[實用新型]焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構有效
| 申請號: | 201720194293.0 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN206616184U | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 王峰;高暢游;段洪超;王軍峰;余江利;賈玲 | 申請(專利權)人: | 蕪湖新興鑄管有限責任公司;中國十九冶集團有限公司南京分公司;河北冶金建設集團有限公司 |
| 主分類號: | C10B43/00 | 分類號: | C10B43/00;C10B31/00;C10B45/00;B08B15/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 王清義 |
| 地址: | 241002 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焦爐 煙塵 集塵 支撐 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構。
背景技術
某公司120萬噸/年焦化工程2011年開工建設,2012年投產。兩座6m焦爐與周圍村莊距離大于1.2km,滿足當時環保法規要求。但近年來隨著國家環保標準逐步提高及某公司從企業長遠發展考慮,本著綠色發展和為社會負責的精神,擬安裝焦爐逸散煙塵收集處理裝置。
該工程屬于環保項目,是將2×58孔6m頂裝焦爐在正常生產過程中,爐門、集氣管、裝煤孔等處泄漏的含塵煙氣,通過增設的一套焦爐逸散煙塵收集處理裝置解決上述情況,即在兩座焦爐頂部設置兩個煙塵收集設施(集塵罩),對煙塵的外溢進行控制,在煙塵收集設施上部設排風罩,經通風換氣,降低煙塵收集設施內有害氣體濃度,通過除塵管道將收集的煙塵導入除塵地面站,經除塵器凈化后的排出氣體粉塵、等有害物濃度符合《煉焦化學工業污染物排放標準》的要求。同時對由此帶來的各種工況充分考慮,以滿足安全生產要求。
但是集塵罩體積大、重量重,該集塵罩如何定位,如何安裝,尤其是在不改變焦爐原有結構和不停產的情況,如何快速安裝的目的,節省安裝時間,減少對焦爐生產的影響,是一個難題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種能夠對焦爐逸散煙塵集塵罩可靠安全固定、節約空間、造價低、施工方便的焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構。
本實用新型所述的焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構,集塵罩固定在煤塔側部的爐頂裝煤車軌道上方;集塵罩的兩端支撐在固定于焦爐兩側端臺抵抗墻上的支撐柱上,集塵罩的中間通過拉索與煤塔相連。
上述的焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構,在煤塔與集塵罩前端相對的側部設置有加固梁,首段集塵罩的前端通過植入加固梁內的鋼筋與煤塔相連。
上述的焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構,在煤塔頂部設置加固圈梁,拉索支架固定在加固圈梁上,拉索的兩端分別與拉索支架和集塵罩相連。
上述的焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構,焦爐有兩座,所述集塵罩、支撐柱、拉索均為兩套,對稱安裝在煤塔兩側。
上述的焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構,
本實用新型的有益效果:
1、該逸散煙塵集塵罩設計新穎,構思巧妙,猶如給焦爐加了一個蓋子,防止煙塵逸散,砌底收集煙塵,達到國家環保要求。
2、該逸散煙塵集塵罩利用原有焦爐結構,在焦爐兩側端臺抵抗墻上增設支撐柱用于支撐集塵罩,采用拉索安裝集塵罩,并利用煤塔與拉索相連,節約了空間,大大降低建造成本,具有很好的應用前景和推廣價值。
3、集塵罩分段制作、組裝,解決了大重量構件的吊裝難題。
4、煤塔兩側的集塵罩同步對稱安裝,煤塔兩側的拉索安裝對稱同步進行,并同步對稱張拉,能夠防止煤塔一側受到較大的側向力造成煤塔傾斜、破壞,使煤塔只承受壓力而不承受橫向拉力,進一步保證了作業安全。
5、在煤塔上設置加固梁與集塵罩前端對接,在煤塔上設置加固圈梁連接拉索支架,進一步保證了煤塔的安全。
附圖說明
圖1是焦爐逸散煙塵集塵罩支撐結構示意圖;
圖2是首段集塵罩組裝時的示意圖;
圖3是首段集塵罩安裝時的示意圖;
圖4是第二段集塵罩安裝時的示意圖;
圖5是末段集塵罩安裝時的示意圖;
圖6是安裝臺車的示意圖;
圖7是安裝臺車、支撐柱等示意圖;
圖8是首段集塵罩在組裝時的安裝臺車、第一根支撐橫梁、集塵罩等的示意圖;
圖9是千斤頂在頂起時安裝臺車、第一根支撐橫梁、集塵罩等的示意圖;
圖10是加固梁與煤塔的平面圖;
圖11是加固圈梁與煤塔的平面圖;
圖12是安裝完成后的逸散煙塵收集裝置等的示意圖;
圖13是圖12中的集塵罩的側視圖。
圖14是施工工藝流程圖。
圖中,集塵罩1,首段11,第二段12,第三段13,末段14,支撐橫梁2,第一根支撐橫梁21,第二根支撐橫梁22,安裝臺車3,橫移臺車31,組裝平臺32,胎架33,加固梁4,千斤頂5,加固圈梁6,拉索支架7,拉索8,斜屋架15,裝煤車軌道16,支撐柱17,抵抗墻18,煤塔19,焦爐20。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
1、項目內容
現場狀況:現有焦爐兩座即1#、2#焦爐20,位于煤塔19兩側。爐頂有裝煤車軌道16,焦爐兩側端臺具有抵抗墻18。
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