[實用新型]一種油水分離裝置

有效

• 申請號: 201720201071.7
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206599460U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 張延宗;羅方;蔣美慧子;向美蘇;劉燕
• 申請（專利權）人: 四川農業大學
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F1/44
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 呂玲

技術領域

本實用新型涉及一種污水處理中的含油廢水處理裝置，具體為一種油水分離裝置。

背景技術

含油廢水來源十分廣泛，如石油開采和煉制、海上運輸、冶金及機械工業、餐飲業、食品加工業等。據統計，世界上每年至少有500萬~1000萬噸油類進入水體，對生態環境和人體健康帶來極大的危害。因此，含油廢水的處理及無害化排放顯得尤為重要。如今，隨著國家的發展，對含油廢水的污染問題也越來越重視，并規定含油廢水最高允許排放濃度為10 mg /L。于是，設計一種具有較高分離效率的油水分離裝置顯得尤為重要，可以有效的減少含油廢水的排放，節約資源，保護環境，貫徹落實可持續發展。

發明內容

本實用新型的發明目的是針對以上問題，提供一種油水分離裝置。該裝置在抽水泵與油水分離膜的作用下實現油與水的分離，且具有較高的分離效率。

本實用新型的具體技術方案為：

一種油水分離裝置，包括油水集中箱，抽水泵，油水分離膜，集油箱和集水箱，進液管的一端與油水集中箱的出液口相連，另一端連接抽水泵的進液口連接，抽水泵的出液口與油水分離膜由連接管連接，在油水分離膜的下端分別設置集油箱和集水箱，油水分離膜通過排油管與集油箱的頂部設置的進油口連接，油水分離膜通過排油管與集水箱的頂部設置的進水口連接。

在所述的進液管上設置水量調節閥。

在所述的油水分離膜外面裝有油水分離膜的保護裝置，該保護裝置的結構為長方體或圓柱體，在其截面設有與連接管直徑相當的圓孔，在其底部有與排油管直徑相當的圓孔。

所述的油水集中箱的形狀為長方體，圓柱體或正方體，頂部有出液口與進液口。進液口與出液口的位置也可根據實際需求而定，油水集中箱的規格根據實際環境而確定。

所述的油水分離膜為中空的滾筒狀結構，其直徑與排水管的直徑或排油管的直徑相當。當油水混合物通過油水分離膜時，利用膜對油與水浸潤性的不同，達到油水分離的目的。

在所述的集油箱底部設置排油口，排出口與帶有閥門的管道連接。

在所述的集水箱底部設置排水口，排水口與帶有閥門的管道連接。

所述的油水集中箱、集油箱和集水箱的材料均為不銹鋼或有機玻璃，根據實際需求，可在集油箱內設置油位感應裝置，在集水箱內設置水位感應裝置。當油或水達到一定體積時，感應裝置自動報警，進行人工排油或排水。

本實用新型的積極效果體現在：

（一）、該油水分離裝置僅有唯一耗能的設備：抽水泵，耗能低。

（二）、該油水分離裝置利用油水分離膜對油水混合物中油與水的浸潤性不同而將其分離，無需外加物質，避免了資源的浪費。

（三）、該油水分離實現了油與水的回收利用，符合可持續發展的理念。

（四）、該裝置結構簡單，操作方便，可實現工業化推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型中所述油水分離裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述油水分離裝置的剖視圖。

圖3為具體實施1中所述油水分離裝置的結構示意圖。

其中，1——油水集中箱、2——進液管、3——水量調節閥、4——抽水泵、5——連接管、6——保護裝置、7——油水分離膜、8——排油管、9——排水管、10——集油箱、11——集水箱。

具體實施方式

下面結合實施例并參照附圖對本實用新型進一步說明，但不限制本實用新型的范圍。

實施例1：

如圖3所示，一種油水分離裝置，包括油水集中箱，進液管，水量調節閥、抽水泵、連接管、油水分離膜、排油管、排水管、集油箱和集水箱。油水集中箱通過進液管與抽水泵的進液口連接，抽水泵的出液口與連接管連接，并在連接管與排水管的連接處安裝油水分離膜，在油水分離膜的下方由排油管與集油箱連接，排水管與集水箱連接。在進液管上設置水量調節閥，控制進液的速度。

抽水泵為微型抽水泵，油水集中箱為圓柱體結構，直徑為0.8m，高為0.15m，所述的油水分離膜為中空的滾筒狀結構，其直徑與排水管的直徑或排油管的直徑相當。油水分離膜為測試膜，當油水混合物通過油水分離膜時，利用膜對油與水浸潤性的不同，達到油水分離的目的。油水分離膜為測試膜，集油箱和集水箱均為圓柱體結構，直徑均為0.4m，高為0.1m。

所述的油水集中箱、集油箱和集水箱的材料均為不銹鋼或有機玻璃，根據實際需求，可在集油箱內設置油位感應裝置，在集水箱內設置水位感應裝置。當油或水達到一定體積時，感應裝置自動報警，進行人工排油或排水。