[實用新型]一種重型卷門機變速箱殼體及其墻體安裝支架板

有效

• 申請號: 201720199702.6
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN206555400U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 王惠珍
• 申請（專利權）人: 王惠珍
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;E06B9/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種卷簾門技術領域，尤其涉及一種重型卷門機變速箱殼體及其墻體安裝支架板。

背景技術

電動卷簾門在店面、車庫等場所得到廣泛應用，卷簾門一般由門簾、門簾導軌、用于纏繞門簾的卷筒、卷門機及支架板組成，卷筒的卷軸設有從動鏈輪，卷門機的變速箱輸出軸設有主動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪通過鏈條傳動。卷筒的卷軸通過軸承安裝在墻體支架板上，卷門機一般由連接成一體的變速箱、電機、剎車裝置、后殼體組成，一般通過變速箱殼體上的安裝座把整個卷門機以懸臂結構的形式固定在同一墻體支架板上。

傳統的變速箱殼體如圖6所示，這種變速箱殼體安裝座有三只安裝腳1′，互成120°，且向軸向方向伸出，以便鏈條穿過安裝腳之間的空隙套在卷門機的主動鏈輪上，由于是懸臂結構式安裝，整個卷門機只靠安裝座固定，其它部分懸空，所以只能一只腳朝上，另兩只腳向下分開，這樣就造成上面那只腳受力過大，由于卷門機工作時會發生振動，因此，經過一段時間的使用后，上面那只腳和殼體的連接處常常會裂開，造成變速箱殼體的破裂，因此，這種安裝座只適合小型卷門機，對于重型卷門機，需要有專門對安裝座進行加固的變速箱殼體，相應地，這種加固的變速箱殼體也要有與其相配套的墻體安裝支架板。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了一種強度大、不易裂開的重型卷門機變速箱殼體，以及安裝帶有該變速箱殼體的重型卷門機的墻體安裝支架板。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種重型卷門機變速箱殼體及其墻體安裝支架板，包括變速箱殼體和墻體安裝支架板；所述變速箱殼體包括圓柱形殼體和用于安裝卷門機的方形底座；所述殼體內設有用于安裝齒輪的齒輪座，所述齒輪座通過筋板和殼體連接；所述底座和殼體底部固定連接，該底座底面為一平面，其中間設有變速箱輸出軸軸孔；所述底座四周向殼體外部伸出，其四個角落均設有底座安裝孔；

所述墻體安裝支架板包括長方形底板，其橫向一側中部設有卷筒軸承座，該底板設有墻體安裝孔；所述底板橫向另一側設有卷門機安裝板；所述卷門機安裝板呈上面為平面的拱橋形，該卷門機安裝板沿底板橫向對稱設置，其拱橋形上平面中間設有供卷門機主動鏈輪穿過的鏈輪孔，其拱橋形上平面四個角落設有和底座安裝孔位置相對應的卷門機安裝孔，其拱橋形底部兩邊和底板固定連接。

由于底座和殼體連成一體，提高底座和殼體的連接強度，分散承擔卷門機的重量，使底座和殼體不易裂開。

安裝帶有上述變速箱殼體的卷門機時，用螺栓穿過底板的墻體安裝孔將墻體安裝支架板固定在墻上，卷筒通過軸承安裝在卷筒軸承座上，將卷門機的主動鏈輪穿過卷門機安裝板的鏈輪孔，卷門機的變速箱殼體底座貼在卷門機安裝板上，用螺絲穿過底座的底座安裝孔和卷門機安裝孔將卷門機固定在卷門機安裝板上，鏈條的一端穿過卷門機安裝板和底板之間的空隙安裝在主動鏈輪上，另一端安裝在卷筒的從動鏈輪上。

進一步，所述底座和殼體外部之間設有加強筋板。可以增加底座和殼體的連接強度。

進一步，所述底座安裝孔為條形。條形的底座安裝孔便于調整卷門機的安裝位置。

進一步，所述墻體安裝孔設有4個，且分設于底板四個角落。每個角落設置一個墻體安裝孔，可將底板牢牢固定在墻上。

進一步，所述墻體安裝孔為條形，且沿底板橫向設置。條形的墻體安裝孔便于調整底板的位置。

進一步，所述卷門機安裝孔為條形，且沿底板橫向設置。條形的卷門機安裝孔便于調整卷門機的安裝位置。

本實用新型的有益效果是：將整個底座和變速箱殼體連成一體，通過加強筋板進行加固，提高了底座和變速箱殼體的連接強度，使底座和殼體不易裂開；在底板上面設置中間帶有鏈輪孔的卷門機安裝板，便于安裝帶有上述變速箱殼體的重型卷簾門的卷門機。

附圖說明

圖1為本實用新型的變速箱殼體的正視立體圖。

圖2為本實用新型的變速箱殼體的后視立體圖。

圖3為本實用新型的墻體安裝支架板的結構示意圖。

圖4為本實用新型的墻體安裝支架板的A-A剖視圖。

圖5為本實用新型的墻體安裝支架板的B-B剖視圖。

圖6為傳統的卷門機變速箱殼體的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。