[實用新型]貼片式排氣鑲件有效
| 申請號: | 201720198013.3 | 申請日: | 2017-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN206520191U | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發明(設計)人: | 朱明明 | 申請(專利權)人: | 上海藝暢汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/34 | 分類號: | B29C45/34;B29C33/00 |
| 代理公司: | 上海世貿專利代理有限責任公司31128 | 代理人: | 李浩東 |
| 地址: | 201708 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貼片式 排氣 | ||
技術領域
本實用新型涉及塑膠模具的技術領域,具體的說是一種用于塑膠模具的貼片式排氣鑲件,特別涉及其機械連接結構。
背景技術
在塑膠模具行業中經常出現 因為空氣造成產品燒焦,填充不足,表面有陰影、銀絲、波流紋皺紋、離型不良、熔接線、表面留污等各種不良現象,整個行業里面有很多種排氣方式,比如頂針排氣、五圓鑲件排氣、割鑲件排氣。改善效率比較低,改善排氣效率比較高的有 排氣鋼和拼接式的排氣鑲件。排氣鋼有七疏氣鋼,它的排氣效果和厚度成反比的,所以他的厚度一般為30-50MM,精加工時不可以選擇機加工,只能放電。由于成本的原因,實際上很少使用。拼接式排氣鑲件方式占用模具內空間較大,使冷卻運水無法充分的排布。
故仍然需要對現有塑膠模具的排氣方式進行進一步改進。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種貼片式排氣鑲件,其包括了回型邊框,排氣片,斜契塊,壓板。排氣片組件與斜契塊固定在回型邊框中間。回型邊框,與壓板用螺絲固定在一起,鎖在模仁上。貼片式排氣鑲件整體結構緊湊,該貼片式排氣鑲件厚度只有15MM,可有效釋放了模具內部空間,可以使冷卻水路充分排布。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案為:貼片式排氣鑲件,所述排氣鑲件包括一回型邊框、一壓板、第一排氣片組件、第二排氣片組件、斜契塊,其中,第一排氣片組件處設有若干片排氣片,第一排氣片組件處的各排氣片之間呈等間距分布,該間距的寬度與排氣片的厚度相配合,第二排氣片組件處亦設有若干片排氣片,第二排氣片組件處的各排氣片之間亦呈等間距分布,該間距的寬度與排氣片的厚度相配合,第一排氣片組件處的排氣片片數比第二排氣片組件處的排氣片片數多一片,第一排氣片組件和第二排氣片組件通過各排氣片交叉拼鑲嵌呈一矩形塊,該矩形塊嵌入回型邊框內,矩形塊一側的回型邊框內還嵌入有一斜契塊,該斜契塊用于固定上述矩形塊,回型邊框的底部設有螺絲裝配孔,上述壓板通過螺絲固定與回型邊框的底部處,螺絲裝配于上述螺絲裝配孔內。
本實用新型公開了貼片式排氣鑲件,其具有如下技術效果:1、產品結構簡易,產品加工成本較低,加工方式可直接線割加工完成;2、產品外形結構較小,裝配結構緊湊,可有效釋放模具內部空間,確保水路充分排布;3、產品可靠性強,安全性不受模溫影響,有效延遲了模具的使用壽命,確保合理完成生產計劃。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型總裝配圖。
圖3為回型邊框結構示意圖。
圖4為第一排氣片組件結構示意圖。
圖5為第二排氣片組件結構示意圖。
圖6為斜契塊結構示意圖。
圖7為壓板結構示意圖。
圖8為壓板立體圖。
圖9為本實用新型使用狀態圖。
其中:
1、回型邊框;
2、壓板;
3、第一排氣片組件;
4、第二排氣片組件;
5、斜契塊;
6、排氣片;
7、螺絲裝配孔
8、槽口;
9、凸條;
10、模仁。
具體實施方式
下面參照附圖,對本實用新型進一步進行描述;
本實用新型公開了一種貼片式排氣鑲件,所述排氣鑲件包括一回型邊框1、一壓板2、第一排氣片組件3、第二排氣片組件4、斜契塊5,其中,第一排氣片組件3處設有若干片排氣片6,第一排氣片組件3處的各排氣片6之間呈等間距分布,該間距的寬度與排氣片6的厚度相配合,第二排氣片組件4處亦設有若干片排氣片6,第二排氣片組件4處的各排氣片6之間亦呈等間距分布,該間距的寬度與排氣片6的厚度相配合,第一排氣片組件3處的排氣片6片數比第二排氣片組件4處的排氣片6片數多一片,第一排氣片組件3和第二排氣片組件4通過各排氣片交叉拼鑲嵌呈一矩形塊,該矩形塊嵌入回型邊框1內,矩形塊一側的回型邊框1內還嵌入有一斜契塊5,該斜契塊5用于固定上述矩形塊,回型邊框1的底部靠近四個頂角處設有螺絲裝配孔7,上述壓板2通過螺絲固定與回型邊框1的底部處,螺絲裝配于上述螺絲裝配孔7內。
在具體實施時,排氣片的材質為SKD61韌性比較好的鋼材,為了裝配排氣片,回型邊框高度方向高度方向需要做預留,實配加工。
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