[實用新型]一種壓力機滑塊導軌結構

有效

• 申請號: 201720201576.3
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206633478U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 陳啟升
• 申請（專利權）人: 山東恒宇重工機械有限公司
• 主分類號: B30B15/04
• 分類號: B30B15/04
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 趙妍

技術領域

本實用新型涉及壓力機技術領域，具體涉及一種壓力機滑塊導軌結構。

背景技術

壓力機被廣泛應用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝，通過對金屬坯件施加強大的壓力使金屬發生塑性變形和斷裂來加工成零件。壓力機的重要組成部分——滑塊導軌結構，要具備足夠的強度和剛度，以及較高的運行精度，滑塊通過固定在滑塊體上的連接器與主傳動機構的帶動下，沿立柱側面的導軌作上下往復運動。

目前閉式壓力機多采用八面平導軌結構，這種結構精度高，調節方便。隨著市場應用及制作量的增大，在不斷應用中發現，由于導軌的精度高，其加工制作耗時較多，每臺壓力機就有8塊整體導軌需要制作加工，時間成本高，其次在應用中發現由于壓力機的頻繁使用，滑塊冷卻不及時，導致滑塊壽命縮短，為了改善上述缺陷，我公司技術人員經過大量設計及實踐應用，對滑塊導軌進行了改進，不僅導軌精加工面減少了，滑塊在運行中溫度也得到了良好的散熱。

發明內容

對于現有技術中所存在的問題，本實用新型提供的一種壓力機滑塊導軌結構，通過將部分導軌改進成分體結構，減少精加工面的同時，為滑塊的散熱提供條件。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種壓力機滑塊導軌結構，包括導襯墊板，所述導襯墊板固定在機體的四個角上，所述導襯墊板四個角的內側設有八條導襯，所述導襯內側與滑塊滑動配合，所述機體后面的兩邊導襯墊板設為后導襯墊板，兩邊所述后導襯墊板分別設為上下兩塊且設有間距，每塊所述后導襯墊板均分別設有導襯；

所述機體左面的兩邊導襯墊板設為左導襯墊板，兩邊所述左導襯墊板分別設為上下兩塊且設有間距，每塊所述左導襯墊板均分別設有導襯；

所述機體右面的兩邊導襯墊板設為右導襯墊板，兩邊所述右導襯墊板分別設為上下兩塊且設有間距，每塊所述右導襯墊板均分別設有導襯。

作為優選的技術方案，所述機體前面的兩邊導襯墊板設為前導襯墊板，兩邊所述前導襯墊板分別設為整體結構，所述機體上設有固定板，兩邊所述前導襯墊板分別安裝在固定板上；兩邊所述前導襯墊板上連接的導襯設為前導襯，兩塊所述前導襯分別設為整體結構。

作為優選的技術方案，每塊所述導襯墊板上均設有注油孔，安裝在所述導襯墊板上的導襯在與滑塊接觸的一側設有油線，所述油線與所述注油孔連通。

作為優選的技術方案，所述油線設有波浪形。

作為優選的技術方案，所述機體上的左導襯墊板、右導襯墊板、后導襯墊板以及前導襯墊板的注油孔設置在所述導襯墊板的上方。

該實用新型的有益之處在于：

1.本實用新型在保證了導軌滑塊的正常運行的同時，減少了另外三側導軌精加工面的面積，將導軌改成分體結構，加工成本及加工時間降低。

2.由于導軌的分體結構，導軌上設有了間隙，間隙有助于滑塊的散熱，設備能夠長時間工作，提高了壓力機導軌滑塊的使用壽命。

3.導軌分體對于損壞的導軌其更換成本降低，具有良好的經濟效益和社會效應，具有推廣價值。

附圖說明

圖1為一種壓力機滑塊導軌結構的俯視圖；

圖2為一種壓力機滑塊導軌結構A-A方向截面圖；

圖3為一種壓力機滑塊導軌結構B-B方向截面圖；

圖4為一種壓力機滑塊導軌結構C-C方向截面圖；

圖5為一種壓力機滑塊導軌結構機體一角的放大示意圖；

圖6為一種壓力機滑塊導軌結構機體一角的放大俯視圖；

圖7為一種壓力機滑塊導軌結構機體前導軌的放大示意圖。

圖中：1-前導襯墊板、2-后導襯墊板、3-左導襯墊板、4-右導襯墊板、5-固定板、6-導襯、7-導襯墊板、8-注油孔、9-油線。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，一種壓力機滑塊導軌結構，包括導襯墊板7，導襯墊板7固定在機體的四個角上，導襯墊板7四個角的內側設有八條導襯6，導襯6內側與滑塊滑動配合，從而保證壓力機的正常使用，機體后面的兩邊導襯墊板7設為后導襯墊板2，兩邊后導襯墊板2分別設為上下兩塊且設有間距，每塊所述后導襯墊板2均分別設有導襯6，這種分體的結構一方面導軌精加工面的面積減小了，另一方面加工成本及加工時間也降低了；