[實用新型]一種偏裝斜楔結構有效
| 申請號: | 201720199085.X | 申請日: | 2017-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN206731913U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 曹金煥 | 申請(專利權)人: | 曹金煥 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34 |
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| 地址: | 061600 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 偏裝斜楔 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車生產領域,尤其涉及一種偏裝斜楔結構。
背景技術
斜楔機構是通過斜楔和滑塊的配合使用,變垂直運動為水平運動或傾斜運動的機械機構。斜楔也稱主動斜楔,工作中起施力體作用;滑塊——工作斜楔,受力體;附屬裝置——反側塊、壓板,導板(導軌)、防磨板、彈簧、螺釘等,起斜模附著、導向及力平衡作用的裝置。
制件上的沖孔在立面上,并且沖孔旁邊有立邊產品,一般斜楔無法實現沖孔,再此背景情況下,根據實際操作需要,設計出了偏裝斜楔沖孔,保證了沖孔可以實現,并且力也保持了平衡。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種偏裝斜楔結構,以解決側立面沖孔的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案是:
一種偏裝斜楔結構,其特征在于包括上模座、滑動塊、沖頭、墊板、氮氣彈簧、導板、驅動塊、下模座,滑動塊通過水平方向設置的氮氣彈簧連接在上模座上,沖頭在滑動塊上,下模座上左側固定有驅動塊,所述滑動塊和驅動塊均為斜楔配合。
進一步的,沖頭通過墊板與滑動塊相連接。
進一步的,墊板與滑動塊連接,可在水平方向移動調節。
進一步的,滑動塊和驅動塊之間設有導板。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:
1、本實用新型實施例中通過墊板連接沖頭和滑動塊,保證了沖孔的實現。
2、本實用新型實施例中通過墊連接沖頭,可在水平方向移動調節沖頭位置。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的整體結構圖。
圖2是本實用新型的斜楔滑動塊示意圖。
其中:1-上模座、2-滑動塊、3-沖頭、4-氮氣彈簧、5-下模座、6導板、7-驅動塊、8-墊板
具體實施方式
下面結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型,但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施,本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣,因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
實施例1
如圖1所示,一種偏裝斜楔結構,包括上模座1、滑動塊2、沖頭3、氮氣彈簧4、導板6、驅動塊7、下模座5,滑動塊2通過水平方向設置的氮氣彈簧4連接在上模座1上,沖頭3與滑動塊2連接,下模座5上左側固定有驅動塊7,滑動塊2和驅動塊7之間安裝有導板6,滑動塊2和驅動塊7均為斜楔配合。
驅動塊7固定不動,導板6啟導向及傳力的作用,作業時,上模座1下壓,通過導板6使滑動塊2受力水平防線移動,帶動沖頭3進行沖孔作業,同時壓縮氮氣彈簧4,回程時,氮氣彈簧4推動滑動塊2復位,完成一次作業。
實施例2
如圖2所示,一種偏裝斜楔結構,包括上模座1、滑動塊2、沖頭3、氮氣彈簧4、導板6、驅動塊7、下模座5,滑動塊2通過水平方向設置的氮氣彈簧4連接在上模座1上,沖頭3與滑動塊2連接,下模座5上左側固定有驅動塊7,滑動塊2和驅動塊7之間安裝有導板6,滑動塊2和驅動塊7均為斜楔配合,滑動塊2上設有墊板8,沖頭3通過墊板8連接在滑動塊2上,沖頭3與墊板8連接部分外延于滑動塊2之外,且墊板8可在水平方向移動調節,從而調節沖頭3的位置。
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