[實用新型]一種路面冷再生機車載乳化瀝青存儲裝置

有效

• 申請號: 201720200767.8
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206553887U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 汪德才;李玉梅;王清;劉娜;肖珊珊;栗威;王迪;杜麗;李傳明;榮耀;孫鋒杰
• 申請（專利權）人: 河南省交通科學技術研究院有限公司
• 主分類號: E01C19/45
• 分類號: E01C19/45
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于筑路機械技術設備領域，具體涉及一種路面冷再生機車載乳化瀝青存儲裝置。

背景技術

目前，隨著公路行業的高速發展，冷再生機作為一種高效率、多用途的施工機械，使用也越來越廣泛，冷再生機利用乳化瀝青作為粘接劑，將銑刨混合料與乳化瀝青混合，而噴灑出的乳化瀝青的質量直接影響到新路面的成型質量，乳化瀝青作為一種熱力學不穩定的體系，正常的儲存溫度范圍在10⁰C-85⁰C之間，當乳化瀝青進入冷再生機車載乳化瀝青存儲裝置時，若使用不及時，很容易造成乳化瀝青溫度過低或過高，從而影響乳化瀝青的質量，并且不正確的儲存和操作，也會加速瀝青顆粒絮凝、凝結、沉淀的趨勢，因此嚴格控制乳化瀝青的儲存溫度并實時攪拌，確保乳化瀝青的質量，具有非常重要的意義；為解決上述問題，開發一種路面冷再生機車載乳化瀝青存儲裝置很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種使用便捷、可以恒溫控制的路面冷再生機車載乳化瀝青存儲裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種路面冷再生機車載乳化瀝青存儲裝置，包括存儲罐體、進料管、恒溫裝置、攪拌裝置和出料裝置，所述存儲罐體為雙層結構，內層與外層之間形成有一個密閉的空間，所述存儲罐體上部設置有與所述存儲罐體相配合的蓋體；所述蓋體表面有與所述進料管相配合的進料孔，所述進料管一端與所述進料孔連接；所述恒溫裝置包括電源、導熱板、溫度感應器和導熱液體，所述導熱板、所述導熱液體和所述溫度感應器設置于所述存儲罐體內層與外層之間的密閉空間中，所述導熱液體充滿所述密閉空間，所述導熱板和所述溫度感應器在所述導熱液體中，所述導熱板與所述存儲罐體內層和外層均不接觸，所述導熱板與所述電源連接；所述攪拌裝置包括電機、減速器和攪拌器，所述電機通過所述減速器與所述攪拌器連接，所述減速器固定設置在所述蓋體的上表面，所述電機在所述減速器的上部，所述攪拌器在所述蓋體的下部，所述攪拌裝置通過所述蓋體固定；所述出料裝置包括出料管和瀝青泵，所述瀝青泵與所述出料管連接，所述存儲罐體下部側壁上設置有與所述出料管相配合的出料口，所述出料管一端與所述出料口連接，另一端與瀝青噴灑機連接。

所述存儲罐體外表面涂有一層耐熱隔熱性好的絕緣材料。

所述攪拌器包括轉軸和橢圓形攪拌葉，所述攪拌葉與所述轉軸固定焊接，所述蓋體的中心位置上有與所述轉軸相配合的孔，所述轉軸穿過所述孔與所述減速器連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用雙層結構的儲存罐體，并在其中充滿液體，使填充液體恒溫，通過熱傳遞的方式使乳化瀝青溫度保持不變，來解決乳化瀝青因溫度變化影響質量的問題；并且本實用新型還設置有攪拌裝置，降低乳化瀝青在存儲時絮凝、凝結、沉淀的現象發生；總之，本實用新型具有使用便捷、可以恒溫控制的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖。

圖2是本實用新型使用狀態時的結構圖。

圖3是本實用新型中蓋體結構的俯視圖。

圖中：1、存儲罐體 2、進料管 3、恒溫裝置 31、電源 32、導熱板 33、溫度感應器 34、導熱液體 4、攪拌裝置 41、電機 42、減速器 43、攪拌器 431、轉軸 432、攪拌葉 5、出料裝置 51、出料管 52、瀝青泵 6、蓋體 61、進料孔 62、孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。