[實用新型]一種自行車抱閘式羅拉剎車裝置

有效

• 申請號: 201720195978.7
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206528581U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 周正俊
• 申請（專利權）人: 寧波彰星車輛有限公司
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車抱閘式羅拉剎車裝置，其特征在于，包括外殼(2)、支架(3)、剎車鼓(4)、滾子保持架(5)、剎車片(6)、滾子(7)、內凸輪(9)、和后蓋(10)，所述外殼(2)和支架(3)通過鎖緊螺釘(1)固定在滾子保持架(5)上，所述滾子保持架(5)位于支架(3)的左側，支架(3)位于外殼(2)的左側，支架(3)的左側設有多個突出物(14)，剎車鼓(4)位于支架(3)的最內側，剎車片(6)位于剎車鼓(4)和滾子保持架(5)的之間，且剎車片(6)內側與剎車鼓(4)接觸，外側與滾子(7)接觸，內凸輪(9)套在滾子保持架(5)的外側且其內側與滾子(7)接觸，滾子(7)放置于滾子保持架(5)內，滾子(7)的內外兩側分別與剎車片(6)和內凸輪(9)接觸，所述內凸輪(9)通過壓線板(11)和鋼繩鎖緊螺釘(12)與剎車線連接，回復彈簧(8)位于內凸輪(9)和支架(3)之間，回復彈簧(8)的一端通過支架(3)上的彈簧孔(15)，所述后蓋(10)通過鎖緊螺釘(1)固定在滾子保持架(5)的左側。

2.根據權利要求1所述的自行車抱閘式羅拉剎車裝置，其特征在于，自行車的花鼓中軸通過支架(3)的中間孔(13)，自行車花鼓的內側與所述剎車鼓(4)結合。

3.根據權利要求1所述的自行車抱閘式羅拉剎車裝置，其特征在于，所述支架(3)還與自行車的下叉鎖緊連接。

4.根據權利要求1所述的自行車抱閘式羅拉剎車裝置，其特征在于，所述支架(3)上還設置有三個支架鎖緊螺釘通孔(16)，外殼(2)上也設置有三個外殼鎖緊螺釘通孔。

5.根據權利要求1所述的自行車抱閘式羅拉剎車裝置，其特征在于，所述突出物(14)設有三個。

6.根據權利要求1所述的自行車抱閘式羅拉剎車裝置，其特征在于，所述剎車鼓(4)的內側為直槽花鍵(17)。

7.根據權利要求1所述的自行車抱閘式羅拉剎車裝置，其特征在于，所述剎車鼓(4)的內側為內螺紋。

8.根據權利要求1所述的自行車抱閘式羅拉剎車裝置，其特征在于，所述剎車鼓(4)、剎車片(6)、滾子(7)和內凸輪(9)的材料均為冷鍛鋼。