[實用新型]一種船用動力機組冷卻與余熱利用系統

有效

• 申請號: 201720203491.9
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206769968U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 張于峰
• 申請（專利權）人: 天津博帆科技發展有限公司
• 主分類號: F01K11/00
• 分類號: F01K11/00;F01D15/10;F01P11/00;F25B27/02;F25B41/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所12201
• 代理人: 劉玥

1.一種船用動力機組冷卻與余熱利用系統，包括船用動力機組和導熱油爐，所述船用動力機組的煙氣出口連接至所述導熱油爐，其特征在于，所述船用動力機組的蒸汽出口連接有膨脹機，所述膨脹機連接至所述船用動力機組作為輔助動力源，和/或連接至發電機帶動其發電作為船舶自身用電；所述膨脹機的介質出口連接有設置在船體舷外的水下冷凝器，所述水下冷凝器的液體出口通過增壓器連接有設置在所述導熱油爐的排煙通道上的煙氣換熱器，所述煙氣換熱器的煙氣出口連接至大氣，其介質出口連接至所述船用動力機組的介質入口。

2.根據權利要求1所述的船用動力機組冷卻與余熱利用系統，其特征在于，所述船用動力機組的缸套內的冷卻介質采用有機介質。

3.根據權利要求1所述的船用動力機組冷卻與余熱利用系統，其特征在于，所述發電機采用剩磁自勵模式的三相異步發電機。