[實用新型]減震降噪柴油發(fā)電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720202936.1
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206647167U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 李平貴
• 申請（專利權）人: 深圳永達興機電設備有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13;F01N1/08;F16F15/04
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種減震降噪柴油發(fā)電機，包括柴油機和發(fā)電機，其特征在于：還包括隔音箱；所述柴油機和發(fā)電機設于所述隔音箱內，所述隔音箱側壁設有與所述柴油機的尾氣管道連通的尾氣降噪管；所述尾氣降噪管外部包設有尾氣降噪管保護罩；所述柴油機的下端和所述發(fā)電機的下端與所述隔音箱底部通過減震器連接；所述減震器包括頂板、底板、豎直金屬外筒、豎直金屬內筒和橡皮墊；所述頂板的下端固定有豎直金屬內筒，所述頂板上設有用于與所述柴油機和所述發(fā)電機連接的螺栓孔；所述底板上端固定有豎直金屬外筒；所述底板上設有用于與所述隔音箱底部連接的螺栓孔；所述豎直金屬內筒的下端固定有橡皮墊，且所述豎直金屬內筒和所述橡皮墊插設在所述豎直金屬外筒內；所述豎直金屬外筒的下半部分內壁設有內凹部使所述豎直金屬外筒的下半部分內徑大于其上半部分內徑；所述橡皮墊填充于所述豎直金屬外筒的下半部分，且橡皮墊與所述豎直金屬外筒間隙配合；所述橡皮墊與所述豎直金屬內筒的高度之和大于所述豎直金屬外筒的高度；所述尾氣降噪管為進氣端大出氣端小的瓶頸狀管體，所述尾氣降噪管的內部豎直設有兩塊凸面相背對設置的半球狀分流板；所述分流板上水平設有多個分流通道。

2.根據(jù)權利要求1所述的減震降噪柴油發(fā)電機，其特征在于：所述隔音箱的內壁設有吸音棉。

3.根據(jù)權利要求1所述的減震降噪柴油發(fā)電機，其特征在于：兩塊所述分流板之間間距大于3cm。

4.根據(jù)權利要求1所述的減震降噪柴油發(fā)電機，其特征在于：所述尾氣降噪管保護罩為圓筒狀管體，其側壁設有多個通孔。

5.根據(jù)權利要求1所述的減震降噪柴油發(fā)電機，其特征在于：所述隔音箱上設有多個散熱孔及蓋板。