[實用新型]一種半自動軛鐵粗研磨工裝

有效

• 申請號: 201720201055.8
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206598186U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 王曉雷;宋銀良;徐江燕;劉哲;李強;胡宗亮;劉軍;劉欣
• 申請（專利權）人: 青島智騰微電子有限公司
• 主分類號: B24B37/07
• 分類號: B24B37/07;B24B37/11;B24B37/34
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙)11357
• 代理人: 劉洪勛

技術領域

本實用新型涉及軛鐵加工技術領域，具體涉及一種半自動軛鐵粗研磨工裝。

背景技術

軛鐵是石英撓性加速度計的關鍵部件之一，要求其工作面的平面度達到1μm，且后期使用過程中對尺寸穩定度要求較高。由于軛鐵對平面度的要求較高，因此在對其研磨加工時需經過粗研磨、細研磨、拋光三個步驟，目前使用機械設備對軛鐵進行研磨加工，其平面粗糙度及平面度難以達到工作要求，而使用人工手動進行研磨則效率較慢，且多個軛鐵的一致性也不容易控制。

鑒于此，特提出此實用新型。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種半自動軛鐵粗研磨工裝，可以完成軛鐵的半自動粗研磨。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種半自動軛鐵粗研磨工裝，包括底座、第一研磨部、第二研磨部、驅動部以及傳動部，所述第一研磨部設于底座上，所述第二研磨部設于第一研磨部上方，且通過第一支架與底座連接，所述驅動部設于第二研磨部上方，所述第一研磨部包括研磨板，所述第二研磨部包括內齒輪、第一外齒輪以及第二外齒輪，所述內齒輪設于研磨板正上方，且通過固定板與第一支架連接，所述第一外齒輪設于內齒輪中心位置，且通過傳動部與驅動部連接，所述第二外齒輪設于內齒輪與第一外齒輪之間，所述第二外齒輪上設有通孔，所述通孔的直徑大于待加工圓柱形軛鐵的直徑。

進一步，所述驅動部包括驅動電機。

進一步，所述傳動部包括聯軸器、主軸、星型水平支架以及次軸，所述主軸上端通過聯軸器與所述驅動電機的旋轉軸連接，其下端與所述第一外齒輪連接，所述主軸穿過星型水平支架的中心，二者通過軸承組連接，所述星型水平支架通過次軸與所述第二外齒輪連接。

進一步，所述第二外齒輪至少為2個，各第二外齒輪沿所述第一外齒輪邊緣均勻分布，所述通孔至少為2個，各通孔沿第二外齒輪中心均勻分布。

進一步，所述固定板上設有第二支架，所述第二支架上設有第三支架，所述第三支架上設有第四支架，所述驅動電機設于第四支架之上，且其旋轉軸穿過第四支架，所述聯軸器設于第四支架與第三支架之間，所述主軸設于第三支架與第二支架之間，所述星型水平支架設于第二支架之下。

本實用新型的有益效果是：

(1)驅動部帶動第一研磨部運動，然后通過第一研磨部與第二研磨部的配合實現軛鐵的粗研磨，效率較高。

(2)第二外齒輪至少為2個，第二外齒輪上的通孔至少為2個，可同時完成多個軛鐵的粗研磨，一致性較好。

附圖說明

圖1為一種半自動軛鐵粗研磨工裝的結構示意圖；

圖2為第一研磨部、第二研磨部以及傳動部的局部示意圖。

圖中：1-底座，2-第一研磨部，3-第二研磨部，31-內齒輪，32- 第一外齒輪，33-第二外齒輪，34-固定板，35-通孔，4-驅動部，5-傳動部，51-聯軸器，52-主軸，53星型水平支架，54-次軸，6-第一支架， 7-第二支架，8-第三支架，9-第四支架。

具體實施方式

為了使本領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

實施例一：

如圖1～2所示，一種半自動軛鐵粗研磨工裝，包括底座1、第一研磨部2、第二研磨部3、驅動部4、傳動部5以及控制系統，所述第一研磨部2設于底座1上，所述第二研磨部3設于第一研磨部2上方，且通過第一支架6與底座1連接，所述驅動部4設于第二研磨部 3上方。

所述第一研磨部2包括研磨板，所述研磨板通過第五支架10與底座1固定連接，所述第二研磨部3包括內齒輪31、第一外齒輪32 以及第二外齒輪33，所述內齒輪31設于研磨板正上方，且二者間設有2±0.5mm的間隙，所述內齒輪31外固設有固定板34，所述固定板34一端通過合頁與第一支架6連接，其另一端通過卡扣與第一支架6連接，所述第一外齒輪32設于內齒輪31中心位置，且通過傳動部與驅動部4連接，所述第二外齒輪33設于內齒輪31與第一外齒輪 32之間，所述第二外齒輪33為4個，各第二外齒輪33沿第一外齒輪32邊緣均勻分布，所述第二外齒輪33上設有4個通孔35，所述通孔35的直徑為23mm，各通孔35沿第二外齒輪33中心均勻分布。