[實用新型]機車軸箱拉桿的芯軸引套

有效

• 申請號: 201720198586.6
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN206552046U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 陳文凱;王新幫
• 申請（專利權）人: 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號: B61F5/32
• 分類號: B61F5/32
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司65107
• 代理人: 李振中

技術領域

本實用新型涉及一種機車軸箱拉桿的芯軸引套。

背景技術

軸箱拉桿是機車轉向架與軸箱輪對之間連接的重要部件，軸箱拉桿采用彈性元件作為軸箱輪對的彈性定位。因為有彈性，對緩和機車的垂向和橫向沖擊起到很大作用。軸箱拉桿的彈性元件橡膠套在機車長時間運行后，產生損傷和老化、彈性變得很差要進行更換。因為橡膠套套裝在芯軸上，橡膠套內壁摩擦系數大，導致芯軸拆卸、安裝都非常困難。由于沒有專用的芯軸拆裝工具，都是外圍檢修或返廠檢修，因此造成檢修費用高和檢修周期長。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種機車軸箱拉桿的芯軸引套，用專用工具輔助拆裝機車軸箱拉桿的芯軸，工作效率高，使用省時省力。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種機車軸箱拉桿的芯軸引套，包括引套本體，引套本體的下部呈圓錐形，引套本體的上部呈圓柱形，引套本體的高度為220mm，引套本體的上部內具有一圓柱形內孔，內孔深度為70mm，內孔直徑為48mm，內孔內壁的粗糙度為3.2微米，引套本體的上部外徑為60mm。

使用時，由于機車軸箱拉桿芯軸上配套的橡膠套內徑孔縮小，安裝芯軸很不容易，只有把引套本體插入橡膠套內，把芯軸放在芯軸引套內用壓桿小頭將芯軸壓入，這樣橡膠套和橡膠墊才可以更換完成。達到了檢修方便和降低費用的目的。本實用新型結構簡單，用專用工具輔助拆裝機車軸箱拉桿的芯軸，工作效率高，使用省時省力。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的安裝結構示意圖。

具體實施方式

一種機車軸箱拉桿的芯軸引套，如圖1所示，包括引套本體3，引套本體3的下部4呈圓錐形，引套本體3的上部呈圓柱形，引套本體的高度為220mm，引套本體的上部內具有一圓柱形內孔7，內孔7深度為70mm，內孔7直徑為48mm，內孔7內壁的粗糙度為3.2微米，引套本體的上部外徑為60mm。

本實用新型使用時，將引套本體3的內孔7與芯軸2下端套裝連接在一起，芯軸2頂端豎向放置一根壓桿1，向下施加作用力，即可通過引套本體3將芯軸2穿入拉桿6芯軸孔內的橡膠套5之中。