[實用新型]千斤頂和拖車鉤組合式結構有效
| 申請號: | 201720200195.3 | 申請日: | 2017-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN206538139U | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 儲著成 | 申請(專利權)人: | 安徽青松工具有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/08 | 分類號: | B66F3/08;B66F3/22;B66F13/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 246620 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 千斤頂 拖車 組合式 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及車用工具領域,具體是一種千斤頂和拖車鉤組合式結構。
背景技術
千斤頂和拖車鉤是常見的車載工具,一般各自單獨存放在汽車后備箱中,不僅占用了汽車后備箱中有限的存儲空間,而且各自單獨存放也會在汽車行駛過程中產生異響和噪音;另外,千斤頂和拖車鉤需要購置不同的工具盒來進行存放,增加了隨車工具成本。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺陷和不足,提供一種千斤頂和拖車鉤組合式結構。
本實用新型的技術方案如下:
一種千斤頂和拖車鉤組合式結構,包括有千斤頂和拖車鉤,所述的千斤頂包括有底座、平行四邊形支架、頂頭和驅動平行四邊形支架撐起和收縮的絲桿總成,其特征在于:所述平行四邊形支架的一個支臂上分別安裝有二個固定卡,所述的二個固定卡分別包括有底座和一體連接在底座上的C形卡扣,所述拖車鉤的兩端分別卡裝在所述二個固定卡的C形卡扣內。
所述的千斤頂和拖車鉤組合式結構,其特征在于:所述平行四邊形支架的四個支臂上分別設有加強筋和多個減重孔。
所述的千斤頂和拖車鉤組合式結構,其特征在于:所述底座的底部一體連接有插頭,所述的插頭可插裝到所述多個減重孔中的一個減重孔內。
所述的千斤頂和拖車鉤組合式結構,其特征在于:所述C形卡扣的兩端分別具有一體連接的球形凸起。
本實用新型的有益效果:
1、本實用新型將拖車鉤卡裝在千斤頂上,使用、操作、存放便利,固定可靠,合理利用了空間,節約了汽車后備箱的有限空間,消除了各自單獨存放導致的異響和噪音,取消了額外的隨車工具盒,大幅降低了隨車工具成本。
2、本實用新型的平行四邊形的四個支臂上分別設有加強筋和減重孔,結構合理,強度高、重量輕。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1中固定卡的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1、2,一種千斤頂和拖車鉤組合式結構,包括有千斤頂和拖車鉤1,千斤頂包括有底座2、平行四邊形支架3、頂頭4和驅動平行四邊形支架3撐起和收縮的絲桿總成5,平行四邊形支架3的一個支臂上分別安裝有二個固定卡,二個固定卡分別包括有底座6和一體連接在底座6上的C形卡扣7,拖車鉤1的兩端分別卡裝在二個固定卡的C形卡扣7內。
本實用新型中,平行四邊形支架3的四個支臂上分別設有加強筋8和多個減重孔。
底座6的底部一體連接有插頭9,插頭9可插裝到多個減重孔中的一個減重孔內,安裝拆卸方便。
C形卡扣7的兩端分別具有一體連接的球形凸起10,方便手動控制C形卡扣7的形變,從而方便拖車鉤1的卡裝和拆卸。
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