[實用新型]一種新型軌道救援通風機器人有效
| 申請號: | 201720202258.9 | 申請日: | 2017-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN206681770U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 喬安營;路紅巖;李建華;喬安成;喬安豐 | 申請(專利權)人: | 河北鵬潤安防科技有限公司 |
| 主分類號: | E21F1/00 | 分類號: | E21F1/00;F04D25/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市高新區*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 軌道 救援 通風 機器人 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種通風裝置,尤其是一種結構簡單可靠、設計巧妙、排煙通風速度快的新型軌道救援通風機器人。
背景技術
近年來,隨著社會經濟飛速發展,科學技術日新月異,地下交通發展迅速,但是地下交通由于其空間狹窄,密閉,通風能力弱等特點,一旦發生火災,會給滅火救援工作帶來很多的難點問題,如何解決這些問題,是當前擺在滅火戰線面前的嚴峻挑戰。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種結構簡單可靠、設計巧妙、排煙通風速度快的新型軌道救援通風機器人。
實現本實用新型目的的一種新型軌道救援通風機器人,包括軌道車,所述軌道車上部的左側安裝有一個發電機,所述軌道車上部的右側安裝有一個風機箱。所述風機箱的上部左側設置有一個電動機,所述電動機上設置有主動輪,所述主動輪通過皮帶與安裝于電動機下方的從動輪連接,所述從動輪通過傳動軸與安裝于風機箱右側的風機相連。
本專利所述的一種新型軌道救援通風機器人,當發生火災時,可由多輛軌道救援通風機器人組成一個團隊,沿鐵軌依次進入事發路段,彼此間隔100到150米,直到貫通事發地點與隧道口,同時開動其風機,強大的風機可以加速周圍的空氣流動,使兩車之間的氣壓降低,形成一個無形的送風管,多車配合可以直接快速的將事發處的濃煙排到隧道口外,為隧道救援工作的開展提供有效的幫助。
本專利車身小巧,均為鋼架結構,重量較輕,結構簡單可靠,可以通過牽引或者自發電前進后退,能適應多種環境,排煙速度極快,整體制造成本不高,有利于大規模推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種新型軌道救援通風機器人的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的一種新型軌道救援通風機器人,包括軌道車1,所述軌道車1上部的左側安裝有一個發電機2,所述軌道車1上部的右側安裝有一個風機箱3。所述風機箱3的上部左側設置有一個電動機4,所述電動機4上設置有主動輪5,所述主動輪5通過皮帶6與安裝于電動機4下方的從動輪7連接,所述從動輪7通過傳動軸8與安裝于風機箱3右側的風機9相連。
本專利所述的一種新型軌道救援通風機器人,當發生火災時,可由多輛軌道救援通風機器人組成一個團隊,沿鐵軌依次進入事發路段,彼此間隔100到150米,直到貫通事發地點與隧道口,同時開動其風機9,強大的風機9可以加速周圍的空氣流動,使兩車之間的氣壓降低,形成一個無形的送風管,多車配合可以直接快速的將事發處的濃煙排到隧道口外,為隧道救援工作的開展提供有效的幫助。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對本實用新型的范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計精神前提下,本領域普通工程技術人員對本實用新型技術方案做出的各種變形和改進,均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
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