[實用新型]電梯門鎖控制電路

有效

• 申請號: 201720199111.9
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN207844811U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 鄭偉;陳祁勇;唐鵬;滕發玲;鐘玉濤
• 申請（專利權）人: 深圳市海浦蒙特科技有限公司
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何平

本實用新型涉及一種電梯門鎖控制電路，通過電梯控制主板在門鎖短接控制信號Y5無效時，判斷前門鎖短接信號X26是否有效，若是，則所述前門鎖中的前門轎門鎖短接。在Y5有效且時間超過閾值時，則控制門鎖短接控制板內的第一開關連通、第二開關斷開；再次判斷X26是否有效，若是，則前門廳門鎖短接。判斷后門鎖短接信號X28是否有效，若是，則電梯控制主板判斷出后門轎門鎖短接。在Y5、Y6均有效且有效時間超過閾值時，則控制門鎖短接控制板內的第一開關連通、第二開關連通；再次判斷X28是否有效，若是，則判斷出后門廳門鎖短接。因此，能夠判斷出電梯門鎖中的短接對象，從而準確的控制電梯門機的開門與關門，減少安全事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及電梯門鎖檢測，特別是涉及一種能夠準確判斷門鎖狀態的電梯門鎖控制電路。

背景技術

隨著中國城市化的發展，電梯使用數量急劇增加，電梯安全也成為人們關注的焦點。每年都有許多的電梯事故不斷發生，其中相當數量的事故是電梯門鎖故障所引發的。而電梯門鎖一般分為轎門鎖和廳門鎖。其中廳門鎖是由每層的廳門鎖串聯在一起組成。由于所有廳門鎖信號串聯在一起送入電梯控制主板內部，而且當廳門鎖信號或者電梯轎門鎖被短接后，電梯控制主板無法判斷每個廳門鎖真實信號，極易引起電梯安全事故。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種能夠準確判斷門鎖狀態的電梯門鎖控制電路。

一種電梯門鎖控制電路，包括前門轎門鎖、多個前門廳門鎖、后門轎門鎖和多個后門廳門鎖，還包括電梯控制主板和門鎖短接控制板；

所述前門轎門鎖、所述多個前門廳門鎖、所述后門轎門鎖和所述多個后門廳門鎖依次串聯于輸入電壓與所述電梯控制主板的X27端子之間；

所述前門轎門鎖與所述前門廳門鎖的連接節點接所述電梯控制主板的X26 端子；所述后門轎門鎖與所述后門廳門鎖的連接節點接所述電梯控制主板的X28 端子；

所述電梯控制主板的Y5端接所述門鎖短接控制板；所述電梯控制主板的 Y6端接所述門鎖短接控制板；所述門鎖短接控制板包括第一開關和第二開關；所述第一開關的一端接輸入電壓，另一端接所述前門廳門鎖與所述后門轎門鎖的連接節點；所述第二開關的一端接所述前門廳門鎖與所述后門轎門鎖的連接節點，另一端接所述電梯控制主板的X27端子；所述電梯控制主板還包括公共電壓端XCM。

在其中一個實施例中，所述電梯控制主板用于在發出開門命令達到閾值時間后，對電梯門鎖進行短接檢測。

在其中一個實施例中，在門鎖短接控制信號Y5無效時，所述電梯控制主板用于判斷前門鎖短接信號X26是否有效，若是，則所述前門鎖中的前門轎門鎖短接，其中，所述前門鎖包括前門轎門鎖和前門廳門鎖。

在其中一個實施例中，在門鎖短接控制信號Y5有效且有效時間超過閾值時，則所述電梯控制主板用于控制所述門鎖短接控制板內的第一開關連通、第二開關斷開；

所述電梯控制主板用于再次判斷前門鎖短接信號X26是否有效，若是，則所述前門廳門鎖短接。

在其中一個實施例中，所述電梯控制主板用于判斷后門鎖短接信號X28是否有效，若是，則電梯控制主板根據預設的故障子碼判斷出后門轎門鎖短接。

在其中一個實施例中，在門鎖短接控制信號Y5、門鎖短接控制信號Y6均有效且有效時間超過閾值時，則所述電梯控制主板用于控制門鎖短接控制板內的第一開關連通、第二開關連通；所述電梯控制主板用于再次判斷后門鎖短接信號X28是否有效，若是，則電梯控制主板根據預設的故障子碼判斷出后門廳門鎖短接。

在其中一個實施例中，在門鎖短接控制信號Y5無效時，所述電梯控制主板根據電壓檢測判斷門鎖回路是否有效，其中，所述前門轎門鎖和所述前門廳門鎖串聯構成前門鎖回路，所述后門轎門鎖和所述后門廳門鎖串聯構成后門鎖回路。