[實(shí)用新型]一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720195426.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206629014U | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何欣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市新慧綸節(jié)能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02S20/00 | 分類號(hào): | H02S20/00;H02S40/10;H02S30/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300000 天津市武清區(qū)下朱*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 自我 防護(hù) 功能 太陽(yáng)能 電池板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及節(jié)能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板。
背景技術(shù)
近年來,隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提升,太陽(yáng)能作為一種清潔的發(fā)電能源越來越受到人們的關(guān)注。目前太陽(yáng)能電池板的應(yīng)用正在逐漸滲透到我們生活的方方面面,例如現(xiàn)在應(yīng)用最多的場(chǎng)合便是采用太陽(yáng)能電池板為路燈供電。該設(shè)計(jì)能夠顯著降低煤炭資源的消耗量,減少污染氣體以及煙塵的排放量,從而改善環(huán)境污染情況。但是由于太陽(yáng)能電池板主要應(yīng)用于室外,所以一段遇到冰雹這樣的惡劣天氣必然會(huì)遭到嚴(yán)重的損壞。由于傳統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板并未加設(shè)防護(hù)措施,所以一旦遇到這樣天氣便需要重新安裝新的太陽(yáng)能電池板,這樣會(huì)顯著提升太陽(yáng)能電池的使用成本。
由此可見,如何研究出一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板,在遇到冰雹天氣時(shí)能夠?qū)μ?yáng)能電池板形成一道防砸保護(hù)屏障,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板。
本實(shí)用新型一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板,包括太陽(yáng)能電池板和用于將所述太陽(yáng)能電池板安裝在路燈燈桿上的安裝架,所述安裝架包括用于限定所述太陽(yáng)能電池板的框體、用于粘結(jié)固定所述太陽(yáng)能電池板背面的支撐肋以及用于與路燈燈桿安裝連接的固定組件。所述固定組件包括與路燈燈桿固定連接的卡環(huán)、與所述卡環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)向器和與所述轉(zhuǎn)向器固定連接線路護(hù)管,所述轉(zhuǎn)向器內(nèi)設(shè)有控制芯片,所述線路護(hù)管與所述框體焊接固定,所述線路護(hù)管左右兩側(cè)焊接有增強(qiáng)筋,所述增強(qiáng)筋與所述支撐肋通過點(diǎn)焊方式固定連接。
所述框體下端插接固定有防護(hù)殼體,所述防護(hù)殼體包括彎曲呈弧形的防護(hù)板,所述防護(hù)板的左右兩側(cè)卡接有防塵網(wǎng)。所述安裝架上安裝有光感應(yīng)器,當(dāng)光線強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)值后,所述控制芯片驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)順時(shí)針180°,使所述防護(hù)殼體朝上;當(dāng)光線強(qiáng)度高于預(yù)設(shè)值后,所述控制芯片驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)順時(shí)針180°,使所述太陽(yáng)能電池板朝上。
進(jìn)一步地,與所述框體中相互平行的兩框邊上端面分別固定有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接有清潔刷,所述清潔刷一側(cè)插接有液壓桿,所述液壓桿的末端焊接有伸縮式的液壓油缸。
進(jìn)一步地,所述清潔刷的寬度大于所述太陽(yáng)能電池板的寬度,所述液壓桿的伸縮量程等于所述太陽(yáng)能電池板的長(zhǎng)度。
進(jìn)一步地,所述液壓油缸上設(shè)有控制所述液壓桿伸縮長(zhǎng)度的按鍵。
進(jìn)一步地,所述液壓桿與所述清潔刷插接面之間套設(shè)有防滑墊圈。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌的兩個(gè)末端均設(shè)有限位凸起。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌與所述框邊通過焊接或插接方式連接固定。
本實(shí)用新型一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
該具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板中,通過設(shè)計(jì)所述光感應(yīng)器能夠?qū)饩€強(qiáng)弱進(jìn)行感應(yīng)并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)通過導(dǎo)線傳導(dǎo)至所述轉(zhuǎn)向器的控制芯片中進(jìn)行判斷并做出相應(yīng)的動(dòng)作指令,使所述防護(hù)殼體一面朝上以承受冰雹的強(qiáng)烈撞擊。當(dāng)雨過天晴光線足夠強(qiáng)之后,所述轉(zhuǎn)向器又會(huì)是所述太陽(yáng)能電池板一面朝上進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換。該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且靈明度高,能夠使太陽(yáng)能電池板在遭受冰雹襲擊后仍可以正常工作,該設(shè)計(jì)有助于延長(zhǎng)太陽(yáng)能電池板的使用壽命,降低太陽(yáng)能電池板的使用成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的裝配圖;
圖3為本實(shí)用新型拆去防護(hù)殼體后的仰視圖。
圖中:1、安裝架,2、太陽(yáng)能電池板,3、限位凸起,4、導(dǎo)軌,5、清潔刷,6、液壓油缸,7、液壓桿,8、支撐肋,9、轉(zhuǎn)向器,10、防護(hù)殼體。
具體實(shí)施方式
為了更好的理解本實(shí)用新型,下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
如圖1-3所示,一種具有自我防護(hù)功能的太陽(yáng)能電池板,包括太陽(yáng)能電池板2和用于將所述太陽(yáng)能電池板2安裝在路燈燈桿上的安裝架1。所述安裝架1包括用于限定所述太陽(yáng)能電池板2的框體、用于通過環(huán)氧樹脂膠黏劑粘粘結(jié)固定所述太陽(yáng)能電池板2背面的支撐肋8以及用于與路燈燈桿安裝連接的固定組件。
所述固定組件包括與路燈燈桿固定連接的卡環(huán)、與所述卡環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)向器9和與所述轉(zhuǎn)向器9固定連接線路護(hù)管。所述轉(zhuǎn)向器9內(nèi)設(shè)有控制芯片。所述線路護(hù)管與所述框體焊接固定,所述線路護(hù)管左右兩側(cè)焊接有增強(qiáng)筋,所述增強(qiáng)筋與所述支撐肋8通過點(diǎn)焊方式固定連接。
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