[實(shí)用新型]一種適用于單梁低凈空電動(dòng)葫蘆的定滑輪連接組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720200661.8
• 申請(qǐng)日: 2017-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206494673U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何志強(qiáng);張曉燕;王宏彬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南東起機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66D3/04
• 分類(lèi)號(hào): B66D3/04;B66D3/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滑輪連接組件，尤其涉及一種適用于單梁低凈空電動(dòng)葫蘆的定滑輪連接組件。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，新型單梁低凈空電動(dòng)葫蘆廣泛地應(yīng)用于建筑和工業(yè)生產(chǎn)制造領(lǐng)域。定滑輪連接組件是單梁低凈空電動(dòng)葫蘆上重要部件之一，現(xiàn)有的定滑輪連接組件包括定滑輪機(jī)構(gòu)和定滑輪與單梁低凈空電動(dòng)葫蘆連接機(jī)構(gòu)，如圖1和圖2所示，定滑輪機(jī)構(gòu)主要包括連接板、定滑輪左支架1、定滑輪右支架2、支撐軸3、吊板4和滑輪5，連接板由前連接板6和后連接板7組成，定滑輪左支架1和定滑輪右支架2分別與前連接板6焊接，前連接板6和后連接板7通過(guò)螺栓連接，前連接板6和后連接板7之間設(shè)置有用于放置橫管10的橫管容納空間8。定滑輪左支架1和定滑輪右支架2的下端設(shè)置有支撐軸3，支撐軸3的兩端分別與定滑輪左支架1和定滑輪右支架2的下端連接，倒U型的吊板4上部套設(shè)在支撐軸3上，倒U型的吊板4下部設(shè)置有滑輪軸9，滑輪軸9上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪5。現(xiàn)有的單梁低凈空電動(dòng)葫蘆連接機(jī)構(gòu)如圖3所示，包括橫管10以及單梁低凈空電動(dòng)葫蘆小車(chē)車(chē)架一側(cè)的左豎管11和右豎管12，橫管10中部設(shè)置于連接板的橫管容納空間8內(nèi)，然后再橫管10的兩端分別與小車(chē)車(chē)架一側(cè)的左豎管11和右豎管12焊接或者通過(guò)螺栓連接。

現(xiàn)有的單梁低凈空電動(dòng)葫蘆的定滑輪連接組件存在以下缺點(diǎn)：

1.定滑輪左支架1和定滑輪右支架2分別與前連接板6焊接，連接質(zhì)量難以保證，存在安全隱患；且焊接容易發(fā)生變形現(xiàn)象，造成產(chǎn)品精度降低。

2. 前連接板6和后連接板7通過(guò)螺栓連接，容易出現(xiàn)因螺栓受力過(guò)大而導(dǎo)致斷裂，造成安全事故。

3. 橫管10的兩端分別與左豎管11和右豎管12焊接或者通過(guò)螺栓連接，安全可靠性能差，螺釘銷(xiāo)釘容易松動(dòng)且存在安全隱患；現(xiàn)有的焊接方式存在工藝性差，質(zhì)量難以保證的缺點(diǎn)，且焊接容易發(fā)生變形現(xiàn)象，造成產(chǎn)品精度降低，給后續(xù)裝配帶來(lái)很大麻煩，同時(shí)焊接還存在較高的電能消耗以及環(huán)境污染。

上述任一缺點(diǎn)都可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于單梁低凈空電動(dòng)葫蘆的定滑輪連接組件，能夠提高現(xiàn)有單梁低凈空電動(dòng)葫蘆的安全性能，杜絕安全隱患。

本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種適用于單梁低凈空電動(dòng)葫蘆的定滑輪連接組件，包括定滑輪機(jī)構(gòu)和定滑輪與單梁低凈空電動(dòng)葫蘆連接機(jī)構(gòu)；

定滑輪機(jī)構(gòu)包括定滑輪左支架、定滑輪右支架、支撐軸、吊板和滑輪，定滑輪左支架和定滑輪右支架的上部沿左右方向?qū)?yīng)設(shè)置有橫管左穿孔和橫管右穿孔，定滑輪左支架和定滑輪右支架的下部沿左右方向?qū)?yīng)設(shè)置有支撐軸左穿孔和支撐軸右穿孔，支撐軸的左端和右端分別設(shè)置在支撐軸左穿孔和支撐軸右穿孔內(nèi)，倒U型的吊板上部套設(shè)在支撐軸上，倒U型的吊板下部設(shè)置有滑輪軸，滑輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪；

單梁低凈空電動(dòng)葫蘆連接機(jī)構(gòu)包括橫管以及單梁低凈空電動(dòng)葫蘆小車(chē)車(chē)架一側(cè)的左豎管和右豎管，定滑輪左支架和定滑輪右支架分別通過(guò)橫管左穿孔和橫管右穿孔套設(shè)在橫管中部，左豎管的右端面開(kāi)設(shè)有橫管左插孔，右豎管的左端面開(kāi)設(shè)有橫管右插孔，橫管的左端通過(guò)橫管左插孔插設(shè)于左豎管內(nèi)，橫管的右端通過(guò)橫管右插孔插設(shè)于右豎管內(nèi)。

定滑輪左支架上沿前后方向設(shè)置有左支架定位銷(xiāo)，定滑輪右支架上沿前后方向設(shè)置有右支架定位銷(xiāo)，定滑輪左支架和定滑輪右支架分別通過(guò)左支架定位銷(xiāo)和右支架定位銷(xiāo)與橫管連接。

支撐軸的左端面通過(guò)螺栓設(shè)置有左蓋板，左蓋板位于定滑輪左支架左側(cè)，支撐軸的右端面通過(guò)螺栓設(shè)置有右蓋板，右蓋板位于定滑輪右支架右側(cè)。

橫管的左端下表面開(kāi)設(shè)有左固定軸卡槽，左固定軸卡槽的底部采用弧形底板，左豎管內(nèi)沿前后方向設(shè)置有左固定軸，左固定軸卡設(shè)在左固定軸卡槽內(nèi)；橫管的右端下表面開(kāi)設(shè)有右固定軸卡槽，右固定軸卡槽的底部采用弧形底板，右豎管內(nèi)沿前后方向設(shè)置有右固定軸，右固定軸卡設(shè)在右固定軸卡槽內(nèi)。

左豎管上沿前后方向設(shè)置有左豎管定位銷(xiāo)，右豎管上沿前后方向設(shè)置有右豎管定位銷(xiāo)，左豎管和右豎管分別通過(guò)左豎管定位銷(xiāo)和右豎管定位銷(xiāo)與橫管連接。

左固定軸卡槽的槽底沿前后方向設(shè)置有左固定軸卡槽導(dǎo)向塊，左固定軸上從左固定軸的前端面至后端面沿軸向開(kāi)設(shè)有左固定軸卡槽導(dǎo)向槽，左固定軸卡槽導(dǎo)向塊位于左固定軸卡槽導(dǎo)向槽內(nèi)；右固定軸卡槽的槽底沿前后方向設(shè)置有右固定軸卡槽導(dǎo)向塊，右固定軸上從右固定軸的前端面至后端面沿軸向開(kāi)設(shè)有右固定軸卡槽導(dǎo)向槽，右固定軸卡槽導(dǎo)向塊位于右固定軸卡槽導(dǎo)向槽內(nèi)。