[實用新型]一種復合碳纖維汽車遮陽板

有效

• 申請號: 201720198813.5
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN209290135U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 蔡福泉
• 申請（專利權）人: 安徽旭升新材料有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02;B60Q3/252
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種復合碳纖維汽車遮陽板，主要解決現有遮陽板遮陽面積有局限，難以完全阻擋陽光照射的問題。包括第二遮陽板、第三遮陽板、第二翻轉軸；第二翻轉軸設置于第一翻轉軸的下方，且其一端向上彎折，與固定座的下端可旋轉連接；第二遮陽板設置在第一遮陽板的下方，且第二遮陽板可旋轉的設置在第二翻轉軸上；第三遮陽板為半透明遮光板，可滑移地安裝在第一遮陽板上。其優點在于：不使用時，可以收攏折疊在一起，體積小，使用時，第二遮陽板通過上下左右翻轉，用于阻擋車門窗方向的陽光照射，第三遮陽板向下拉，因其為半透明，不會阻擋視線，而且能夠進一步減少陽光的照射，上述結構大大增加了遮陽面積，提高遮陽效果。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，尤其是一種復合碳纖維汽車遮陽板。

背景技術

車輛在行駛過程中，駕駛員常常要對著陽光駕駛，為了避免陽光照射對駕駛員造成的眼鏡不適，在車輛前窗往往設有遮陽板。目前汽車遮陽板大多通過固定座、翻轉軸設置在駕駛室的前上部，使用時，將遮陽板旋轉翻下，以擋住駕駛員眼鏡上部的光線，保證駕駛員能看清汽車外部，不需要遮光時，則將遮陽板翻起來。

但是目前遮陽板大多只遮擋前方的光線，但是駕駛員在路上行駛時，行駛方向也可能不斷變化，僅僅依靠前側的遮陽板難以完全阻擋陽光照射。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種復合碳纖維汽車遮陽板，解決現有遮陽板遮陽面積有局限，難以完全阻擋陽光照射的問題。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種復合碳纖維汽車遮陽板，包括固定座、第一翻轉軸、第一遮陽板，所述固定座固定安裝在駕駛室的前上部，所述第一翻轉軸固定安裝在固定座上，所述第一遮陽板可旋轉的設置在第一翻轉軸上；還包括第二遮陽板、第三遮陽板、第二翻轉軸；所述第二翻轉軸設置于第一翻轉軸的下方，且其一端向上彎折，與固定座的下端可旋轉連接；所述第二遮陽板設置在第一遮陽板的下方，且所述第二遮陽板可旋轉的設置在第二翻轉軸上；所述第三遮陽板為半透明遮光板，可滑移地安裝在第一遮陽板上。

所述第一遮陽板遠離固定座的一端設有第一磁鐵，所述第二遮陽板遠離固定座的一端對應設置第二磁鐵。

所述第一遮陽板設有下側邊開口的容置腔，所述容置腔形成一滑槽結構，所述第三遮陽板嵌入容置腔內，并與其滑移配合。

所述第二遮陽板上設有鏡子、鏡蓋，所述鏡蓋可左右滑動的設置在鏡子外側。

所述第一遮陽板上設有LED照明燈，所述LED照明燈與鏡子相對應。

所述第一遮陽板、第二遮陽板采用復合碳纖維材料制成。

本實用新型采用上述結構后，設置第一遮陽板、第二遮陽板、第三遮陽板，不使用時，可以收攏折疊在一起，體積小，使用時，第二遮陽板通過上下左右翻轉，可用于阻擋車門窗方向的陽光照射，第三遮陽板可以向下拉，由于其為半透明遮陽板，不會阻擋視線，而且能夠進一步減少陽光的直射，上述結構大大增加了遮陽面積，提高遮陽效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例汽車遮陽板的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例汽車遮陽板將第二遮陽板向下翻轉后的使用狀態示意圖。

圖3為本實用新型實施例汽車遮陽板完全展開的使用狀態示意圖。

圖4為本實用新型實施例第一遮陽板與第二遮陽板的安裝結構示意圖。

圖中，1-固定座，2-第一翻轉軸，3-第一遮陽板，31-容納腔，4-第二遮陽板，5-第三遮陽板，6-第二翻轉軸，7-第一磁鐵，8-第二磁鐵，9-鏡蓋，10-LED照明燈。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：