮動定心機構安裝在對口架上，均勻布置于各電動定心機構之間，所述浮動定心機構前端安裝有自適應浮點壓塊，由伺服電機推動浮點壓塊沿環形對口架徑向運動，所述浮點壓塊上安裝有滑輪組，各浮點壓塊上的滑輪組通過鋼繩串連，鋼繩兩端頭系在拉緊機構上。

一種用于筒體組對的快速自動合模機構，進一步的優選方案是所述電動定心機構包括具有設定力矩輸出與位移檢測功能的伺服電機或伺服油缸驅動，電動定心機構上安裝有傳動和導向裝置。

一種用于筒體組對的快速自動合模機構，其中進一步的優選方案是所述電動定心機構為八組，均勻安裝在環形對口架的圓周上，每組電動定心機構的定心推桿上都裝有浮點壓塊，浮點壓塊上設置有手動調節手柄或電動調節閥。

一種用于筒體組對的快速自動合模機構，進一步優選方案是所述所述浮動定心機構為24組，均勻安裝在環形對口架的圓周上各電動定心機構之間，每組浮動定心機構都是由浮點壓塊、彈簧、轉座、導向桿和導向輪組成。

一種用于筒體組對的快速自動合模機構，進一步優選方案是所述所述拉緊機構為2組，其采用液壓油缸、馬達或力矩電機驅動，拉緊滑輪組間的串聯鋼繩。整機控制采用為PLC控制系統及軟件，實現設備多種控制管理一體化，具有參數設置，參數調整，參數存儲及調用，故障報警，設備急停等功能。

本實用新型用于攪拌筒組對合模，可適應多種產品的組對使用，不同產品組對轉換方便快捷，設備操作裝卸工件高效實用，可極大的減少操作人員的勞動強度，提高勞動生產率，工件裝卸時間小于10分鐘，合模方式采用電動快速自動對中合模機構，工件夾持變形量小于1.5mm，保證了前錐與中筒合模的準確性。本實用新型無需人工對正，并且無需頻繁更換模具，該裝置顯著提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是滑動推桿結構示意圖。

圖中：1-安裝架，2-環形對口架，3-電動定心機構，4-浮動定心機構，5-浮點壓塊，6-滑輪組，7-液壓拉緊器,8-鋼繩,9-彈簧，10-轉座，11-導向桿，12-導向輪。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步說明，但本實用新型并不僅限于以下實施方式。