[實(shí)用新型]一種雙定轉(zhuǎn)子電機(jī)轉(zhuǎn)子磁軛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720201512.3
• 申請(qǐng)日: 2017-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206481128U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁泊山;黃林森;盧友文;郭新華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建亞南電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H02K1/27
• 分類號(hào): H02K1/27
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及能源設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及到一種雙定轉(zhuǎn)子電機(jī)轉(zhuǎn)子磁軛。

背景技術(shù)

輪轂電機(jī)技術(shù)的最大特點(diǎn)是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輸?shù)臋C(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。

輪轂電機(jī)技術(shù)能夠省略大量傳動(dòng)部件，讓車輛結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)方式、便于采用多種新能源車技術(shù)。

新能源汽車電機(jī)常安裝在車底盤(pán)的中間或車輪旁邊，不利的情況是占據(jù)了中間位置或車輪邊上的位置，結(jié)構(gòu)存在安全隱患；電機(jī)設(shè)計(jì)在車輪里，簡(jiǎn)稱輪轂電機(jī)；但輪轂空間有限，如何在有限的空間產(chǎn)生更大的功率，是急需解決的問(wèn)題。

現(xiàn)如今電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和小排量車日益廣泛使用，但真正效率高的電動(dòng)車、混動(dòng)車卻不多。目前絕大部分的電動(dòng)混動(dòng)車其電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，且節(jié)能效果差，車子動(dòng)力不佳。

目前輪轂電機(jī)所采用的為單轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，單轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩小，從而導(dǎo)致動(dòng)力輸出小，不滿足市場(chǎng)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用的雙定轉(zhuǎn)子電機(jī)轉(zhuǎn)子磁軛。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的：

一種雙定轉(zhuǎn)子電機(jī)轉(zhuǎn)子磁軛，其特征在于：包括旋轉(zhuǎn)前蓋10，所述旋轉(zhuǎn)前蓋10上設(shè)有與定子軸相配合的安裝孔1；所述旋轉(zhuǎn)前蓋10的端面通過(guò)螺釘3連接有外轉(zhuǎn)子座4；所述外轉(zhuǎn)子座4上設(shè)有若干用于放置外磁鋼的外磁鋼槽41；所述旋轉(zhuǎn)前蓋10的內(nèi)側(cè)向內(nèi)延伸形成有支撐架101；所述支撐架101上設(shè)有內(nèi)轉(zhuǎn)子座5；所述內(nèi)轉(zhuǎn)子座5上設(shè)有若干用于放置內(nèi)磁鋼的內(nèi)磁鋼槽51；所述內(nèi)磁鋼槽51的數(shù)量與外磁鋼槽41的數(shù)量相同，且內(nèi)磁鋼槽51與外磁鋼槽41一一對(duì)應(yīng)；所述內(nèi)磁鋼槽51位于外磁鋼槽41的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)緊湊、采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)大大提高轉(zhuǎn)矩功率密度、控制簡(jiǎn)易、制造工藝簡(jiǎn)單、成本低、方便安裝，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式：

如圖1、圖2所示，一種雙定轉(zhuǎn)子電機(jī)轉(zhuǎn)子磁軛，包括旋轉(zhuǎn)前蓋10，旋轉(zhuǎn)前蓋10上設(shè)有與定子軸相配合的安裝孔1；旋轉(zhuǎn)前蓋10的端面通過(guò)螺釘3連接有外轉(zhuǎn)子座4；外轉(zhuǎn)子座4上設(shè)有若干用于放置外磁鋼的外磁鋼槽41；旋轉(zhuǎn)前蓋10的內(nèi)側(cè)向內(nèi)延伸形成有支撐架101；支撐架101上設(shè)有內(nèi)轉(zhuǎn)子座5；內(nèi)轉(zhuǎn)子座5上設(shè)有若干用于放置內(nèi)磁鋼的內(nèi)磁鋼槽51；內(nèi)磁鋼槽51的數(shù)量與外磁鋼槽41的數(shù)量相同，且內(nèi)磁鋼槽51與外磁鋼槽41一一對(duì)應(yīng)；內(nèi)磁鋼槽51位于外磁鋼槽41的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)大大提高轉(zhuǎn)矩功率密度、控制簡(jiǎn)易、制造工藝簡(jiǎn)單、成本低、方便安裝，使用壽命長(zhǎng)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。