[實用新型]一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架焊接工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720200796.4 | 申請日: | 2017-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN206614185U | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于奇;王康;喬治國;鄭禹 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽天汽模航空部件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;C21D9/00 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標(biāo)代理有限公司21107 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛機(jī) 發(fā)動機(jī) 安裝 焊接 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于加工工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架焊接工裝。
背景技術(shù)
隨著通用航空領(lǐng)域的不斷發(fā)展,通用小型飛機(jī)需求日益增長,而作為通用小型飛機(jī)的動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)支架的制造尤為重要,對發(fā)動機(jī)支架的強(qiáng)度和精度要求特別高。市場上發(fā)動機(jī)支架都是采用鋼管焊接的方式制造,新的焊接工藝具有降低制造成本,提高支架質(zhì)量的優(yōu)勢。
現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)安裝架加工工藝為:1、切取所需的規(guī)格和尺寸的鋼管毛料。
2、將導(dǎo)管毛料固定在機(jī)床上,機(jī)加出坡口結(jié)構(gòu)。
3、安裝加工好的鋼管在專用的焊接工裝上。
4、將鋼管焊接成一體。
5、將整體的發(fā)動機(jī)安裝架裝配在熱處理工裝上。
6、將發(fā)動機(jī)安裝架連同熱處理工裝一起放入真空爐中淬火。
7、取下零件,進(jìn)行焊縫磁粉檢測。
這種加工方式需要的熱處理工裝體積大,重量大,對真空爐的規(guī)格要求非常高,成本巨大,生產(chǎn)效率低,還會因為工裝的存在影響支架的淬透質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型就是針對上述問題,提供一種成本低,運輸方便,生產(chǎn)效率高,焊接質(zhì)量好的飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架焊接工裝。
為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案,本實用新型包括框架,其特征在于:框架四角處均設(shè)置有支撐板,四個支撐板上均通過螺紋設(shè)置有壓桿,壓桿上設(shè)置有與飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架的減振環(huán)配合的壓板。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方案,所述壓桿上端設(shè)置有通孔,通孔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動手柄桿。
本實用新型的有益效果:1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,可對飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架的減振環(huán)部分進(jìn)行單獨支撐,從而實現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架的分體熱處理,大幅度減小飛機(jī)安裝架加工及熱處理工裝的體積,從而降低熱處理設(shè)備的成本,體積小,運輸方便,生產(chǎn)效率高。
2、本實用新型通過設(shè)置支撐板、壓桿和壓板,可有效固定飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架的減振環(huán),從而可避免減振環(huán)在熱處理過程和焊接過程中發(fā)生變形,保證焊接和熱處理質(zhì)量。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中1為支撐板、2為減振環(huán)、3為框架、4為壓桿、5為壓板、6為轉(zhuǎn)動手柄桿。
具體實施方式
本實用新型包括框架3,其特征在于:框架3四角處均設(shè)置有支撐板1,四個支撐板1上均通過螺紋設(shè)置有壓桿4,壓桿4上設(shè)置有與飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架的減振環(huán)2配合的壓板5。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方案,所述壓桿4上端設(shè)置有通孔,通孔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動手柄桿6。
本實用新型的使用時,將減振環(huán)2與支撐板1相對應(yīng),調(diào)整好位置后,將壓桿4插入飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架的減振環(huán)2內(nèi),并旋入支撐板1的螺孔內(nèi);在壓桿4上端的通孔內(nèi)插入轉(zhuǎn)動手柄桿6,通過轉(zhuǎn)動手柄桿6轉(zhuǎn)動壓桿4,使壓桿4的壓板5將減振環(huán)2完全固定即可。
使用本實用新型加工飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝架的工藝:1. 切取所需的規(guī)格和尺寸的鋼管毛料。
2. 將導(dǎo)管毛料固定在機(jī)床上,機(jī)加出坡口結(jié)構(gòu)。
3.將加工好的鋼管分塊定位在焊接工裝上。
4.將發(fā)動機(jī)安裝架分塊焊接。
5.安裝架分塊進(jìn)行熱處理,減震環(huán)固定在本實用新型上。
6.將熱處理好的分塊安裝架焊接為一體。
7. 取下零件,進(jìn)行焊縫磁粉檢測。
可以理解的是,以上關(guān)于本實用新型的具體描述,僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換,以達(dá)到相同的技術(shù)效果;只要滿足使用需要,都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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