[實(shí)用新型]一種隧道沉降監(jiān)控量測(cè)用掛鉤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720202193.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206636900U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱棟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): F16B13/06
• 分類(lèi)號(hào): F16B13/06;F16B45/00;G01C15/00;G01C9/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一種隧道沉降監(jiān)控量測(cè)用掛鉤，涉及一種隧道沉降監(jiān)控量測(cè)時(shí)使用的掛鉤裝置，屬于路橋工程領(lǐng)域。特別涉及一種能夠防止收斂?jī)x滑動(dòng)脫落的掛鉤裝置。

背景技術(shù)

目前，對(duì)山嶺隧道進(jìn)行施工時(shí)，需要使用鋼尺收斂?jī)x、精密水準(zhǔn)儀等儀器設(shè)備對(duì)拱頂下沉、周邊收斂等進(jìn)行觀測(cè)，在量測(cè)過(guò)程中，需要在隧道同一斷面拱頂及周邊固定量測(cè)用掛鉤，現(xiàn)有的大多使用單一結(jié)構(gòu)的膨脹螺絲掛鉤，由于量測(cè)用掛鉤的內(nèi)表面為圓弧形，當(dāng)量測(cè)用掛鉤位于拱頂，并進(jìn)行量測(cè)時(shí)，量測(cè)用掛鉤與收斂?jī)x掛鉤很容易滑動(dòng)脫落，即使不滑動(dòng)，每次量測(cè)的咬合位置也不同，另外，當(dāng)量測(cè)用掛鉤位于邊墻時(shí)同樣存在咬合位置不同的問(wèn)題，再次，由于膨脹螺絲桿其漲合點(diǎn)只有一處，固定強(qiáng)度低，受隧道爆破震動(dòng)及隧道初噴混凝土質(zhì)量影響，掛鉤很容易產(chǎn)生自身位移，影響量測(cè)用掛鉤的量測(cè)精度，造成不可避免誤差。

發(fā)明內(nèi)容

為了改善上述情況，本實(shí)用新型一種隧道沉降監(jiān)控量測(cè)用掛鉤提供了一種能夠防止收斂?jī)x滑動(dòng)脫落的掛鉤裝置。提高隧道沉降監(jiān)控量測(cè)的效率。

本實(shí)用新型一種隧道沉降監(jiān)控量測(cè)用掛鉤是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型一種隧道沉降監(jiān)控量測(cè)用掛鉤由主體裝置和掛鉤裝置組成，主體裝置由錐形塊、膨脹管、螺桿、緊固螺母、墊片、連接套、波形彈簧和膨脹槽組成，錐形塊倒立置于螺桿一端上，膨脹管套置于螺桿上，所述膨脹管上開(kāi)有膨脹槽，且靠近錐形塊端，連接套套置于螺桿上，且通過(guò)波形彈簧和膨脹管相連接，緊固螺母置于螺桿上，且位于連接套下方，所述緊固螺母和連接套之間置有墊片，掛鉤裝置由第一橫桿、第二連接桿、第二橫桿、限位桿、第三橫桿、第三連接桿、橡膠墊和第一連接桿組成，第一連接桿的一端和螺桿的另一端箱連接，且和螺桿之間為鈍角分布，第一橫桿垂直置于第一連接桿另一端，所述第一橫桿上開(kāi)有多個(gè)凹槽，第二連接桿的一端垂直置于第一橫桿另一端，所述第一連接桿和第二連接桿不平行，第二橫桿的一端垂直置于第二連接桿的另一端，且平行于第一橫桿，所述第二橫桿上開(kāi)有多個(gè)凹槽，第三連接桿的一端垂直置于第二橫桿的另一端，第三橫桿的一端垂直置于第三連接桿的另一端，且平行于第二橫桿，所述第三橫桿上開(kāi)有多個(gè)凹槽，限位桿一端垂直置于第三橫桿另一端，橡膠墊置于限位桿的另一端上。

使用時(shí)，在隧道開(kāi)挖后，按檢測(cè)要求在端面指定位置鉆孔，將螺桿分別對(duì)應(yīng)放入孔內(nèi)，使得墊片和隧道壁貼合，通過(guò)緊固螺母將螺桿預(yù)緊，緊固螺母拉動(dòng)螺桿上的錐形塊，錐形塊壓動(dòng)膨脹管，膨脹管推動(dòng)波形彈簧，波形彈簧的擠壓后，為輪廓直徑增加和鉆孔內(nèi)壁貼合卡死，螺桿進(jìn)一步移動(dòng)，錐形塊擠壓膨脹管，將膨脹管沿膨脹槽撐開(kāi)，使得膨脹管和鉆孔內(nèi)壁結(jié)合卡死，和波形彈簧形成二級(jí)卡死，配合波形彈簧形成鎖緊，避免沉降時(shí)振動(dòng)導(dǎo)致脫落松動(dòng)，檢測(cè)時(shí)，使用三線法或四線法量測(cè)傾斜測(cè)線時(shí)，分別將收斂?jī)x的掛鉤掛螺桿之間，量測(cè)時(shí)拉緊測(cè)線，拱頂處的收斂?jī)x的掛鉤掛在第一橫桿或第三橫桿上，邊墻外收斂?jī)x的掛鉤掛在第一橫桿或第二橫桿上，量測(cè)水平測(cè)線時(shí)，將收斂?jī)x的掛鉤掛在兩側(cè)邊墻對(duì)應(yīng)的第二橫桿上，在使用收斂?jī)x配合水準(zhǔn)儀測(cè)量隧道下沉?xí)r，所述第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿上卡有多個(gè)凹槽的設(shè)計(jì)，是保證掛鉤的固定點(diǎn)一致，減小測(cè)量誤差，確保檢測(cè)固定點(diǎn)的一致性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，達(dá)到配合檢測(cè)儀對(duì)隧道沉降進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)控的目的。

有益效果

一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

二、成本低廉，易于推廣。

三、提高隧道沉降監(jiān)控量測(cè)的準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型一種隧道沉降監(jiān)控量測(cè)用掛鉤的立體結(jié)構(gòu)圖

附圖中

其中零件為：錐形塊(1)，膨脹管(2)，螺桿(3)，緊固螺母(4)，第一橫桿(5)，第二連接桿(6)，第二橫桿(7)，限位桿(8)，第三橫桿(9)，第三連接桿(10)，橡膠墊(11)，第一連接桿(12)，墊片(13)，連接套(14)，波形彈簧(15)，膨脹槽(16)

具體實(shí)施方式：

本實(shí)用新型一種隧道沉降監(jiān)控量測(cè)用掛鉤是這樣實(shí)現(xiàn)的，使用時(shí)，在隧道開(kāi)挖后，按檢測(cè)要求在端面指定位置鉆孔，將螺桿(3)分別對(duì)應(yīng)放入孔內(nèi)，使得墊片(13)和隧道壁貼合，通過(guò)緊固螺母(4)將螺桿(3)預(yù)緊，緊固螺母(4)拉動(dòng)螺桿(3)上的錐形塊(1)，錐形塊(1)壓動(dòng)膨脹管(2)，膨脹管(2)推動(dòng)波形彈簧(15)，波形彈簧(15)的擠壓后，為輪廓直徑增加和鉆孔內(nèi)壁貼合卡死，螺桿(3)進(jìn)一步移動(dòng)，錐形塊(1)擠壓膨脹管(2)，將膨脹管(2)沿膨脹槽(16)撐開(kāi)，使得膨脹管(2)和鉆孔內(nèi)壁結(jié)合卡死，和波形彈簧(15)形成二級(jí)卡死，配合波形彈簧(15)形成鎖緊，避免沉降時(shí)振動(dòng)導(dǎo)致脫落松動(dòng)，檢測(cè)時(shí)，使用三線法或四線法量測(cè)傾斜測(cè)線時(shí)，分別將收斂?jī)x的掛鉤掛螺桿(3)之間，量測(cè)時(shí)拉緊測(cè)線，拱頂處的收斂?jī)x的掛鉤掛在第一橫桿(5)或第三橫桿(9)上，邊墻外收斂?jī)x的掛鉤掛在第一橫桿(5)或第二橫桿(7)上，量測(cè)水平測(cè)線時(shí)，將收斂?jī)x的掛鉤掛在兩側(cè)邊墻對(duì)應(yīng)的第二橫桿(7)上，在使用收斂?jī)x配合水準(zhǔn)儀測(cè)量隧道下沉?xí)r，所述第一橫桿(5)、第二橫桿(7)、第三橫桿(9)上卡有多個(gè)凹槽的設(shè)計(jì)，是保證掛鉤的固定點(diǎn)一致，減小測(cè)量誤差，確保檢測(cè)固定點(diǎn)的一致性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，達(dá)到配合檢測(cè)儀對(duì)隧道沉降進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)控的目的。