[實(shí)用新型]一種特種噴鉬同步環(huán)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720202379.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206738437U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳富強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳富強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | F16D23/02 | 分類號(hào): | F16D23/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 特種 同步 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及同步環(huán)領(lǐng)域,具體涉及一種特種噴鉬同步環(huán)。
背景技術(shù)
同步環(huán)用于機(jī)械變速器,特別是汽車變速器中,對(duì)此其必須適應(yīng)在換擋過程中產(chǎn)生的換擋齒輪與傳動(dòng)軸相互間的相對(duì)速度,在這種情況下通過相對(duì)的摩擦配對(duì)間的摩擦達(dá)到同步,在發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車變速器中同步環(huán)由于高的摩擦載荷受到很大的磨損,這對(duì)于自動(dòng)換擋的變速器也同樣如此,工作時(shí),同步環(huán)和同步錐配合產(chǎn)生摩擦力矩使主、被動(dòng)元件在瞬間同步,從而實(shí)現(xiàn)主、被動(dòng)元件無(wú)沖擊且輕便無(wú)聲的換檔,由于現(xiàn)有噴鉬同步環(huán)上的螺紋油線為粗螺紋油線,其牙頂較粗,所以在相同螺距情況下,其螺線截面排油面積較小,排油效果較差,這樣,其帶走摩擦產(chǎn)生的熱量較少 ,不利于提高摩擦過程的穩(wěn)定性,從而大大地降低了同步環(huán)的使用壽命。
為解決上述問題,因此我們提出一種特種噴鉬同步環(huán)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種特種噴鉬同步環(huán),方便生活中的使用,增加使用的安全性。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:一種特種噴鉬同步環(huán),包括同步環(huán)本體和圓形套環(huán),所述圓形套環(huán)的外圓柱面上間隔設(shè)置有六段弧度相等的由若干均布的輪齒組成的輪齒段,所述的間隔的距離為分為大間隔距離和小間隔距離,在圓形套環(huán)的一端設(shè)置有縮徑的臺(tái)階,所述大間隔距離的中部臺(tái)階上均徑向向外設(shè)有高度相同的凸塊,所述凸塊的外圓柱面高出圓形套環(huán)的外圓柱面,所述小間隔距離的中部的圓形套環(huán)及臺(tái)階上均軸向設(shè)有高度相同的立板,所述立板的上表面齊平并高出臺(tái)階的上表面,圓形套環(huán)及臺(tái)階的內(nèi)圓柱面為一錐面,所述錐面上設(shè)置有噴鉬層,所述錐面上的軸向油槽和螺紋油線。
優(yōu)選的,所述同步環(huán)本體為一次鍛造成型的整體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述的大間隔距離為相鄰四個(gè)輪齒弧長(zhǎng),所述的小間隔距離為相鄰兩個(gè)輪齒弧長(zhǎng)。
優(yōu)選的,所述螺紋油線為細(xì)螺紋油線,其牙頂寬度為0.3 ~ 0.7mm,螺距為1.3 ~ 1.7mm。
優(yōu)選的,所述圓形套環(huán)及臺(tái)階的內(nèi)圓柱面為一錐面,在內(nèi)圓柱面上設(shè)置有噴鉬層。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:由于采用細(xì)螺紋油線,所以在相同螺距情況下,細(xì)螺紋油線的螺線截面排油面積更大,排油效果更好,可以更快的帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,有利于提高摩擦過程的穩(wěn)定性,從而提高了同步環(huán)的使用壽命,且采用一步鍛造成型模式,無(wú)需在 同步錐上機(jī)加工出軸向油槽,從而減少了工序,提高了生產(chǎn)效率,降低了成本。
附圖說明
附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型一種特種噴鉬同步環(huán)平面主視圖;
圖2是本實(shí)用新型一種特種噴鉬同步環(huán)剖面示意圖;
圖中:1、圓形套環(huán),2、輪齒,3、大間隔距離,4、小間隔距離,5、臺(tái)階,6、凸塊,7、立板,8、同步環(huán)本體,9、螺紋油線,10、軸向油槽,11、錐面,12、噴鉬層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施例1
如圖1-2所示,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:一種特種噴鉬同步環(huán),包括同步環(huán)本體8和圓形套環(huán)1,所述圓形套環(huán)1的外圓柱面上間隔設(shè)置有六段弧度相等的由若干均布的輪齒2組成的輪齒段,所述的間隔的距離為分為大間隔距離3和小間隔距離4,在圓形套環(huán)1的一端設(shè)置有縮徑的臺(tái)階5,所述大間隔距離3的中部臺(tái)階上均徑向向外設(shè)有高度相同的凸塊6,所述凸塊6的外圓柱面高出圓形套環(huán)的外圓柱面,所述小間隔距離4的中部的圓形套環(huán)及臺(tái)階上均軸向設(shè)有高度相同的立板7,所述立板7的上表面齊平并高出臺(tái)階的上表面,圓形套環(huán)1及臺(tái)階的內(nèi)圓柱面為一錐面11,所述錐面11上設(shè)置有噴鉬層12,所述錐面11上的軸向油槽10和螺紋油線9。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳富強(qiáng),未經(jīng)陳富強(qiáng)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720202379.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D23-00 非專用于一種特殊型式離合器的機(jī)械驅(qū)動(dòng)離合器的零件;用于離合器的同步裝置
F16D23-02 .用于同步裝置
F16D23-12 .配置在離合器本身之外的機(jī)械離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
F16D23-14 ..離合器驅(qū)動(dòng)套;直接與離合器驅(qū)動(dòng)套連接的驅(qū)動(dòng)件
F16D23-04 ..帶有一個(gè)附加的摩擦離合器
F16D23-08 ..帶有只在同步時(shí)分離離合元件的閉鎖機(jī)構(gòu)





