[實(shí)用新型]一種可自動(dòng)脫鉤的叉車門架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720201510.4
• 申請(qǐng)日: 2017-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206502568U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張延國(guó);李進(jìn);姚俊平;丁俊峰;戴海祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/08
• 分類號(hào): B66F9/08;B66F9/19;B66F9/22
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種可自動(dòng)脫鉤的叉車門架，其特征為，包括門架主體和脫鉤裝置，所述門架主體包括兩個(gè)呈L形結(jié)構(gòu)的豎直支撐架和若干水平支撐架，水平支撐架固定在兩個(gè)豎直支撐架之間，所述脫鉤裝置的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)脫鉤裝置分別通過(guò)吊耳固定在兩個(gè)豎直支撐架上；

所述脫鉤裝置包括固定支撐架、第一油缸固定支座、第二油缸固定支座、油缸和吊鉤翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述吊鉤翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括吊鉤固定支架、吊鉤固定座、齒條、轉(zhuǎn)軸和吊鉤，中空的吊鉤固定支架底部設(shè)有第一通道，吊鉤固定座設(shè)置在吊鉤固定支架內(nèi)，吊鉤固定座包括頂壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁和端壁，左側(cè)壁、端壁和右側(cè)壁依次首尾相連的固定在頂壁下方，頂壁、左側(cè)壁、右側(cè)壁和端壁相互圍繞形成一個(gè)固定腔，端壁上設(shè)有第二通道，齒條穿過(guò)第二通道可移動(dòng)的設(shè)置在固定腔中，所述吊鉤包括勾部和圓形結(jié)構(gòu)的固定部，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在左側(cè)壁和右側(cè)壁之間，轉(zhuǎn)軸上包覆固定有軸套，軸套包括定位套和固定環(huán)，兩個(gè)固定環(huán)分別固定在定位套的兩端，定位套穿過(guò)固定部的中心，兩個(gè)固定環(huán)分別通過(guò)螺栓固定在固定部的外側(cè)，使吊鉤可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在固定腔內(nèi)，固定部上設(shè)有若干齒槽，齒槽與齒條相嚙合；

所述吊鉤固定支架固定在固定支撐架的一側(cè)，第一油缸固定支座和第二油缸固定支座均固定在固定支撐架的上表面上，第一油缸固定支座位于吊鉤固定支架的相對(duì)側(cè)，第二油缸固定支座位于吊鉤固定支架和第一油缸固定支座之間，油缸的尾部通過(guò)銷軸與第一油缸固定支座相連接，油缸穿過(guò)第二油缸固定支座，且油缸的推桿通過(guò)銷軸與齒條相連接；

每個(gè)固定支撐架上兩兩相對(duì)的設(shè)有四個(gè)吊耳，吊耳一端固定在固定支撐架底部，另一端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸固定在豎直支撐架的外側(cè)，所述豎直支撐架上設(shè)有若干掛耳。

2.如權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)脫鉤的叉車門架，其特征為，所述齒槽呈180°—195°周向均勻排布在吊鉤的固定部上。

3.如權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)脫鉤的叉車門架，其特征為，所述吊鉤翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括三個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓包括螺栓主體和鋼珠，鋼珠可滾動(dòng)的固定在螺栓主體的調(diào)節(jié)腔內(nèi)，三個(gè)調(diào)節(jié)螺栓分別從頂部、左側(cè)和右側(cè)三個(gè)方向穿過(guò)吊鉤固定支架和吊鉤固定座，使鋼珠與齒條相接觸。