[實用新型]2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器有效
| 申請號: | 201720202407.1 | 申請日: | 2017-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN206595445U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 彭文廣 | 申請(專利權)人: | 深圳東金汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/40 | 分類號: | H01R13/40;H01R13/52 |
| 代理公司: | 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙)44324 | 代理人: | 周松強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區福永街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | pin 汽車 倒車 雷達 無人駕駛 數據傳輸 系統 連接器 | ||
技術領域
本實用新型涉及連接器技術領域,具體涉及一種2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器。
背景技術
現有的連接器,其采用將端子壓入到膠殼內的方式,其端子與膠殼配合不緊密,易產生漏水現象。尤其是應用在汽車倒車雷達探頭及無人駕駛數據傳輸系統的連接器,由于汽車在行駛過程暴露在自然環境下,在下雨天氣極易產生進水現象,造成電路不穩定。
實用新型內容
針對現有的充電連接器的上述不足之處,本實用新型提供了一種將連接端子結構埋入到塑膠殼體內的2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器。
為實現上述目的,本實用新型提供一種2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器,包括塑膠殼體以及固定在塑膠殼體內的兩個連接端子結構,兩個連接端子結構固定在塑膠殼體內,塑膠殼體包括連接柱以及與連接柱固定連接的固定座,固定座內固定有兩個第一固定柱和兩個第二固定柱,每個連接端子結構均通過對應的第一固定柱和第二固定柱固定在固定座內,每個連接端子結構均為五段式轉折端子,且每個連接端子結構的轉折處均埋入到固定座內,每個連接端子結構的一端均穿過固定座后露出在連接柱內。
其中,所述固定座為空心圓柱體,且固定座內還固定有一空心圓環,所述兩個第一固定柱和兩個第二固定柱均固定在空心圓環的上端面,所述固定座頂部開口圓直徑大于底部開口圓直徑,所述固定座底部開口圓直徑大于空心圓環的空心圓直徑。
其中,所述每個連接端子結構均包括第一連接段、第一固定段、轉折段、第二固定段和第二連接段,所述第一連接段、第一固定段、轉折段、第二固定段和第二連接段依次固定連接,每個第一固定段均位于對應的第一固定柱內,且第一連接段露出第一固定柱外,每個第二固定段均位于第二固定柱內,且第二連接段位于連接柱內,每個轉折段均埋入到空心圓環內。
其中,所述空心圓環的下端面固頂貼合有防水卷。
本實用新型的有益效果是:與現有技術相比,本實用新型提供的2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器,采用通過第一固定柱和第二固定柱將連接端子結構固定在固定座內,且連接端子結構的轉折處埋入到固定座內的方式,使本實用新型的防水效果大大提升,使該連接器在雨水條件下,仍能保持穩定可靠的工作。
附圖說明
圖1為本實用新型的2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器的第一角度爆炸圖;
圖2為本實用新型的2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器的第二角度爆炸圖;
圖3為圖1組裝后的結構圖。
主要元件符號說明如下:
1、連接端子結構 2、塑膠殼體
3、第一固定柱 4、第二固定柱
5、空心圓環
11、第一連接段12、第一固定段
13、轉折段14、第二固定段
15、第二連接段
21、連接柱22、固定座
具體實施方式
為了更清楚地表述本實用新型,下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述。
請參閱圖1-3,本實用新型提供的2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器,包括塑膠殼體2以及固定在塑膠殼體2內的兩個連接端子結構1,兩個連接端子結構1固定在塑膠殼體2內,塑膠殼體1包括連接柱21以及與連接柱21固定連接的固定座22,固定座22內固定有兩個第一固定柱3和兩個第二固定柱4,每個連接端子結構1均通過對應的第一固定柱3和第二固定柱4固定在固定座22內,每個連接端子結構1均為五段式轉折端子,且每個連接端子結構1的轉折處均埋入到固定座22內,每個連接端子結構1的一端均穿過固定座22后露出在連接柱21內。連接端子結構1的材質為鍍錫黃銅,塑膠殼體2的材質為添加了30%玻纖的PA66。PA66具有優異的耐熱性能和成型加工性能,采用該材料制成的塑膠殼體2,尺寸穩定性、電性能、耐化學藥品性、阻燃性良好,耐熱性好,熱膨脹系數低;而在加入30%玻纖后,其機械性能也得到改良。
相較于現有技術的情況,本實用新型提供的2PIN汽車用倒車雷達及無人駕駛數據傳輸系統連接器,采用通過第一固定柱3和第二固定柱4將連接端子結構1固定在固定座22內,且連接端子結構1的轉折處埋入到固定座22內的方式,使本實用新型的防水效果大大提升,使該連接器在雨水條件下,仍能保持穩定可靠的工作,連接端子結構1由鍍錫黃銅制成大大提高了連接端子結構1的導電性,塑膠殼體2的材質由加了30%玻纖的PA66制成大大提高了塑膠殼體2的機械性能。
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