[實用新型]路面整修機

有效

• 申請號: 201720202039.0
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN207062700U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: M·布施曼;A·奧伊爾;K·奧耶特丁格
• 申請（專利權）人: 約瑟夫福格勒公司
• 主分類號: E01C19/12
• 分類號: E01C19/12;E01C19/30
• 代理公司: 北京市路盛律師事務所11326
• 代理人: 劉世杰,王桂玲

1.一種路面整修機(1)，其特征在于，具有：

底盤(2)；

物料料斗(G)，其位于路面整修機(1)攤鋪方向(E)上的前部用于接收攤鋪物料；

熨平板(B)，其位于路面整修機(1)攤鋪方向(E)上的后部用于壓實攤鋪物料；

主控制平臺(12)，其布置在路面整修機(1)的駕駛臺(10)上，主控制平臺(12)具有用于控制路面整修機(1)的工作部件的主要操作控制件(14)，其中主要操作控制件(14)能夠由位于路面整修機(1)上的操作者操作；以及

操作單元(40)，其橫向設置在底盤(2)處或物料料斗(G)處并具有多個輔助操作控制件(42)。

2.根據權利要求1所述的路面整修機，其特征在于，還包括照明裝置(32，34，36)，其中多個輔助操作控制件(42)包括可操作的照明控制件(64)，該可操作的照明控制件能夠被致動以便打開和/或關閉照明裝置的至少一部分。

3.根據權利要求2所述的路面整修機，其特征在于，照明裝置包括多個照明元件(32a，32b，34，36)，并且提供配置裝置(70)，該配置裝置(70)通過致動可操作的照明控制件(64)來控制哪些照明元件(32a，32b，34，36)能夠被打開和/或關閉。

4.根據權利要求2所述的路面整修機，其特征在于，照明裝置包括用于照亮路面整修機(1)的周圍區域的工作照明裝置(32a，32b)、用于照亮駕駛臺(10)的駕駛臺照明裝置(34)，和/或用于照亮到駕駛臺(10)的通道區域的通道照明裝置(36)。

5.根據權利要求2所述的路面整修機，其特征在于，照明裝置的一部分配置成在可操作的照明控制件(64)被致動以便所述關閉照明裝置(32，34，36)的一部分之后經過預定時間段之后才熄滅。

6.根據權利要求1所述的路面整修機，其特征在于，多個輔助操作控制件(42)包括用于與路面整修機(1)進行電子數據交換的接口(66)。

7.根據權利要求6所述的路面整修機，其特征在于，所述接口(66)配置成通過無線通信與路面整修機(1)進行數據交換。

8.根據權利要求7所述的路面整修機，其特征在于，所述無線通信基于RFID、NFC或藍牙。

9.根據權利要求7所述的路面整修機，其特征在于，所述接口(66)包括終端元件(66b)，該終端元件允許與能夠插入該終端元件中的單元進行電子數據交換。

10.根據權利要求7所述的路面整修機，其特征在于，所述接口(66)能夠用于讀出路面整修機(1)的操作數據、用于將操作數據發送到路面整修機(1)、用于執行路面整修機(1)的功能診斷，或用于將特定于用戶的數據發送到路面整修機(1)。

11.根據權利要求10所述的路面整修機，其特征在于，所述接口(66)能夠用于驗證用戶。

12.根據權利要求1所述的路面整修機，其特征在于，多個輔助操作控制件(42)包括可操作的裝載模式控制件(68)，該可操作的裝載模式控制件能夠被致動以便將路面整修機(1)自動地轉變到裝載狀態。

13.根據權利要求12所述的路面整修機，其特征在于，所述路面整修機(1)自動地轉變到裝載狀態包括折疊所述路面整修機(1)的頂棚(16)、降低所述熨平板(B)、改變路面整修機(1)的螺旋分料器(7)的高度位置，和/或檢查是否激活了料斗壁鎖定機構，并且如果需要則激活料斗壁鎖定機構。

14.根據權利要求12所述的路面整修機，其特征在于，所述可操作的裝載模式控制件(68)能夠被致動以便當所述路面整修機(1)處于其裝載狀態下時將所述路面整修機(1)自動地轉變到卸載狀態。

15.根據權利要求1所述的路面整修機，其特征在于，所述多個輔助操作控制件(42)包括可操作的TI控制件(62)，該可操作的TI控制件能夠被致動以禁止所述路面整修機(1)的驅動功能。

16.根據權利要求14所述的路面整修機，其特征在于，所述可操作的TI控制件(62)能夠在致動以禁止所述路面整修機(1)的驅動功能之后被致動，以便恢復所述路面整修機(1)的驅動功能。