[實用新型]一種用于集裝箱立轉裝卸設備的雙向立轉結構

有效

• 申請號: 201720197713.0
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN206590365U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 賀海龍;孫聰;孫春廷;李新華;葛立臣;李孝文
• 申請（專利權）人: 孫聰
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100
• 代理人: 王薇

1.一種用于集裝箱立轉裝卸設備的雙向立轉結構，由左右兩個機座、左右兩個導向架、立轉架、鉸接主軸、左右兩個升降油缸、左右兩個立轉油缸組成，主體呈左右對稱形式，左右兩個機座的主立柱作為豎直升降的導向結構，兩個導向架分別安裝在此導向結構內，兩個導向架上端分別與立轉架鉸接，兩個升降油缸分別安裝在兩個導向架內，上端與導向架連接，下端鉸接在機座的油缸支座上，兩個導向架在各自的升降油缸驅動下，同時帶動立轉架做上下升降運動，其中所述的左右兩個升降油缸為二級或三級的多級升降油缸，所述的立轉架由兩條主梁、左端支架、右端支架組成，其主體呈左右對稱形式，兩條主梁與左端支架及右端支架之間焊接或栓接，其特征在于：在左端支架及右端支架內部各套裝一個立轉換向盤，立轉架的左端支架及右端支架分別與兩個導向架上端在內側懸臂式鉸接，使左端支架及右端支架分別與左右兩個導向架錯開，不在同一個垂直中心面內，左右兩個立轉換向盤的垂直中心面分別與左端支架及右端支架的垂直中心面重合，立轉換向盤的回轉軸心線與懸臂式鉸接軸心線重合，左右兩個立轉油缸分別與立轉換向盤及導向架鉸接，兩個立轉油缸的中軸線分別布置在立轉換向盤的垂直中心面內，在左端支架及右端支架內側各設有定位油缸，在左端支架及右端支架中部開有長孔，長孔內各設置一定位卡板，立轉換向盤開有三個定位槽口，當立轉架隨吊具降落在集裝箱上面時，定位卡板能夠在定位油缸的驅動下，卡進和脫離定位槽口，卡進時能使立轉換向盤與左端支架或右端支架定位，脫離時立轉換向盤能夠在左右兩個立轉油缸的驅動下相對左端支架或右端支架繞懸臂式鉸接軸心線轉動，變換槽口位置，用以改變立轉角度與方向，定位卡板卡在中間槽口時，立轉架能夠繞鉸接軸心線做0°±45°立轉擺動，定位卡板卡在左側槽口時，立轉架能夠繞鉸接軸心線做0°～+90°立轉擺動，定位卡板卡在右側槽口時，立轉架能夠繞鉸接軸心線做0°～-90°立轉擺動，從而實現集裝箱的雙向立轉，在多級升降油缸的驅動下，導向架能夠帶動立轉架沿著機座主體內側做大行程的升降運動，從而實現了集裝箱的落地裝卸，并有利于實現集裝箱立轉裝卸設備的遠距離轉場運輸。

2.根據權利要求1中所述的一種用于集裝箱立轉裝卸設備的雙向立轉結構，其特征在于所述的左右兩個立轉油缸的布置方式為左右同側、同推同拉，亦可是：左右異側、一推一拉。

3.根據權利要求1中所述的一種用于集裝箱立轉裝卸設備的雙向立轉結構，其特征在于所述的立轉架亦可只在左端支架或右端支架內部.套裝一個立轉換向盤，左右兩個立轉油缸相應一同布置在左端或右端，在此端左右兩個立轉油缸為異側布置，一推一拉。